Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: DjackDan le 27 août 2009 à 09:05:42
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Bonjour à tous!
Revenu de mes formidables vacances à bord de mon Insight, et ayant fait plus de 2000 kms avec, j'ai fais un constat:
-c'est une bagnole économique
-mais j'ai noté qu'en dépassant le 90 km/h, en général et en fonction du vent, il y avait un grésillement au niveau de la vitre avant conducteur. J'ai vérifié visuellement les joints, RAS. J'avais ce même bruit sur ma Fiesta et c'était la baguette en plastique de montant de portière qui vibrait et laissait passer un filet d'air.
Selon vous, dois-je aller voir M. HONDA ou bien puis-je faire quelque chose moi-même?
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Ca me le fait aussi, à n'importe quel vitesse. Et sur les 2 portes ! Et aussi en marche arrière.
Un petit grincement, de temps en temps.
Je vais aller faire vérifier ça chez Honda.
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Faites donc ça.
Chez moi, il n'y a aucun bruit. Ni en marche arrière :D
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En fait, quand je mets la main sur le plafond (le toit, je sais pas le terme exact, le pavillon ?), bref, le truc en "carton bouilli" selon les journalistes, la vibration s'arrête !
Marrant, car on dirait qu'elle vient principalement de la porte conducteur ???
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En fait, quand je mets la main sur le plafond
ça doit être fatiguant de rouler comme ça ::)
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ça doit être fatiguant de rouler comme ça ::)
Il y a plein d'autres choses compliquées qu'il faut savoir faire pour rouler en Insane ! Ce se mérite !
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J'avais ce même bruit sur ma Fiesta et c'était la baguette en plastique de montant de portière qui vibrait et laissait passer un filet d'air.
Selon vous, dois-je aller voir M. HONDA ou bien puis-je faire quelque chose moi-même?
J'ai eu le même genre de problème sur une autre voiture, et je l'avais résolu en ajoutant un petit cordon de mousse (isolation de fenêtre) entre les replis du joint caoutchouc de la voiture.
Mais les bruits étaient apparus vers 100 000 km. Sans ça, j'aurais sans doute d'abord essayer de faire jouer la garantie.
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Je vais effectivement voir mon concessionnaire. Je ne crois pas que ce soit la mer à boire, probablement un joint mal collé.
Xavier P56, allons faire examiner nos carettes hantées par Dr Honda...
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Hum pas sûr. Ca me le fait principalement coté conducteur mais aussi des vibrations qui viennent peut être de la portière droite.
Si je touche le plafond, ça s'atténue fortement. Curieux, je vois pas la relation entre les portes et le toit ?
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Hum pas sûr. Ca me le fait principalement coté conducteur mais aussi des vibrations qui viennent peut être de la portière droite.
Si je touche le plafond, ça s'atténue fortement. Curieux, je vois pas la relation entre les portes et le toit ?
Un arceau de renfort + la tôle extérieure ?
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Xavier j'ai remarqué qu'il y avait une vis cruciforme au niveau de la portière à hauteur du montant, coté interne. Tu as regardé si elle était bien vissée?
Te concernant, je pense que la vibration vient de la portière et se propage au pavillon.
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Et vérifie qu'il n'y a pas d'objets dans tes bacs de portière, ça me l'a fait une fois... Egalement, regarde dans ta boite à gants.
Pour info, avec mon ancienne Fiesta, outre un montant de portière décollé, j'avais des bruits parasites à cause de boutons de comodos un peu lâches.
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Vérifie également que tes pare-soleils sont bien tenus côté détachable. J'avais mal enfoncé l'un d'entre eux et j'avais une vibration permanente dès que je roulais qui semblait venir, je l'aurais juré, du tableau de bord !!!
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Les boucles de ceinture sur le montant des portes ?
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Merci, j'ai déjà tout vérifié, ça grince encore parfois ! Mais c'est vrai que les pare soleils ont l'air de jouer un grand rôle.
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Et bien moi non plus je n'explique pas les bruits de ma voiture, je n'arrive même pas à localiser la source. Le mécano chef s'en chargera dès que j'aurais pris RDV à la fin de mon congé.
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On peut toujours rêver...
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Ben rêve pour nous deux ça t'occupera :P
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Je n'y manquerai pas.
