Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: DMA le 25 janvier 2010 à 13:25:50
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J'ai beaucoup, beaucoup de mal avec les commandes vocales..
Je voudrais simplement jumeler mon nouveau smartphone...
Il m'a fallu quelques temps avant de me rendre compte qu'il fallait que je dise "configuration du téléphone" au lieu de simplement "configuration" (pourquoi faire simple..)
J'arrive jusqu'à "jumeler" et même à 2 reprises je suis arrivé à la diction des chiffres pour le code bluetooth.
En fait j'appuie sur la 1ère touche (touche de gauche) avant de dire ma commande, et je valide après avoir prononcé la commande par la 2ème touche.
1 fois sur 2 (et même plus souvent), il ne valide pas ma commande mais revient au menu précédent..
Même en parlant fort j'ai le problème..
Pouvez-vous m'aider ? (ca en devient énervant..)
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Perso, je n'ai pas eu de problème pour la configuration, par contre il se gourre régulièrement de contact lors de la commande vocal (Il appelle "Cyril Mobile" au lieu de "Caroline Mobile" et ça à le don de m'énerver).
Pour tout commande vocal tu n'as pas a confirmer par toi même, il faut attendre que la voiture te demande de confirmer.
Par exemple lorsqu'on appelle qqn, voilà ce que je fais :
1- Appui touche du haut
2- "Nom du contact"
3- La voiture dis : "Voulez-vous appeler <Nom du contact>"
4- Appui touche du haut
5- Je dis : "Oui"
Voilà, en espérant que ça t'aide (Sinon y a le manuel ;))
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Moi j'ai carrement abandonné.
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Perso, je n'ai pas eu de problème pour la configuration, par contre il se gourre régulièrement de contact lors de la commande vocal (Il appelle "Cyril Mobile" au lieu de "Caroline Mobile" et ça à le don de m'énerver).
Caroline et Cyril sont certainement trop proches l'un de l'autre O0
Pour tout commande vocal tu n'as pas a confirmer par toi même, il faut attendre que la voiture te demande de confirmer.
Par exemple lorsqu'on appelle qqn, voilà ce que je fais :
1- Appui touche du haut
2- "Nom du contact"
3- La voiture dis : "Voulez-vous appeler <Nom du contact>"
4- Appui touche du haut
5- Je dis : "Oui"
Voilà, en espérant que ça t'aide (Sinon y a le manuel ;))
J'ai aussi mis un certain temps avant de réaliser qu'il fallait appuyer sur la touche du haut avant chaque 'commande'
Maintenant que l'habitude est prise je n'ai plus vraiment de pb.
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Je suis strictement le manuel, enfin je crois... Je fais bien attention d'appuyer sur commande avant chaque instruction. Mais je crois qu'il y a un problème avec l'acceptation de mes instructions.
Faut-il appuyer ou pas sur la touche du bas pour préciser que nous avons terminé notre commande vocale ?
Et là je ne parle que du jumelage..
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Je ne confirme jamais les commandes par la deuxième touche, il faut rester appuyer sur la touche parler pour donner les commandes puis relâcher, ca fonctionne correctement comme ça, vous avez bien configurer la langue en français ?
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Je ne confirme jamais les commandes par la deuxième touche, il faut rester appuyer sur la touche parler pour donner les commandes puis relâcher, ca fonctionne correctement comme ça, vous avez bien configurer la langue en français ?
Yes !
Je tairai ma profession pour ne pas faire honte à mes collègues :D
Précision : ce topic n'est pas exclusivement consacré aux télécommandes vocales mais à tous vos petits soucis ou besoin d'information sur l'usage de l'équipement de l'insight.
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Hihi, moi, mes déboires, c'est jsutement avec le français du iphone.
Quand vous êtes obligé d'écrocher non seulement tous les titres des chançons, mais aussi les noms et prénoms de vos amis, c'est drôle!
"Ecouter album de Ha-ri Greg-sonne william-sonne : Ze li-on, ze ouitch ande ze warde robe" ;D
Et la petite voix de te répéter stoïquement ce que tu viens de dire O0
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Y a un tas de truc comme ca aussi sur la P3 . Mais comme j'ai pas de tel dentbleue je ne risque pas d'essayer.
