Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: babstardeluxe le 21 août 2011 à 10:43:41
-
Bonjour à tous, j'ai besoin de vos avis.
ma situation actuelle :
Voiture : Clio GT 128ch essence 5 porte coffre 280l
Trajets journaliers : 20/30 Km dont 80% de bouchons
Autres : 1week end sur 2, 300 Km mini de route et voie express
et de temps en temps, des trajets vacances de 500 à 1000 Km.
Je la vends parceque je consomme en semaine, minimum 11.5l (j'ai réussi un 9.8 cette semaine avec les "non-bouchons" des vacances), et sur trajet routier un 7.5 au mieux en eco-conduite (si c'est possible avec une sportive), et aussi parce qu'on veut un peu plus de place.
Alors la question : Insight ou pas Insight ????
-
Voiture : Clio GT 18ch essence 5 porte coffre 280l
je suppose que tu voulais dire 128cv ?
-
ca existe pas cette clio !
-
bah si, une clio en finition GT quoi..
1.6L 128 ch
-
http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Renault-Clio-GT-637.asp (http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Renault-Clio-GT-637.asp)
Ne pas confondre avec la RS ::)
-
Ah oui cette version je ne connaissais meme pas !! Par contre etonnant que ca consomme tellement . Le 1,6l vti psa de 120 ch ne me semble pas du tout si gourmand dans une 207 et chez Honda la civic 1,8l de 140ch depasse pas si facilement les 8l .
Peut-etre des journaleux qui ont confondus eux aussi avec la RS et donc tiré dedasn comme des ouf?
-
je suppose que tu voulais dire 128cv ?
Voilà c'est modifié O0
-
Ah oui cette version je ne connaissais meme pas !! Par contre etonnant que ca consomme tellement . Le 1,6l vti psa de 120 ch ne me semble pas du tout si gourmand dans une 207 et chez Honda la civic 1,8l de 140ch depasse pas si facilement les 8l .
Peut-etre des journaleux qui ont confondus eux aussi avec la RS et donc tiré dedasn comme des ouf?
Encore une fois, je ne fais quasi que du bouchon la semaine d'où mes 11.5l mini en urbain, quand j'ai le pied léger... Donc en théorie ma GT consomme moins que mes chiffres, mais voilà je vous ai détaillé ma situation et mes relevés.
Moi je veux une voiture agréable, douce à conduire et confortable, qui consomme moins la semaine, qui consomme peu quand je pars le week-end, et qui soit plus agréable pour ma compagne que les baquets et le chassis sport de ma Clio. Avec un budget de 12/13000 je trouve que l'Insight d'occaz à 20/30 000Km est un bon choix, mais j'attends vos avis, même si j'ai lu pas mal de vos discuss', je veux qu'on me dise si c’est une bonne idée ou pas. 70 euros pour faire 350/400 Km, je peux plus financièrement. :-\
-
Oui, c'est probablement un bon choix mais tu peux aussi envisager une Jazz 1.4 i-VTEC qui ne consomme pas beaucoup plus qu'une Insight et il y aura plus de choix en occasion.
-
si tu n'as pas besoin des performances d'une "presque sportive", si tu es tout le temps coincé dans des embouteillages, si madame n'aime pas les siège baquets, alors il vaut mieux changer de type de voiture.
Pas sûr que l'insight soit la voiture idéale dans le genre de trajets que tu décris, mais il y a plein de petites essences qui consommeront nettement mois que ce que tu fais actuellement.
-
L'Insight est assez basse, pas très pratique pour y caser un siège auto pour enfant et merci les contorsions pour le mettre dans son siège.
La Jazz me parait un meilleur choix! ^-^
-
Bin il monte tout seul dans son siège maintenant il a deux ans ;) moi j'arrive juste à la fin pour mettre la ceinture.
Faut que je check les conso de la jazz, mais madame risque de me dire qu'elle ne veut pas une 'simple' essence (rebutée par la clio. j'étais quand même bien tenté par l'agrément de la CVT qui pourrait m'éviter d'avoir le pied lourd.
