Ca y est, je l'ai eu ce matin Avec une orchidée en cadeau, de la part du concessionaire 

salut
j'ai achete en mai l'insight executive. apres avoir parcouru 5000km je touve cette voiture geniale.ce n'est pas ma premiere hybride car je possedais une civic ima premiere generation avec l'aquelle j'ai parcouru 70000km sans aucun problemes.
je suis arrivais ( en efflerant)l'ambreillage a une consommation de 4,2l et quelque fois moins (3,8l)
je suis presque a 3 petales en utilisant que le systeme eco .
c'est une voiture qu'il faut conduire vraiment tranquillement et ne pas pousser les regimes.
essayer de rouler entre 2000 et 2500 tours.

Depuis mars 2009 (la première livrée à la concession en-dehors du modèle d'essai) :
Modèle : Insight Executive sans Navi
Couleur : Argent Alabaster
Options :
- tapis de sol (offerts)
- éclairage ambiant de sol bleu

(photo floue, désolé)

Depuis mars 2009 (la première livrée à la concession en-dehors du modèle d'essai) :
Modèle : Insight Executive sans Navi
Couleur : Argent Alabaster
Options :
- tapis de sol (offerts)
- éclairage ambiant de sol bleu

Plizzzz ! des photos (nettes) des éclaire-pieds bleus

Voilà qui est fait ... et j'en ai profité pour épingler le sujet 

Sympa cet éclairage! Sans indiscrétions, combien coute cette option Gilligan?

Executive noir crystal commandée, réception dans 2 semaines si tout est Ok !!!
Pourquoi l'Executive :
- le régulateur de vitesse, j'en use et en abuse sur route ( of course !) avec mon Accord. Déjà avec cette veille Accord de 2000 il me fait baisser de beaucoup la conso !
- Les p
 

Bonjour à tous,
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je m'apprête à passer commande d'une Insight Executive Navi en concession (France métropolitaine) mais hélas certaines questions sur l'équipement restent sans réponse claire.
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=> un heureux propriétaire d'une Insight version "navi" pourrait-il donner ces précisions sur le système de navigation GPS intégré :
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a) le système GPS utilise-t-il un disque DVD (pour la cartographie Europe) ? Dest tests, le site et certaines brochures Honda France l'évoquent ... mais mon concessionnaire me soutient le contraire. Plusieurs types de système auraient-ils été installés depuis le lancement ou s'agit-il toujours du même depuis début 2009 ?
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b) le cas échéant, où s'insère le DVD de cartographie ? Dans la Prius 3, l'écran se soulève. Chez Renault, le chargement peut se faire dans la boite à gant ou dans le coffre pour certains modèles (plusieurs DVD), etc. Sans parler des nouveaux systèmes qui reposent sur une carte flash (SD ...)
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c) certains sauraient-il de quelle taille est l'écran de navigation tactile ? Rien n'est précisé. Sur la Prius 3, l'écran est un magnifique 7 pouces. Sur l'Insight, je ne saurais dire précisément.
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d) auriez-vous une idée du fabricant de ce GPS intégré ? J'ai lu quelque part qu'il pourrait s'agir d'un Alpine vieillissant mais je ne suis pas sûr ... Pour ceux qui auraient déjà eu la superbe Civic en version Navi (peut-être "hybride navi" si elle existe ?), est-ce qu'il ne s'agirait pas par hasard du même système, sans boutons apparents ?
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e) pour ceux qui ont la navi depuis un petit temps, que vaut ce système à l'usage ? Les commandes vocales sont-elles performantes ? Fonctionnent-elles en français ? L'info trafic est-elle fiable ? Les POI (point of interest) sont-ils mis à jour et détaillés pour la France ? Est-ce que ça tient la route face à un TomTom de dernière génération ? Dans une voiture aussi innovante que l'Insight, on est en droit d'attendre un GPS pas trop obsolète ... or ces systèmes évoluent à la vitesse grand V.
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=> Sur les accessoires, auriez-vous une idée du prix de l'installation de l'"aide au stationnement avant et arrière" en concession, évoquée dans la brochure ? Je pense faire installer un radar de recul arrière mais du coup je n'ai pas d'assistance à l'avant. C'est utile ? C'est un accessoire tiers agréé HONDA ou de marque HONDA, s'intégrant esthétiquement (même couleur etc) ?
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=> Enfin, sur le dépliant officiel des caractéristiques de l'HONDA Insight (en téléchargement sur le site), je crois qu'il y a une grosse erreur qui m'a interloqué : les feux de croisement sont signalés comme étant, sur toutes les versions à technologie LED. Or cette technologie révolutionnaire, encore chère, à fort rendement bien que très économe, n'est proposée sur les phares ** avant **  que sur des berlines allemandes très haut de gamme et, en exclusivité mondiale, sur la prius 3 dans la version la plus chère uniquement (32 Kilo EUR. Ils sont très fiers de leurs LED avant !). Je doute donc très fortement que des LED aient été intégrés à l'avant de l'Insight, une hybride abordable. Pire, mon concessionnaire m'affirme que ce sont des phares au Xénon, ce que je suis encore moins incliné à croire (surcoût, gaspillage énergétique) ... Un passionné aurait-il des infos sur cette caractéristique importante ?
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Merci pour vos précisions !