Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: honda hr-v le 13 octobre 2011 à 19:47:13
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Salut,
J'ai changé mon collecteur d'echappement sur mon HR-V Sport D16W1, c'est un collecteur prévu initialement pour les Civic moteurs D16, j'ai modifié sa partie basse pour faire le contournement de la boite de vitesse et du carter du HR-V:
Pour l'instant seul la première sortie est sous la bande thermique, j'avais prévu trop court. Par la suite toutes les sorties auront la bande thermique.
(http://img406.imageshack.us/img406/1663/20111013162821913.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/8144/20111013162829688.jpg)
(http://img847.imageshack.us/img847/9316/20111013162839500.jpg)
(http://img841.imageshack.us/img841/6117/20111013162908839.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/5311/20111013162921321.jpg)
Soudures au Mig No Gas et peinture haute température pour le bas du collecteur.
J'ai ressenti un bon gain de couple et le moteur est plus libre dans les tours, j'ai encore la ligne d'origine mais plus pour longtemps car j'ai quasi terminé la ligne complette, à savoir une ligne d'accord 2.3i avec double sortie...
Pour ceux qui possèdent la version Vtec du HR-V le collecteur est donné pour passer sans modifs.
Une bonne journée de travail, car bien entendu on ne peut pas souder sur place, il faut mesurer, tracer, démonter, pointer...
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Encore un superbe travail de vrai pro ! félicitations ;)
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Encore un superbe travail de vrai pro ! félicitations ;)
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A quoi sert la bande thermique?
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A quoi sert la bande thermique?
Ecran thermique.
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pour préserver la durit à coté , sans doute
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Merci, bientôt d'autres modifs mais j'en dis pas plus pour le moment.
En fait le collecteur ""rayonne"" sur les radiateurs, durites etc et chauffe la baie moteur. Sur un collecteur d'origine il y a un pare chaleur, sur un Aftermarket comme celui là tu ne peut pas placer un pare chaleur, du coup il y a des bandes thermiques exprès et des "serflex" en Inox qui vont avec et c'est pas cadeau en plus tout sa.
En fait j'ai vu court et j'ai commandé 2m de bande, et au final avec 2m tu fait rien, j'ai commandé 10m du coup.
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es tu allé chez les vendeurs de pièces pour engins de chantiers pour voir les prix ,??
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es tu allé chez les vendeurs de pièces pour engins de chantiers pour voir les prix ,??
-> Non et je vois pas trop le rapport.
C'est pas non plus délirant le prix, mais c'est pas cadeau je trouve pour une bande de tissu tressé qui résiste à la température.
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Vraiment du joli travail! :D
c'est quand même dommage qu'il n'y ait rien d'adaptable facilement pour nos hrv, mais bon c'est ce qui fait le charme de nos belles autos!
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Salut,
J'ai changé mon collecteur d'echappement sur mon HR-V Sport D16W1, c'est un collecteur prévu initialement pour les Civic moteurs D16, j'ai modifié sa partie basse pour faire le contournement de la boite de vitesse et du carter du HR-V:
Pour l'instant seul la première sortie est sous la bande thermique, j'avais prévu trop court. Par la suite toutes les sorties auront la bande thermique.
(http://img406.imageshack.us/img406/1663/20111013162821913.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/8144/20111013162829688.jpg)
(http://img847.imageshack.us/img847/9316/20111013162839500.jpg)
(http://img841.imageshack.us/img841/6117/20111013162908839.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/5311/20111013162921321.jpg)
Soudures au Mig No Gas et peinture haute température pour le bas du collecteur.
J'ai ressenti un bon gain de couple et le moteur est plus libre dans les tours, j'ai encore la ligne d'origine mais plus pour longtemps car j'ai quasi terminé la ligne complette, à savoir une ligne d'accord 2.3i avec double sortie...
Pour ceux qui possèdent la version Vtec du HR-V le collecteur est donné pour passer sans modifs.
Une bonne journée de travail, car bien entendu on ne peut pas souder sur place, il faut mesurer, tracer, démonter, pointer...
BONJOUR. je viens de m offrir un HRV EX AWD 2017. Moteur ivtec 1.8L. J'aimerai y ajouter une ligne inox. n'avez vous pas quelque tuyau a me filer. ;D
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n'avez vous pas quelque tuyau a me filer. ;D
en inox, le tuyau je suppose