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J'ai trouvé un petit défaut sur l'insight, l'eau qui coule sur la garniture de porte lorsque le véhicule est mouillé, en plus cela tombe sur les commandes de vitre, espérons qu'elle soit bien étanche pour ne pas avoir de probléme comme sur la jazz (objet d'un rappel).
pour le reste je cherche encore.
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Cherche pas car tu vas finir par trouver ^-^ >:D !
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pour le reste je cherche encore.
Heu.... Le principe même de la voiture ?
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Heu.... Le principe même de la voiture ?
Oui , c'est vrai , elle ne consomme pas assez , je fais 750km au lieu des 420 avec la meme quantité d'essence que ma civic , du coup je vois moins souvent mon pote de la station Total du bled ou j'habite.
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Ben merde! Heureusement que t'as pas pris une prius! ;)
J'espère que j'aurais pas le même problème avec la Jazz, mais j'ai bien peur que si :'(
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Le principe de la Voiture ou celui de l'insight.
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Ben merde! Heureusement que t'as pas pris une prius! ;)
D'après les différents essais que j'ai pu lire, la Prius consomme à peine moins que l'Insight sur les différents parcours et en cette période tourmentée pour Toyota je suis bien content d'avoir acheté une Honda 8)
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Tu vas bruler en bavant sur les commandes de vitres! ;)
Moi, avec mon essai, j'ai fait 1 l de moins sur la prius.
Je pense que l'avantage, c'est qu'on a beaucoup moins besoin d'apprendre à la conduire.
J'ai eu la même conso sur la jazz et la Insight.
Mais je reconnais parfaitement que d'un, je n'étais habitué à aucune d'elles, et d'autre part, c'étaient des essais trop courts sur voitures non rôdées.
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Tu vas bruler en bavant sur les commandes de vitres! ;)
Nous brûlerons ensemble puisque je crois que tu veux commander une jazz ;D
Et ce n'est pas un problème spécifique à la jazz ?
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Le principe de la Voiture ou celui de l'insight.
Le principe de l'Insight: une voiture qui a "l'air écolo", mais qui ne consomme guère moins que la concurrence, en offrant des performances affligeantes, et en considérant son conducteur comme un débile profond. Mais y en a qui apprécient !
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Le principe de l'Insight: une voiture qui a "l'air écolo", mais qui ne consomme guère moins que la concurrence, en offrant des performances affligeantes, et en considérant son conducteur comme un débile profond. Mais y en a qui apprécient !
Nous ne céderons pas à la provocation :uglystupid:
Tu ne serais pas payé pour mettre un peu d'animation sur le forum de temps à autre :P
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pas assez à mon goût. (tu trouves aussi que ça manque un peu d'ambiance ?)
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pas assez à mon goût. (tu trouves aussi que ça manque un peu d'ambiance ?)
Oui mais arrête de dire du mal de l'Insight sinon je t'insulte >:(
Tu crois que ça serait bon pour l'audience de PH ?
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Il est payé par toyota
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Il est payé par toyota
Ou alors il n'a pas pris ses cachets ;D
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Oui mais arrête de dire du mal de l'Insight sinon je t'insulte >:(
Tu crois que ça serait bon pour l'audience de PH ?
je te merde
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je te merde
Voyou !
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Voyou !
tu crois vraiment que ça va faire des parts de marché, çà ?
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ouais c'est comme les SUV qui voient jamais la boue et qui font croire à leur conducteur que se sont des aventuriers
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ouais c'est comme les SUV qui voient jamais la boue et qui font croire à leur conducteur que se sont des aventuriers
>:D Oser se balader dans un gros (http://lh6.ggpht.com/_iwChEuccp1U/RilmdjaeKOI/AAAAAAAAAHQ/VNG9ljBWfvY/s160/IMG_0339.JPG), c'est déjà de l'aventure en soi... >:D
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tu crois vraiment que ça va faire des parts de marché, çà ?