-
Insight ou pas Insight,c'est une bonne question,le mieux c'est d'aller la voir et de l'essayer,parce que passer d'une Clio Gt à une Insight çà va changer quelque peu tes habitudes de conduite,par la boite CVT d'abord,puis par la philosophie des deux véhicules qui est tout de même bien différente,c'est un peu comme arrêter de fumer,il faut de la volonté,certains y arrivent très bien,d'autres non.
Ceci étant dit,on apprécie à son volant,la douceur de la transmission CVT,le silence de fonctionnement du moteur,l'excellente ergonomie du bloc d'instrumentation,le confort d'ensemble qui malgré une suspension un peu sèche sur revêtement dégradé,permet d'avaler des kilomêtres sans fatigue,le très bon niveau d'équipement dans sa version intermédiaire,le grand coffre.
Concernant les consos,en région parisienne,je ne suis jamais au dessus des 5l/100 sur un plein,même en hiver et dans les bouchons,le système Stop&Start associé à l'info trafic de mon Tomtom font des miracles, la conso moyenne sur le dernier plein était de 4.3L/100 sur l'ODB en roulant tout à fait normalement.
Sur autoroute à 130 km/h réels (135 compteur)il faut compter sur 5.5L/100 minimum (avec 3 personnes à bord +le fret)si le relief n'est pas trop tourmenté.
Sur route nationale ce sera autour des 4- 4.5L/100 en roulant normalement.
-
L'Insight est assez basse, pas très pratique pour y caser un siège auto pour enfant et merci les contorsions pour le mettre dans son siège.
La Jazz me parait un meilleur choix! ^-^
oui pour un siege auto, l'insight est un peu galère au quotidien, moi aussi je n'ai qu'a attacher, mais faut vraiment se casser le dos. Et les suspension, sans doutes plus confortable que sur la clio, mais dans l'absolue, elles sont limite raté. Perso moi aussi j'y ai trouvé mon compte dans les prix/kilometrage que tu indique, en adoptant une conduite zen, c'est conçut pour rouler fluide, pas pour rouler nerveux ( sans forçément se trainer specialement)
aprés faut essayer...
-
Et une Civic ?
-
Moi je veux pas spécialement une voiture haute, j'ai eu une Musa avant ma Clio et la position haute et le style monovolume j'en ai un peu marre. Non le siège auto c'est vraiment pas ce qui me rebute (c'est déjà galère de toute façon dans la GT), moi le plus important c'est les consos et là dessus Uranus me rassure pas mal. De toute façon même si je consomme comme une essence normale la semaine, si je peux au moins avoir l'agrément de conduite de l'hybride et la baisse de conso tous les week end quand je roule sur route ça ma va.
Et oui vous avez raisons, la conduite est totalement différente de ma Clio et c'est le but. Je me suis bien amusé avec ma GT, mais maintenant j'ai adopté un style de conduite plus souple, plus coulé, ma femme en avait marre de la conduite nerveuse et hachée et moi aussi d'ailleurs. Mais adopter une éco-conduite sur une voiture qui n'est pas faite pour ça (régime moteur haut perché, boite courte, etc...) et être heureux quand je ne fais "que" 9.5l la semaine et 7.1l sur route comme aujourd'hui (record battu!), c'est un peu déprimant. ;)
Et puis on est aussi séduit par l'image des hybrides, on a au moins l'impression de faire un geste, certes minime, mais c'est mieux que rien. :)
en tout cas merci pour vos conseils !
(Crix2 : la Civic ça serait un diesel que je prendrais, et franchement vu la cote et les kilométrages... et puis malheureusement on en voit trop, je me suis presque lassé de son esthétique, alors qu'à la sortie je l'adorais)
-
La civic offre de bons volumes et est assez pratique avec ces sièges magiques et ses portes arrières qui s'ouvrent en angle droit.
