Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Xelere jaques le 11 octobre 2013 à 17:35:40
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Pas content.
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Va vers Kia et ses 7 ans de garantie ;)
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Il faut relativiser ... une batterie pour une Insight cela doit valoir 50/60 euros si tu cherches un peu ... même si tu en consommes une par an, c'est pas catastrophique ...
As-tu essayer de la recharger avant de la changer ?
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Oui, zz a raison mais si tu en es à un stade de "non retour" et si tu veux tout de même de la fiabilité tu devrais rester chez les japonais (Toyota) et coréens (Kia) ;)
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Achète une Lexus ...
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Ou une Dacia. Rustique et efficace.
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La Jazz de ma femme et mon Insight ont eu ce problème coup sur coup après +/- 2 ans (même batterie dans les 2 - Yuasa). Je crois que c'est le partenaire Honda en ce qui concerne les batteries qui devrait être montré du doigt.
Ces batteries sont foutues (rien à faire) au moindre déchargement trop prononcé (oubli de phares p. ex.).
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Il me semble que sur un autre forum (américain), les gars ou plutôt les boys, mettait à la place une batterie de Civic.
Enfin à vérifier, c'est peut-être une grosse connerie ce que je suis en train de dire mais ça me dit quelque chose...
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Les batteries Yuasa sont de très bonne factures elle équipe depuis fort longtemps toutes les motos japonaise, je pense que c'est plutôt la quantité de charge de la batterie qui est mal étudié .
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Ça toucherait plus de monde si c'était un problème de charge, non ?
Et puis on peut être très bon dans un domaine et faire de mauvaises séries de temps en temps, regarde Renault. Non, je déconne !
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Moi je roule tres peu mais toujours au moins 20km non stop
Ma mere roule beaucoup mais avec beaucoup de ville et donc de frequents demarrages
Dans mon cas , la batterie se decharge et dans le cas de ma mere , elle n'a pas le temps de recharger.
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Ah les marques... et les réputations reposant sur ce qui se faisait il y a 20 ans ou plus... :uglystupid:
En fait de nos jours le niveau technologique des différents fabricants assure une qualité relativement homogène des produits.
Ce qui reste inchangé dans ce domaine, c'est que les batteries ne supportent pas les décharges plus ou moins profondes.
Une fois ça peut passer, 2 fois à la rigueur, mais à la troisième, il ne faut plus compter la laisser en place très longtemps.
Et puis si l'électronique est omniprésente sur le véhicule, la qualité de la tension d'alimentation des circuits est vitale, un élément de batterie en court-circuit et tout se met en grève, les témoins d'alerte les plus variés sont susceptibles de s'allumer sans qu'il n'y ait de défaut, etc. !
A noter que de depuis de nombreuses années les constructeurs de berlines allemandes truffent leurs véhicules avec des petites batteries tampon pour éviter ces problèmes, et que le remplacement de la batterie est préconisé tous les ans.
D'ailleurs sur une BMW 750i que j'avais fin des années 1990, elle était remplacée d'office à chaque révision annuelle, et ceci en prime gracieusement, même pas mentionnée sur la facture. O0
Tous ces petits problèmes ont depuis été solutionnés de façon plus ou moins heureuse, mais il n'en reste pas moins que plus le véhicule est bourré d'électronique, au premier signe d'incident ou témoin qui s'allume, le remplacement de la batterie est le plus souvent un remède imparable.
Personellement, c'est en moyenne tous les 3 ans !
Les batteries poursuivent cependant leurs bons et loyaux services sur des véhicules de collection ou autres tracteurs, et ceci pendant quelques belles années encore !
Thierry
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La mienne sur mon CRV3, elle a déjà 5 ans et à priori elle va bien ... j'ai du cependant la recharger 2 fois ... La première fois, j'avais joué 2 heures avec l'autoradio et son BT ...
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Va vers Kia et ses 7 ans de garantie ;)
J'en connais plusieurs qui ont été voir chez Kia justement pour les 7 ans de garantie ;D
Et bien ils sont pas content content :fight:
Il y en a même un qui avait quitté Honda et sa Logo de plus de 300.000Km pour kia et qui est déjà de retour chez Honda ;)
En Belgique, attention de bien lire en petits caractères en bas de page les conditions des 7 ans de garantie :idiot2: :idiot2: :idiot2: pour les autres pays je connais pas ;)
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Quels soucis avec les Kia ?
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Quels soucis avec les Kia ?
Beaucoup, style finition à comparer avec Honda, voir d'autres genre VW Taudi etc ça couine de partout, suspension, moteur consommation d'huile et carburant, je n'ai pas tous retenu n'étant pas attiré par la marque, vivant en démocratie chacun va ou il veux et je ne suis pas là pour faire de l'anti X tu en parles je réponds c'est tout ;)
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Pas de soucis, simplement qu'un ami possède un Kia Sorento qui plus de 280.000 km sans soucis mis-à-part un remplacement du pont arrière (il roule en propulsion) qui faisait du bruit...
2.4 turbo diesel
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Le remplacement du pont arrière n'est pas une broutille ...
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Le remplacement du pont arrière n'est pas une broutille ...
Non bien entendu, mais compte-tenu du kilométrage effectué, cela ne me semble pas vraiment très anormal... Le pont chantait de plus en plus, mon ami a insisté pour faire diagnostiquer cela... Il compte rapatrier de Belgique vers la Guadeloupe (où il fait construire) son Sorento, il le voulait en état avant...