Non mais je ne suis pas assez motivé non plus :'(
Et pourtant l'Insight n'est pas qu'une voiture à pétales...
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Non mais je ne suis pas assez motivé non plus :'(
Et pourtant l'Insight n'est pas qu'une voiture à pétales...
>:D Y a pas une faute de frappe là ????? >:D
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>:D Y a pas une faute de frappe là ????? >:D
Ah que non.
Moi ma voiture elle m'offre des fleurs tous les jours !
C'est peut-être pour ça qu'il y a des jaloux ;D
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Moi ma voiture elle m'offre des fleurs tous les jours !
La mienne m'offre du plaisir tous les jours. Question de choix...
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Dieu sait ce qu'il a branché sur l'allume cigare le Nadar !
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La mienne m'offre du plaisir tous les jours. Question de choix...
Je connaissait les sièges chauffants, mais pas les sièges vibrants >:D
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La mienne m'offre du plaisir tous les jours. Question de choix...
Moi aussi elle m'offre du plaisir tous les jours...Question de goût ?
Il voit souvent la boue ton SUV ? (A part celle sous tes godasses !) >:D >:D >:D
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Oh que oui.
je vis à la campagne, en Belgique, (où on ne sait pas trop ce que veut dire entretien des routes), dans une région de production de betteraves, et on a été gâté par l'hiver cette année. Déjà pas mal de conditions réunies.
De plus, pour des raisons professionnelles, je dois souvent aller dans des chemins agricoles et forestiers (pour des relevés topographiques).
Je vais aussi de temps en temps sur la côte à la recherche de spot de surf, et souvent, les plus intéressants sont assez difficiles d'accès.
Et depuis que j'utilise un GPS performant, j'ai redécouvert les charmes des ballades "cross-country" en prenant l'option "chemin le plus court".
Donc, oui, il est souvent couvert de boue...
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Oh que oui.
je vis à la campagne, en Belgique, (où on ne sait pas trop ce que veut dire entretien des routes), dans une région de production de betteraves, et on a été gâté par l'hiver cette année. Déjà pas mal de conditions réunies.
De plus, pour des raisons professionnelles, je dois souvent aller dans des chemins agricoles et forestiers (pour des relevés topographiques).
Je vais aussi de temps en temps sur la côte à la recherche de spot de surf, et souvent, les plus intéressants sont assez difficiles d'accès.
Et depuis que j'utilise un GPS performant, j'ai redécouvert les charmes des ballades "cross-country" en prenant l'option "chemin le plus court".
Donc, oui, il est souvent couvert de boue...
O0
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moi qui pensait que les SUV etaient réservés aux blondes à forte poitrine.
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moi qui pensait que les SUV etaient réservés aux blondes à forte poitrine.
Qui te dit que Nadar n'est pas une blonde à forte poitrine ? ;D ;D ;D
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un travesti alors.
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Gaffe ! vous jouez avec le feu là ^-^ >:D ;D
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Oh que oui.
je vis à la campagne, en Belgique, (où on ne sait pas trop ce que veut dire entretien des routes), dans une région de production de betteraves, et on a été gâté par l'hiver cette année. Déjà pas mal de conditions réunies.
De plus, pour des raisons professionnelles, je dois souvent aller dans des chemins agricoles et forestiers (pour des relevés topographiques).
Je vais aussi de temps en temps sur la côte à la recherche de spot de surf, et souvent, les plus intéressants sont assez difficiles d'accès.
Et depuis que j'utilise un GPS performant, j'ai redécouvert les charmes des ballades "cross-country" en prenant l'option "chemin le plus court".
Donc, oui, il est souvent couvert de boue...
Tu as donc une voiture adaptée à ton usage. O0
Et nous avons une voiture adaptée aux nôtres ! ;)
C'est sans doute pour cela qu'il y a tant de modèles différents chez les constructeurs. Et ce n'est parce que les gens ne pensent pas comme toi qu'ils sont forcément cons, si ?
Il faudrait arrêter avec vos "à priori" à la con.
Tu n'es pas un gros con qui se la pète dans son SUV, mais cette catégorie existe !