-
De toute façon même si je consomme comme une essence normale la semaine, si je peux au moins avoir l'agrément de conduite de l'hybride et la baisse de conso tous les week end quand je roule sur route ça ma va.
la baisse de conso par rapport a une essence normal, tu l 'aura sur tout type de route, autoroutes comprises ( vas trouver une essence qui tourne a moins de 5.5L/100 sur autoroute, aux vitesses legale ;) )
sur l'autoroute évidement c 'est pas l'hybridation qui l'aide a baisser la conso, c 'est le CVT qui peut tirer ultra-long et l'aérodynamique de la voiture. je tourne aussi dans les mêmes conso qu'uranus. faut pas écouter une certaine presse qui annonce n'importe quoi pour les conso de cette voiture, ils ne savent pas s'en servir.
-
Oui c'est ce que je pense également. Quand j'entends dans certains essais qu'elle est moins nerveuse qu'une Prius3 en conduite poussée ça me fait rigoler, moi si je veux faire de la conduite sportive, bin.... je garde ma Clio :D C’est pas ce qu'on demande a ces voitures.
De toute façon je vais voir comment je peux en essayer une, et puis j'aime sa bouille et ses équipements (faut dire que j'ai absolument tout dans ma Clio alors je deviens difficile dès qu'il n'y a pas 4 vitres elec je commence à me plaindre :)) donc je suis déjà bien convaincu d'avance ;)
-
Logique que l'Insight soit moins nerveuse que la Prius III, elle développe 40 chevaux de moins.
Ceux qui sortent ça comme critique ne sont pas bien futés.
En revanche, l'Insight offre des accélérations similaires (voire supérieures) à la Prius II et une consommation presque identique.
-
Pour évaluer les prestations de l'Insight, il faut comparer l'Insight à ses concurrentes non hybride de puissance équivalente (et généralement aucune n'est doté de boite auto) sur des éléments factuels.
J'avais consacré un peu de temps à cela sur FA devant le torrent de dénigrement qui coulait à flot contre l'Insight à sa sortie.
J'y avais mis même les versions diesel qui devrait être avantagées en terme de performances pures puisque plus de couple et boite mécanique (mais qui sont de toutes façons beaucoup plus nocives que les essences malgré des conso basses). Voilà ce que ça donnait en chiffre :
--------------------------------------------------------------------------------------Consommations---------
---------------------------------------------Vit. Max----0 à 100---CO²---Urbaine---Extra urbaine----Mixte
Honda Insight Hybride Auto 98 cv :-------186-------12,6s----101-----4,6l---------4,2l----------4,4l
Renault Mégane II 1.4 16v 100 cv :-------185-------12,7s----164-----9,2l---------5,5l----------6,8l
Renault Mégane II 1.6 16 Auto 110 cv :---184-------13,1s----184----10,7l---------6,0l----------7,7l
Renault Mégane III 1.5 DCi 90 cv :--------180-------12,5s----118-----5,3l---------4,0l----------4,5l
Peugeot 308 1.4 Vti 95 cv :--------------182-------12,7s----155-----9,0l---------5,2l----------6,6l
Peugeot 308 1.6 Vti Auto 120 cv :---------188------13,0s----174----10,3l--------5,7l-----------7,4l
Peugeot 308 1.6 HDi 90 cv :---------------180------12,6s----120-----5,8l--------3,8l------------4,5l
L'Insight n'est donc pas si nulle que ça !
-
On peut aussi comparer l'insight avec la toyota auris hybride.
Auris hybride a les performances de la prius III et donc sur ce plan, au-dessus de l'insight mais cette dernière a un coffre plus logeable et reste moins chère tant à l'achat qu'en taxes et assurances. L'auris hybride a un coffre équivallent à celui de la clio.
J'ai essayé les deux fin 2010 (auris et insight) et j'ai trouvé l'insight plus confortable et plus pratique à l'usage.
Il te reste à essayer l'insight pour te faire ton opinion.
-
Dav77, intéressant ce recap !
