ne jouez quand même pas trop avec cela.
C'est basé sur une petite came en plastique, et par temps froid, et avec un coup violent, l'encoche dans laquelle se place cette came peut casser (ça m'est arrivé sur le CRV). Bilan: j'ai du remplacer l'ensemble du rétro, y compris le moteur ! pas moyen d'avoir les pièces détachées. De mémoire, ça faisait pas loin de 200 €.