Nous ne sommes pas des bobos un peu neuneu en manque d'écologie, mais cette catégorie existe aussi !
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Tu n'es pas un gros con qui se la pète dans son SUV, mais cette catégorie existe !
Nous ne sommes pas des bobos un peu neuneu en manque d'écologie, mais cette catégorie existe aussi !
O0
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finalement l'insight n'a pas de probléme avec ses équipements juste avec les conducteurs. on peut fermer le topic ?
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finalement l'insight n'a pas de probléme avec ses équipements juste avec les conducteurs. on peut fermer le topic ?
J'ai quand même l'impression qu'elle a beaucoup plus de problèmes avec ceux qui ne la conduise pas justement !
J'ai surement pas tout lu, mais je n'ai pas trouvé de propriétaire mécontent de son achat sur ce forum, si ?
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Oh que non , ceux qui la déteste sonts jaloux de nos basses consommations et puis c'est tout.
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Tu n'es pas un gros con qui se la pète dans son SUV, mais cette catégorie existe !
Nous ne sommes pas des bobos un peu neuneu en manque d'écologie, mais cette catégorie existe aussi !
C'est bien là le problème. les a priori et les stéréotypes sont basés sur l'expérience et les observations: il y a une majorité de gros cons en SUV et de bobos-neuneus en hybrides. Mais ca ne veut pas dire que tous le sont ! ;)
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Et les bobos-neuneus-gros-cons roulent en Lexus RX450h, c'est cela? >:D
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C'est bien là le problème. les a priori et les stéréotypes sont basés sur l'expérience et les observations: il y a une majorité de gros cons en SUV et de bobos-neuneus en hybrides.
Ca c'est un a priori, non ? ;D ;D
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On pourrait aussi dire que ce sont des jugements de valeurs... ::)
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Et les bobos-neuneus-gros-cons roulent en Lexus RX450h, c'est cela? >:D
y en a....
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Pour nadar qui a écrit: "mais qui ne consomme guère moins que la concurrence, en offrant des performances affligeantes"
L'Insight fait du 0 à 100 km en 11 secondes, je n'appelle pas ça des performances affligeantes, ton Forester ne fait guère mieux...
La CVT et l'IMA gomment la sensation de vitesse mais l'Insight n'est pas une tortue, loin de là...
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Nos échanges sur le Forester sont ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/et-pourquoi-pas-une-subaru/msg104411/#msg104411) ;)
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Bonjour,
Cela fait un certain temps que je ne suivais plus le forum... :-[ :-[ :-[
Petit bilan 8 mois après l'achat de la Insight.
Environ 10 000km parcourus. Essentiellement en ville (c'est la voiture de ma femme). Elle consomme environ 7.5 l aux 100km (la voiture, pas ma femme bien sûr); par exemple 7.1l/100 sur le dernier plein.
Nous trouvons cela très correct car avant, avec un Scénic essence, elle faisait sur les mêmes parcours environs 12l aux 100.
Question fiabilité, tout est parfait (zéro problème) et il n'y a strictrement aucun rossignol.
Ma femme est toujours pleinement enchantée de sa voiture.
Personnellement, je préfèrerais que l'arrêt du moteur soit permanent (et moins aléatoire) lors des arrêts aux feux. (D'ailleurs je ne comprendrais jamais pourquoi le moteur redémarre au bout de 45 secondes alors que la batterie est aux 3/4 pleine)
On ne roule en ville qu'en mode ECO et sur route, qu'en mode normal.
On n'utilise très peu les palettes qui sont très plaisantes. On devient fainéant avec la boite auto.
Sur voie rapide à 110 km/h je tourne autour de 5l à 5.5 l aux 100.
Ma 406 HDI fait la même chose mais en diesel et est beaucoup plus agréable.
Par contre en ville ma grosse 406, lourde, bruyante et puante est mise KO par l'insight.
Voilà pour un premier bilan. O0 O0 O0 O0 O0 O0
Sinon, je remarque que Nadar est toujours présent et toujours aussi virulent dans ses convictions anti-insight. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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7.5 l au 100 de moyenne.... C'est pas ton post qui va me faire changer d'avis ! ;)
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C'est la conso moyenne de sa femme en ville !