Merci de vos réponses en tout cas. Faut que je m'en trouve une à tester. Et faut aussi que la Clio parte. Si jamais vous connaissez des gens qui cherchent une voiture pour petite famille qui veut se faire plaisir :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14638350.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14638350.html)
-
Dav77, intéressant ce recap !
Merci de vos réponses en tout cas. Faut que je m'en trouve une à tester. Et faut aussi que la Clio parte. Si jamais vous connaissez des gens qui cherchent une voiture pour petite famille qui veut se faire plaisir :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14638350.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14638350.html)
Waouw ... elle a une double sortie d'échappement. Faut pas s'étonner du ocup qu'elle consomme >:D
-
Et faut aussi que la Clio parte.
Essaye d'approcher un concessionnaire Renault ou par extension un Citroën ou Peugeot, voir certains pros, qui auraient un Insight sur leur parc occasion. Ils seront ravis de se départir de l'Insight pour récupérer quelques chose de plus "classique". Il y a une Executive Navi 2010 bleu Neutron chez Citroën Vélizy, mais aussi deux Executive 2009 argent acier chez deux marchands autos, l'un a Boulogne -12100kms- , l'autre à Gentilly -11200kms- a qui tu peux proposer un échange contre ta Clio
-
Essaye d'approcher un concessionnaire Renault ou par extension un Citroën ou Peugeot, voir certains pros, qui auraient un Insight sur leur parc occasion. Ils seront ravis de se départir de l'Insight pour récupérer quelques chose de plus "classique". Il y a une Executive Navi 2010 bleu Neutron chez Citroën Vélizy, mais aussi deux Executive 2009 argent acier chez deux marchands autos, l'un a Boulogne -12100kms- , l'autre à Gentilly -11200kms- a qui tu peux proposer un échange contre ta Clio
Bonne idée, en effet O0
-
Waouw ... elle a une double sortie d'échappement. Faut pas s'étonner du ocup qu'elle consomme >:D
;D O0
-
Essaye d'approcher un concessionnaire Renault ou par extension un Citroën ou Peugeot, voir certains pros, qui auraient un Insight sur leur parc occasion. Ils seront ravis de se départir de l'Insight pour récupérer quelques chose de plus "classique". Il y a une Executive Navi 2010 bleu Neutron chez Citroën Vélizy, mais aussi deux Executive 2009 argent acier chez deux marchands autos, l'un a Boulogne -12100kms- , l'autre à Gentilly -11200kms- a qui tu peux proposer un échange contre ta Clio
Yep je les ai vu, mais dans les 3 seule celle de gentilly est dans mes cordes financièrement (mon grand max c'est vraiment 13 000 tout rond) et tant qu'à faire j'aurais préféré une rouge ou blanche (chuis chiant ;)). Après j'ai aussi le problème du financement Renault, si je vends la Clio je dois obligatoirement rembourser le financement DIAC (c’est chiant mais c’est comme ça), donc ce serait plus "simple" de la vendre à un particulier, pour rembourser intégralement DIAC et repartir sur un financement chez mon banquier préféré pour l'Insight.
-
Passes des annonces sur Leboncoin et Lacentrale.
Si ta Clio est en bon état et que tu l'affiches à un prix cohérent par rapport au marché, elle partira vite.
-
Reste le fait que les Clio essence neuves sont bradées :-\
-
Passes des annonces sur Leboncoin et Lacentrale.
Si ta Clio est en bon état et que tu l'affiches à un prix cohérent par rapport au marché, elle partira vite.
C'est fait, elle est sur les deux, dont la centrale depuis ce matin. ;)
Elle est comme neuve, encore garantie jusqu'à fin avril 2012, et quasiment la moins chère de la centrale pour seulement ce kilométrage, elle devrait partir je pense.