Et tiens-nous au courant des performances auditives de ton chef d'atelier.
Déjà que la plupart arrivent à nier l'évidence (disques voilés, tirage de la direction, vibrations moteur, etc.) alors pour déterminer l'origine d'un bruit impossible à localiser, je ne te dis pas....
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C'est curieux, car mon ancien mécano avait trouvé l'origine du problème de ma Fiesta, avec pièce changée gratuitement, hors garantie....
Idem pour ma distrib' usée prématurément...
Donc, deux choses l'une: ou les mécanos Honda ont besoin d'acheter un Sonotone, ou bien ils ont besoin de cours supplémentaires sur les relations commerçiales et l'éthique en général.
Ou les deux, peut-être?
Indique-nous les garages que tu fréquente, qu'on n'y aille surtout pas! Ou alors accompagné d'un ORL et d'un avocat....
MDR ;D
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Indique-nous les garages que tu fréquente, qu'on n'y aille surtout pas! Ou alors accompagné d'un ORL et d'un avocat....
MDR ;D
Au vu de nombreux posts sur ce forum (et sur FA), le garage Honda que je fréquentais (Malherbe, à Ben-Ahin) était loin d'être le pire, mais je devais chaque fois me "battre" pour qu'ils reconnaissent qu'il y avait un problème à résoudre.
Enfin à chaque fois que c'était sous garantie. En dehors, ils étaient nettement plus à l'écoute.
Rappelles-nous, STP, c'est quoi ton expérience à ce jour en matière de SAV Honda ? ;)
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Et chez subi, c'est comment ?
Pour l'instant, pour ma part content car j'avais une tache sur la carrosserie qui voulait pas partir, ils m'ont enlevé ça super bien. J'espère qu'ils trouveront car l'origine des bruits est très dur à localiser... On verra bien !
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Et chez subi, c'est comment ?
Pour l'instant, pour ma part content car j'avais une tache sur la carrosserie qui voulait pas partir, ils m'ont enlevé ça super bien. J'espère qu'ils trouveront car l'origine des bruits est très dur à localiser... On verra bien !
Chez Subaru, jusqu'à présent, ça va (mais je n'ai pas encore eu de problème sérieux !).
Je suis aussi dans un petit garage familial sympa. Ca aide pour la communication.
Seul bémol, les pièces sont vraiment très chères !
En fait, ce qui m'a vraiment fait chier chez Honda, c'est l'attitude d'autiste de Honda-North !
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Honda, hormis les expériences de quelques amis et ma propre expérience en matière de moto, je ne suis pas expert.
Je n'émets pas un avis sur la qualité des prestations, je m'interroge sur la médiocrité du SAV dont tu semble te faire le porte-étendard.
Contrairement à toi qui semble dénigrer un modèle Honda que tu n'as très probablement jamais conduit....
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Je verrai donc bien ce que vaut le SAV, et dirai en toute objectivité de quoi il en retourne.
Je prends l'exemple de Renault: des tas de gens sont très contents de la qualité et de leur SAV, des tas d'autres hurlent à l'arnaque.
Je pense que c'est au cas par cas, limite à la tête du client...
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Honda, hormis les expériences de quelques amis et ma propre expérience en matière de moto, je ne suis pas expert.
Je n'émets pas un avis sur la qualité des prestations, je m'interroge sur la médiocrité du SAV dont tu semble te faire le porte-étendard.
Contrairement à toi qui semble dénigrer un modèle Honda que tu n'as très probablement jamais conduit....
Je ne suis le porte étendard de rien du tout. Je rapporte simplement mon expérience de 3 ans chez Honda. Pour faire court:
1) la fiabilité est certainement supérieure à celle de bcp d'autres marques, mais pas non plus irréprochable, et j'ai l'impression qu'elle n'évolue pas dans le bon sens
2) mon concessionnaire était très bien, mais comme je pense tous les commerçants, il essayait d'en faire le moins possible sous garantie
3) le réseau Honda-North était vraiment en dessous de tout (pour le prise en charge de problèmes sous garantie). Si je n'ai pas repris de Honda, c'est très largtement à cause de leur attitude (aussi à cause du fait que je ne trouvais plus aucun modèle qui me plaise dans leur gamme ;)
Il ne s'agit pas de faire un hit-parade des SAV, mais je trouve que vu ce qu'on dépense dans ces tas de ferraille, on est en droit d'être traités de manière responsable, et pas comme de grands débiles (du genre: "c'est normal qu'il faille tenir le volant à 2 mains pour ne pas qu'elle tire à droite: elles le font toutes" !)