Si ce sont des sommes de petits parcours avec de nombreux arrêts courts, redémarrages et ralentissements, ce n'est pas mal du tout.
Sur ce type de parcours ma Civic diesel consomme autant voir plus.
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7.5 l au 100 de moyenne.... C'est pas ton post qui va me faire changer d'avis ! ;)
Moi c'est un peu moins, faut dire que je n'étais pas très en forme ces derniers temps ^-^
ok (http://images.forum-auto.com/images/perso/7/minitdc.gif) , je (http://images.forum-auto.com/images/perso/7/iostream.gif)
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C'est la conso moyenne de sa femme en ville !
ah ! je croyais que c'était la conso de sa voiture ! ;)
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essai de la Ford Focus Econetic II dans le Moniteur de l'Automobile: 5.7 l au 100 de moyenne. Quand on connait les résultats habituellement enregistrés par les essayeurs du Moniteur, c'est vraiment très peu !
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essai de la Ford Focus Econetic II dans le Moniteur de l'Automobile: 5.7 l au 100 de moyenne. Quand on connait les résultats habituellement enregistrés par les essayeurs du Moniteur, c'est vraiment très peu !
Même pour du diesel? :-\
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La dernière polo 1.2 tdi peut descendre en dessous de 3 l/100 km...
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Justement.
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La dernière polo 1.2 tdi peut descendre en dessous de 3 l/100 km...
Mouais............ça doit quand même être dans des conditions qu'on n'a pas forcément au quotidien ^-^
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La dernière polo 1.2 tdi peut descendre en dessous de 3 l/100 km...
la conso officielle "normalisée" de la Focus est 3.8 l /100. Donc le Moniteur qui fait 5.7l, ça reste dans la norme. Ca veut sans doute dire 4.5 l pour une utilisation "normale".
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C'est donc comparable grosso-modo à la jazz ou à l'insight, avec une conversion essence-diesel.
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C'est pas mieux qu'une prius 3 , donc ou est l'interet ? Cette focus reste plus bruyante et polluante a l'usage ...
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ce qui est remarquable, c'est quelle arrive à ce résultat (et < 100 g CO !) avec des solutions simples (1.6 TD, stop and start, alternateur "intelligent, pneus "Energy", etc.), tout en préservant intactes les qualités dynamiques et les performances
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C'est pas mieux qu'une prius 3 , donc ou est l'interet ? Cette focus reste plus bruyante et polluante a l'usage ...
22400 contre 30000 €
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22400 contre 30000 €
25450 je vois en Allemagne...Et la difference d'avec la tracteur a moteur peugeot les vaut...
Mais chacun ses preferences , pour faire que de l'autoroute sans doute que la focus est un bon choix.
Mais pas de boite auto deja ....donc completement hasbeen
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22400 contre 30000 €
19500 € pour la Honda Insight executive :) (sans discussion du prix).
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, pour faire que de l'autoroute sans doute que la focus est un bon choix.
pas vraiment: elle n'est pas trop à l'aise sur autoroute (le stop/start ne sert à rien, la rapports trop longs la pénalisent, etc.) => 7l/100 sur autoroute....
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Sur autoroute à 130 réel c'est 5.8-6 l/100 km en temps normal.
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Aha , 4.8L avec mon insight :)
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Aha , 4.8L avec mon insight :)
Impossible de faire 4.8 l sur autoroute à 130 réel, même sur le plat avec le vent dans le dos.
Et il n'y a pas 36 manière de rouler à vitesse constante sur autoroute..
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Oui mais non , je fais ça a 90 km/h
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10 000 Km : 5.2l de conso moyenne.
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Oui mais non , je fais ça a 90 km/h
Ah oui, là d'accord, mais je parlais juste au dessus de l'autoroute, donc la vitesse normale : 130.
Sinon à 90 j'ai déjà descendu à 4.1 l/100 km.