-
Reste le fait que les Clio essence neuves sont bradées :-\
Ouais mais la GT existe plus, c'est la Gordini maintenant qui la remplace, c'est collector une GT :D
-
Ouais mais la GT existe plus, c'est la Gordini maintenant qui la remplace, c'est collector une GT :D
Clio 3 Collector .... on aura tout vu :2funny:
-
Tu m'étonne, peut être dans 30 ans ;D
-
Yep je les ai vu, mais dans les 3 seule celle de gentilly est dans mes cordes financièrement (mon grand max c'est vraiment 13 000 tout rond) et tant qu'à faire j'aurais préféré une rouge ou blanche (chuis chiant ;)). Après j'ai aussi le problème du financement Renault, si je vends la Clio je dois obligatoirement rembourser le financement DIAC (c’est chiant mais c’est comme ça), donc ce serait plus "simple" de la vendre à un particulier, pour rembourser intégralement DIAC et repartir sur un financement chez mon banquier préféré pour l'Insight.
oui, cela complique la donne...
Alors voilà, une Insight Executive Blanche chez Renault (bon OK, c'est en Champagne)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14277469.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14277469.html)
-
http://www.honda-larochelle.com/vehicule-446305/honda-insight.html?PHPSESSID=c102099dd32555a9100a3a4c28eb5c84 (http://www.honda-larochelle.com/vehicule-446305/honda-insight.html?PHPSESSID=c102099dd32555a9100a3a4c28eb5c84)
-
@ bref --> Celle ci est sympa, un peu trop chère pour moi, mais la Champagne ça me refroidi pas, je vais dans la région quasiment 1w-e/2
j'en ai vu une rouge sur paris Nation sur la centrale aussi qui est dans mes tarifs et qui me plait bien, après elle est peut être déjà partie. Enfin je pense que j'aurais pas trop de soucis pour trouver mon bonheur, mais tant que j'ai pas de pistes pour la Clio je me précipite pas non plus.
Autre chose, j'ai lu encore plus de vos discussions et ça me conforte dans ce "coup de cœur" pour l'Insight. J'en ai marre qu'on me regarde en tirant la gueule quand on me double alors que je respecte les limitations, tout ça parce que j'ai un un sigle GT Renault Sport à l'arrière et une double sortie, apparemment je suis sensé rouler comme un malade d'après la tête des gens...
-
Si tu en trouve une à ton gout,vérifie la présence d'une roue de secours,non fournie d'origine(de mémoire 300€)on perd la modularité pour la profondeur du coffre,mais on y gagne en tranquillité.
-
Si tu en trouve une à ton gout,vérifie la présence d'une roue de secours,non fournie d'origine(de mémoire 300€)on perd la modularité pour la profondeur du coffre,mais on y gagne en tranquillité.
Pas con, j'ai jamais crevé de ma vie, mais ça peut arriver ! (d’ailleurs ma Clio avait cette option roue de secours, à peu près au même prix, ça me fait halluciner qu'ils mettent ça en option si cher sur les caisses....)
-
@ bref --> Celle ci est sympa, un peu trop chère pour moi, mais la Champagne ça me refroidi pas, je vais dans la région quasiment 1w-e/2
Les échanges professionnels se négocient cote à cote, peu importe le prix affiché.
Si la cote de ta Clio égale à la cote de l'Insight de Chalon en Champagne, l'échange est jouable et peut solutionner ton problème de financement. Et le concessionnaire Renault sera ravi de se débarrasser d'une auto qui lui fait peur sur son parc
-
Les échanges professionnels se négocient cote à cote, peu importe le prix affiché.
Si la cote de ta Clio égale à la cote de l'Insight de Chalon en Champagne, l'échange est jouable et peut solutionner ton problème de financement. Et le concessionnaire Renault sera ravi de se débarrasser d'une auto qui lui fait peur sur son parc
Chuis nul en négociations ;D et ya quand même + de 2500 euros (edit : j'avais du me planter, là je trouve pas tant d'écart.. chuis nul en math aussi)d'écart entre les deux si on se base sur La centrale par exemple. Je pense qu'il vaut mieux clore le financement renault proprement, en plus le taux de ma banque est plus avantageux.