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Là-dessus, nous sommes d'accord: une auto ça coute suffisamment cher pour qu'il y ait un vrai suivi responsable des fabricants.
Si un concessionnaire nous prend pour un débile, faut pas hésiter, on met les pieds dans le plat, s'il le faut, et si tu connais un peu la législation, tu agite en filigrane ton code, ça marche (en tout cas ça a marché pour un garagiste peu sérieux tel que tu as connu).
Si Honda va en descendant, je ne sais pas, je n'ai pas assez de recul.
Faut-il acheter une Aston Martin ou une Porsche pour être traité convenablement? Pas impossible... Je ne crois pas que leurs clients attendent bien longtemps avant d'être écoutés...
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Je ne fais d'ailleurs pas une fixation sur les garagistes. Si un patron de restau me refile de la sole congelée ou de la piquette re-étiquettée, je mords aussi.
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Je rejoins totalement nadar concernant Honda North ! J'ai même reçu - de leur part en 2005 - une lettre de menace de mise au tribunal si je continuais à "parler sur des forums" (c'était pas dit comme cela mais cela visait mes interventions) en mettant en cause la qualité de Honde (j'ai eu pas mal de soucis quelques mois après avoir acheté mon CR-V).
J'ai manqué vendre mon CR-V et faire une croix définitive sur la marque, heureusement que mon 2e garagiste (l'actuel - Ring motor, BXL) m'a sauvé de cette spirale d'énervement (il y avait de mauvais montages réalisés en usine, voir le lien sur mon CR-V en signature).
En fait, c'est mon garagiste qui a pris en charge (à bras le corps) mes problèmes, il s'est "battu" avec l'importateur pour qu'il lui fasse confiance dans ses interventions ! Mes pbs ont donc été résolus par la volonté d'un vrai pro en mécanique et non pas par un importateur qui semble tout faire pour dégoûter sa clientèle ??? (:uglystupid: ), c'est quand même malheureux qu'un importateur ne soit pas plus "proche" de ses clients, car Honda reste une marque "niche écologique", il n'y a pas beaucoup de modèles, peu de choix de couleurs de peinture, l'importateur devrait au contraire choyer ses clients surtout que la marque reste au-dessus du lot des autres en terme de qualité et fiabilité, alors pourquoi ne pas aider au max ses clients ??? ?
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Du suicide commerçial quoi... Je verrai donc comment ils réagiront quand j'irai les voir! Et si ça coince, d'autres constructeurs seront ravis de faire affaire avec moi.
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ben dis donc, tu apprends vite ! ;)
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Pour en revenir au problème des légères vibrations dans l'habitacle, je pense que ça doit être assez difficile à cerner. Je serais heureux d'entendre tout conseil technique là dessus.
C'est pas vraiment méchant mais que c'est pénible quand la radio est éteinte !
- La pression des pneus accentue le problème (pneus surgonflés, problème nettement plus manifeste)
- J'ai l'impression que c'est plus fréquent par temps sec.
- Je touche le toit, la vibration de la porte droite s'arrête.
Je suis preneur de toutes idées et si quelqu'un a réussi à faire corriger ce problème, qu'il raconte son expérience !
Merci.
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Du suicide commerçial quoi... Je verrai donc comment ils réagiront quand j'irai les voir! Et si ça coince, d'autres constructeurs seront ravis de faire affaire avec moi.
C'est pareil partout et pire chez les Françaises :'( Je connais aussi Mercedes et BMW..... et bien il y en a des biens et des pas bien aussi...
Tout est dans le CC !!! depuis 26 ans de Honda (avant j'étais Renault et Peugeot) et avec 2 infidelités chez Toyota et Opel , je reviens à Honda...et encore une fois l'image d'une marque dépend de son CC: voici par exemple les CC en Ile de France que j'ai (j'avais) fréquenté (certain sont fermés depuis) et mes appréciations :
Republique : 0 de chez 0
Versailles : Bien
Marly le Roy: Top
Aulnay: Top de Top
St Ouen l'Aumone : en cours...