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Oui mais non , je fais ça a 90 km/h
et moi, je fais encore mieux: 0 litres à l'arrêt. >:D
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Ne trouvez vous pas que l'éclairage en mode automatique à tendance à se déclencher facilement ? Est ce réglable ?
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Moi je ne trouve pas , par contre , les essuies glace devraient se déclancher plus tot.
Sinon , je suis supayr contont , j'ai réussis a jumeler mon gsm avec le kit main libre de la voiture.
Elle est un peu dure d'oreille la pauvre dame du poste :D
ça fonctionne tres bien en appel entrant , par contre , pour appeler , j'y arrive pas encore.
Petit bemol , la tonalité de la voix du correspondant est tres grave.
(tiens , je me demmande si les reglages de tonalité de l'autoradiolle fonctionnent aussi avec le telephone ? )
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Avez vous un léger suintement d'huile entre le bloc thermique et le moteur électrique, juste en dessous du niveau du démarreur.
Les niveaux moteur et boite sont ok, c'est juste pour savoir si quelqu'un d'autre a observé le phénoméne.
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Aurais-tu une photo? ???
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Ne trouvez vous pas que l'éclairage en mode automatique à tendance à se déclencher facilement ? Est ce réglable ?
Moi je n'ai ni éclairage automatique, ni essuie-glace automatique sur l'insight de base, donc un soucis de panne en moins ! ^-^
Pour le suintement d'huile, je regarderai... ???
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En théorie, les équipements électroniques sont susceptibles de tomber en panne dans les 6 premiers mois de leur utilisation.
Ensuite plus le temps passe, plus le risque de panne diminue.
Donc si dans les 6 premiers mois les équipements électroniques ne présentent pas de dysfonctionnement, il y a de fortes chances qu'ils ne tombent pas en panne.
Pour ce qui est du déclenchement automatique des essuie glaces, sur la Civic il y avait un réglage de la sensibilité qui agissait à la fois sur la vitesse de balayage et sur sa réactivité à se déclencher.
Je serais surpris que le même dispositif n'existe pas sur l'Insight...
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Avez vous un léger suintement d'huile entre le bloc thermique et le moteur électrique, juste en dessous du niveau du démarreur.
Les niveaux moteur et boite sont ok, c'est juste pour savoir si quelqu'un d'autre a observé le phénoméne.
J'ai ce suintement,j'ai essuyé,c'est surtout de la poussière agglomérée un peu grasse(il n'y a pas de coulure,ce n'est pas huileux),a surveiller.
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En théorie, les équipements électroniques sont susceptibles de tomber en panne dans les 6 premiers mois de leur utilisation.
Ensuite plus le temps passe, plus le risque de panne diminue.
Donc si dans les 6 premiers mois les équipements électroniques ne présentent pas de dysfonctionnement, il y a de fortes chances qu'ils ne tombent pas en panne.
Pour ce qui est du déclenchement automatique des essuie glaces, sur la Civic il y avait un réglage de la sensibilité qui agissait à la fois sur la vitesse de balayage et sur sa réactivité à se déclencher.
Je serais surpris que le même dispositif n'existe pas sur l'Insight...
Il y a une molette de règlage,sur le comodo.
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Pour ce qui est du déclenchement automatique des essuie glaces, sur la Civic il y avait un réglage de la sensibilité qui agissait à la fois sur la vitesse de balayage et sur sa réactivité à se déclencher.
Je serais surpris que le même dispositif n'existe pas sur l'Insight...
Il se presente sous quelle forme le reglage de la sensibilité sur la civic ?
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Il y a une molette de règlage,sur le comodo.
Oui , mais meme au max , ce n'est pas assez sensible :(
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De toute façon,avec le Rain-X,j'utilise assez peu les essuies glace,c'est très éfficace et en plus on ne tire pas sur la batterie. ^-^
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Effectivement accumulation de poussiére, j'ai essuyé et je surveille.
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Il se presente sous quelle forme le reglage de la sensibilité sur la civic ?
C'est une molette de variation sur le commodo de commande des essuie-glaces. Je pense qu'il en est de même sur l'Insight vu que la CRZ a le même dispositif.