-
Juste pour ton information, avec mon insight je suis plus prêt des 6L/100 en région parisienne que des 5 (hors vacances scolaire bien entendu). Cependant, je prends uniquement l'A86. Donc au vu de ton code postale, je serai surpris que lors de tes trajets pour aller bosser tu sois en dessous des 5L.
Sinon concernant le siège bébé, pour en avoir un (de bébé), ça n'est pas insurmontable et j'avoue que l'atout "boîte auto" est plus qu'agréable en région parisienne.
-
ça va, 6l c'est pas la mort si je fais ça la semaine, et que le week end je peux faire un 4.5l quand je fais mes habituels trajets routiers trankilou, de toute façon ça peut pas être pire que maintenant. Dans mes trajets quotidiens je ne prends ni A86 ni N118 (trop blindé) je passe uniquement dans les villes, Clamart, Issy (je taf à Boulogne). O0
-
Je pense qu'il vaut mieux clore le financement renault proprement, en plus le taux de ma banque est plus avantageux.
Je comprends ta problématique...qui est aussi sortir de la Diac. Envoi un mail au responsable VO de Châlon. "Je suis à la recherche d'un Honda Insight similaire à celle que vous proposez et j'ai une Clio (type, année, kilo, date achat, garantie...). Les cotes étant similaires, seriez vous enclin à faire un échange. Cordialement" Et puis tu attends chez toi
PS cote centrale Clio#13000, Insight #14000.
-
ça va, 6l c'est pas la mort si je fais ça la semaine, et que le week end je peux faire un 4.5l quand je fais mes habituels trajets routiers trankilou, de toute façon ça peut pas être pire que maintenant. Dans mes trajets quotidiens je ne prends ni A86 ni N118 (trop blindé) je passe uniquement dans les villes, Clamart, Issy (je taf à Boulogne). O0
Mouai, en ville ça sera de la même ordre de consommation. Perso, bossant à Vélizy, je n'ai pas trop le choix...
-
@ Bref> oui c'est pas con dans l'idée, mais comme tu l'as dit, je veux sortir de Diac, avec le taux de ma banque d'aujourd'hui je peux économiser entre 20 et 40 euros par mois quasiment. Mais c'est toujours le même problème faudra vendre la Clio
@ Jun> oui niveau conso t'as raison c'est kiffkiff entre passer par la N118 et passer dans les villes pour mon trajet perso, mais c’est juste plus rapide pour moi, et un peu moins embêtant, au moins ya des trucs à regarder ;)
Allez faut que je vende !
-
Les échanges professionnels se négocient cote à cote, peu importe le prix affiché.
Si la cote de ta Clio égale à la cote de l'Insight de Chalon en Champagne, l'échange est jouable et peut solutionner ton problème de financement. Et le concessionnaire Renault sera ravi de se débarrasser d'une auto qui lui fait peur sur son parc
Parce-qu'une Insight en parc VO, ça te rassure toi? J'adore cette caisse, mais j'en refuserai la reprise.
-
Parce-qu'une Insight en parc VO, ça te rassure toi? J'adore cette caisse, mais j'en refuserai la reprise.
C'est bien le sens du message de bref ... le concessionnaire Renault devrait être ravi d'échanger une Insight contre une Clio pour son parc de VO.
-
J'avais compris l'inverse. :2funny:
Je me disais: comment un concessionnaire peut être assez con pour destocker une Clio contre une Insight?
-
Je me posais la même question,mais coté client:qui peut être assez con pour troquer une Insight contre une Clio.
En fin de compte ce n'est pas possible.
-
Je me posais la même question,mais coté client:qui peut être assez con pour troquer une Insight contre une Clio.
En fin de compte ce n'est pas possible.
heuuuu. moi !?
(clio RS)
-
Ce n'est pas un peu inquiétant, toutes ces Insight en vente avec peu de kilomètres? Des clients déçus? Si vite?
-
c'est assez typé comme conduite notament du fait du CVT, tu as des gens qui ne s'y font pas, qui n'arrivent pas a oublier leurs habitudes, d'autres qui aiment changer trés souvent de voitures...