Tout ça pour dire que si j'étais resté à République c'est évident que j'aurais changé de marque ...heureusement j'ai déménagé O0
J'ai aussi remarqué qu'en Province ou dans la grande banlieue de Paris les CC sont nettement + à l'écoute de leur client que dans les grandes villes. Dans les grandes villes ils n'ont pas d'effort à faire pour chercher le client , même s'ils en perdent un..... :o
Quand a la politique des maisons mères Nationale c'est encore une autre histoire, tout dépend si elles sont Européennes ou hors Europe....les stratégies sont bien sur très différentes !
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Ahhh et dire que j'ai été muté en Alsace il y a un an, avant je n'étais pas si loin des garages tops que tu énonçais! :)
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chez moi la vibration s'arrête si je glisse ma main entre ma portière et le côté de la console ( c'est à dire dans le petit espace encore libre : ça appuie des deux côtés ) ... peut-être que coller une petite rondelle de liège corrigerait le tir.
Mais faudrait voir d'abord si ce n'est pas quelque chose de mal emboîté puisque certains autres disent n'avoir aucun bruit
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Mmmh, je penche plutot pour un joint de vitre mal ajusté. Je n'ai pas l'impression que c'est le mobilier qui grince. Mais je vais tatonner et finir par trouver.
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Quand a la politique des maisons mères Nationale c'est encore une autre histoire, tout dépend si elles sont Européennes ou hors Europe....les stratégies sont bien sur très différentes !
Malheureusement, on a pas vraiment le choix. Je préfèrerais dépendre du Japon !
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Mais faudrait voir d'abord si ce n'est pas quelque chose de mal emboîté puisque certains autres disent n'avoir aucun bruit
A.U.C.U.N B.R.U.I.T 8)
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Quelle chance Docteur ! j'ai énormément de mal à localiser la source. On dirait la porte conducteur mais si je bouge la tête, on dirait le toit. Grr ! Mais je pense que c'est la porte !! :'(
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Quelle chance Docteur ! j'ai énormément de mal à localiser la source. On dirait la porte conducteur mais si je bouge la tête, on dirait le toit. Grr ! Mais je pense que c'est la porte !! :'(
essaye de rouler porte entr'ouverte (sur le 1er cran de la gâche) pour "voir" si tu entends encore cette vibration...
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Qui parmi les malchanceux qui ont la vibration a réussi à corriger (faire corriger) le problème ?
Merci.
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Si j'ai bien compris, vous n'êtes que 2 à avoir des rossignols ...
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Si j'ai bien compris, vous n'êtes que 2 à avoir des rossignols ...
De temps à autre j'ai bien aussi des oiseaux, des portes, du plancher, du tableau de bord ou du plafond, je ne saurais dire d'où cela vient !
Et puis j'oublie et ils disparaissent ou je ne les entends plus... :-X
:)
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Le seul bruit qui m'énerve, c'est celui de la petite trappe du plancher du coffre quand je passe un peu vite sur un gendarme couché >:(
Visiblement, il était prévu un petit vérouillage (à bille peut-être) dont on peu voir l'empreinte sur le coté gauche (je crois) de la trappe, mais il est passé à la trappe sur le modèle français :(
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Pare-soleils étirés, le bruit n'apparait plus beaucoup.
Pare-soleils "fermés", ça bruite coté conducteur on dirait dans le haut de la portière, ou dans le "toit".
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Des pare-soleils étirables ? quels pare-soleils sur l'Insight ?
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Il veut certainement dire pare-soleil rabattu (pour masquer en partie le pare-brise) vs pare-soleil replié contre le toit ;)
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Dans mon cas, la vibration semble venir du haut de la fenêtre. Si j'appuie sur le toit ou que je rabats le pare soleil, c'est atténué. On dirait que 2 pièces se touchent alors qu'elles devraient pas. ou l'inverse !
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Résolu par mon concessionnaire : C'était une grille des tweeters qui était mal enfoncée.
Il est fort le mécano, j'avais cherché longtemps la source sans la trouver.
O0
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Le principale c'est que le pb soit résolu! y'a rien de pire qu'un petit bruit qui prend la tete. Bravo O0