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Auteur Sujet: [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP  (Lu 208111 fois)

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Re : Re : Tourer Luxury i-DTEC AT
« Réponse #75 le: 08 juillet 2010 à 18:57:49 »
Citation de: Harry le 07 juillet 2010 à 14:19:23
Avec les diesel actuels, si les 6,5 litres d'huile se transforment en 5,5 litres d'huile + 1 litre de GO, le moteur va rapidement te faire savoir qu'il n'est pas content.

Pourquoi ?

Les huiles modernes sont tellement performantes qu'elles peuvent encore lubrifier malgré cette dilution, non ? 

C'est du moins ce que je pense, sans aucune preuve à l'appui, donc je peux me tromper et suis curieux de vos arguments ou démonstrations ::).

Nous sommes bien d'accord qu'on parle de court terme, je ne dis pas qu'il ne va rien se passer au bout de plusieurs dizaines de milliers de kms ...
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Re : Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #76 le: 08 juillet 2010 à 20:35:11 »
Citation de: Uranus le 08 juillet 2010 à 17:47:04
Le gas-oil passe bien par la segmentation


mais à l'arrêt, si on a interrompu un cycle de régénération du FAP.
Enfin une explication plausible, si pas vraiment rassurante.
J'ai assisté une fois à un auto-emballement d'un moteur. Ca fait peur !
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[2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #77 le: 08 juillet 2010 à 21:31:14 »
C'est quand même une belle connerie ce FAP  >:(
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Re : Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #78 le: 15 juillet 2010 à 23:06:10 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2010 à 22:04:48
J'ai fait un peu plus de 800km aujourd'hui avec les 2/3 d'autoroute (cruise à 130GPS) ... le niveau est descendu (je dirais entre 1/4 et 1/3 du surplus en moins).

Contrôle du niveau aujourd'hui ... cela a encore un peu baissé. Je dirais que je suis maintenant à environ 1/3 au dessus du max  ???

Je n'ai pas roulé "à l'économie" sur le dernier plein (cela ne veut pas dire rouler comme un bourrin non plus hein !) et je n'ai apparemment pas eu de régénération du FAP (du moins commandée par le calculateur).
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Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #79 le: 16 juillet 2010 à 01:47:20 »
En fait, quand une regénération du fap a débutée, il faudrait continuer de rouler et attendre que celle-ci soit complète ....
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[2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #80 le: 19 juillet 2010 à 00:24:35 »
Citation de: zztop91 le 16 juillet 2010 à 01:47:20
En fait, quand une regénération du fap a débutée, il faudrait continuer de rouler et attendre que celle-ci soit complète ....

Encore faut-il se rendre compte que cette régénération a débutée  :-\......

Sur l'Accord, je n'ai constaté aucune différence.
J'ai simplement remarqué que, de façon très épisodique, le ventilateur tourne alors que le moteur est coupé. ça m'est arrivé 4 fois en 4 000 km, le ventilateur tourne environ 2 minutes puis s'arrête.
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Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #81 le: 19 juillet 2010 à 01:25:02 »
je pensais qu'il y avait un voyant ... :(
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[2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #82 le: 19 juillet 2010 à 10:13:33 »
Citation de: zztop91 le 19 juillet 2010 à 01:25:02
je pensais qu'il y avait un voyant ... :(

Non.......quand le voyant s'allume c'est qu'il y a un problème avec le FAP.   
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Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #83 le: 19 juillet 2010 à 14:39:50 »
ah les diesels ...
Vive les iVtec !
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Re : Re : Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #84 le: 01 août 2010 à 20:33:48 »
Citation de: AoS le 15 juillet 2010 à 23:06:10
Contrôle du niveau aujourd'hui ... cela a encore un peu baissé. Je dirais que je suis maintenant à environ 1/3 au dessus du max  ???

Je n'ai pas roulé "à l'économie" sur le dernier plein (cela ne veut pas dire rouler comme un bourrin non plus hein !) et je n'ai apparemment pas eu de régénération du FAP (du moins commandée par le calculateur).

3000km plus loin avec pas mal d'autoroute, cela n'a pas trop bougé ... toujours 1/3-1/2 au dessus du max.
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Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #85 le: 01 août 2010 à 21:52:21 »
a ta place je retirerais cet excédent au plus vite !
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Re : Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #86 le: 01 août 2010 à 22:20:56 »
Citation de: nadar le 01 août 2010 à 21:52:21
a ta place je retirerais cet excédent au plus vite !

Moi itou  ;)
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Re : Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #87 le: 01 août 2010 à 22:35:52 »
Citation de: nadar le 01 août 2010 à 21:52:21
a ta place je retirerais cet excédent au plus vite !

Vous ne voulez pas savoir combien ça coute de changer un FAP ??   >:D
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« Réponse #88 le: 01 août 2010 à 22:56:56 »
Citation de: AoS le 01 août 2010 à 20:33:48
3000km plus loin avec pas mal d'autoroute, cela n'a pas trop bougé ... toujours 1/3-1/2 au dessus du max.

Quand tu dis 1/3-1/2 au dessus du max, c'est l'équivalent d'un 1/3-1/2 entre la marque mini et maxi soit 0,3 à 0,5 l ?   
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Re : [2.2 i-CTDI] Augmentation du niveau d'huile causée par la régénération du FAP
« Réponse #89 le: 01 août 2010 à 23:18:50 »
Citation de: Harry le 01 août 2010 à 22:56:56
Quand tu dis 1/3-1/2 au dessus du max, c'est l'équivalent d'un 1/3-1/2 entre la marque mini et maxi soit 0,3 à 0,5 l ?   

Ouaip ... si c'est linéaire  ???
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