-
Quand même, ça fait une sacré décôte, faut aimer perdre de l'argent rapidement... :buck2:
-
oui j'ai été assez surpris aussi par la décote de l'insight. Mais c'est assez bizarre le marché de l'insight d'occaz, tu vas avoir deux véhicules identiques, à kilométrages et années égales avec parfois jusqu'à 3000 euros d'écart, ça à vraiment pas l'air fastoche à vendre en seconde main.
-
Ben j'ai pensé tout comme vous à l'epoque. J'ai acheté la mienne sur la centrale à un particulier plutot aisé apparement. Il m'as dit qu'il avais un véhicule de fonction depuis 3 mois et que du coup sa voiture ne roulai plus, je lui ai demandé quels defaut il lui trouvai, il m'as dit "ben elle est un peu juste en autoroute de montagne quant elle est chargé pour partir en vacances" aprés avoir essayé la voiture deux fois j'ai crus son histoire, et pour l'instant je n'y ai rien trouvé à redire. Ca décôte davantage comme une essence que comme une hybrid, faut dire merci à autoplus et autres canard qui ont vraiment brisé cette voiture à sa sortie.
-
Si vous connaissez des voitures qui ne décotent pas vite les 2 ou 3 premières années, vous me faites signe ;)
-
c'est pas faux...
-
J'allais le dire....allez voir les annonces d'auto recentes toutes marques!! D'une il y a en plein meme des soit disant voitures parfaites et ca n'empeche pas qu'au bout de 2 ans elles sont a 30 voir 40% de decote.
Mais il est vrai que la insight fait partie des malaimée et du coup elle decote sans doute un peu plus.
Une jazz a l'inverse tiens nettement mieux la cote .
-
Même pour un duster?
-
Même pour un duster?
Ca fait meme pas 1 an qu'il est sorti non?
Et ne pas oublier que ca s'achete avec 0% de remises ( contre 10 en moyenne pour les autres on va dire). La decote en tiens compte ...
-
Fevrier Mars 2010, même pas un an ouais..
-
Ah oui je ne le voyais pas si loin. D'un autre cote il a été quasi non livrable avant l'automne il me semble.
Je viens de regarder , il y a 146 annonces dans la centrale. Ca fait deja pas mal aussi pour un vehicule si demandé . Par contre ca decote effectivement assez peu puisque qu'on est a environ 15-20% sur 1 an ( pour une annonce de pro). Mais comme dit c'est aussi 0% de remise sur un neuf ou presque.
-
Dans mon taf j'ai l'occaz d'avoir les immat' des véhicules neufs, par exemple sur mai cette année c’est Clio, C3 et Duster le podium, avec presque 6 mois d'attente à la livraison sur Duster, donc pas étonnant que les prix baissent moins vite en occaz.
-
peut être simplement qu'elle ne plait pas, et qu'ils sont obligés de les brader pour réussir à les vendre
-
Faut avouer qu'une compacte qui carbure au SP95 avec une boite auto,ce n'est pas ce qu'il y a de plus facile à revendre.
-
Et puis les gens connaissent juste pas. Sur toutes les annonces d'insight c'est précisé "concurrente de la prius". En tout cas moi j'en veux une ;D
-
je ne dénigre pas ses qualités, loin de là! Bien au contraire, au vu des prix je trouve même que c'est une excellente affaire. Manque juste une bonne dose de sex-appeal quoi..
-
L'Insight est quand même plus sympa avec une ligne plus dynamique que la Prius 2.
-
je ne dénigre pas ses qualités, loin de là! Bien au contraire, au vu des prix je trouve même que c'est une excellente affaire. Manque juste une bonne dose de sex-appeal quoi..
Je vois pas ce qu'un vibromasseur a avoir là dedans >:D
Et la photo de mon EX ? 8)
-
Oui d'ailleurs je voulait une Prius 2 au début, puis vu les kilométrages et la bouille plus sympa de l'Insight, j'ai changé d'avis.
-
Dans mon taf j'ai l'occaz d'avoir les immat' des véhicules neufs, par exemple sur mai cette année c’est Clio, C3 et Duster le podium, avec presque 6 mois d'attente à la livraison sur Duster, donc pas étonnant que les prix baissent moins vite en occaz.
A bruxelles, le garage Renault Delta affiche qu'il a des Duster de stock
-
ah merde j'ai confondu l'ecureil avec lio...
j'vais envoyé un MP..
-
c'est pourtant facile à reconnaître: un des deux à une grosse queue poilue... >:D
-
Comme tu sais cela Nadar ? >:D
-
étant portugais, c'est pas le genre de chose sur lesquelles s'accroche mon regard, c'est courant par chez nous
-
je regarde les avatars, tiens ...
-
A bruxelles, le garage Renault Delta affiche qu'il a des Duster de stock
De stock oui, mais si tu veux ta propre voiture, ya de l'attente, en tout cas c'est comme ça en france en ce moment. ;)
-
il y a tellement d'options à choisir pour se faire une voiture à la carte ?
-
Aucune idée :) de toute façon ici c’est pas Planète-Duster ;D
-
Aucune idée :) de toute façon ici c’est pas Planète-Duster ;D
Holà, jeune Padawan: tu vas vite te rendre compte que sur la Planète Honda, on parle de tout et de rien. Surtout de rien, en fait...
-
Le duster c'est quand meme sacrement moche !! Passe encore en noir ou brun sombre en version luxe maquillee mais en version basse et bleu par exemple ca fait peur ...et fragile je trouve avec ses passage de roues enorme sur de petites roues qui semblent fixes a la carrosserie par de freles elements de suspensions ( d'ailleurs un examen attentif montre que les dessous sont tres exposés finalement , ca ma surpris, et pour tout dire ca m'a rappele le CRV1 sauf que chez honda les fixations semblaient solides vue de près alors que la ?).
-
je vais peut être en faire hurler qq uns mais quand je vois un ix35 à coté d'un duster , je ne sais pas lequel est le + moche des deux
une préférence irait au duster pour le prix
-
C'est bien le sens du message de bref ... le concessionnaire Renault devrait être ravi d'échanger une Insight contre une Clio pour son parc de VO.
Et quand je vois ce CR-Z Luxury Pack Electra affichée presque 10000€ sous le neuf :uglystupid:dans un garage Renault d'une agglomération de 6000 âmes
http://www.leboncoin.fr/voitures/229011138.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/229011138.htm?ca=16_s)
voilà une preuve supplémentaire du rejet fait par les généralistes des hybrides sur leur parc VO. Belle affaire pour qui cherche un CR-Z et désolé pour le HS...
-
oui, ça c’est une très belle occas'.. :love:
-
Et quand je vois ce CR-Z Luxury Pack Electra affichée presque 10000€ sous le neuf :uglystupid:dans un garage Renault d'une agglomération de 6000 âmes
http://www.leboncoin.fr/voitures/229011138.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/229011138.htm?ca=16_s)
voilà une preuve supplémentaire du rejet fait par les généralistes des hybrides sur leur parc VO. Belle affaire pour qui cherche un CR-Z et désolé pour le HS...
La plaque "Renault Occasions" sur une belle CR-Z ... ça pique quand même un peu les yeux :-X
-
La plaque "Renault Occasions" sur une belle CR-Z ... ça pique quand même un peu les yeux :-X
Ils ont déjà fait un effort : elle n'est pas entourée Twingo/Clio/Megane dCi eco2 >:D
-
elles sont très bien les twingo
-
elles sont très bien les twingo
Surtout les Miss 69 :angel:
-
Sur l'annonce de ce CRZ, c'est quoi "Lève-vitres électrique arrière" ?
-
sixty !!! mais 69 c'est pas mal :D
-
elles sont très bien les twingo
Avec le 1.2 75 ch ou TCe 100 ch j'en doute pas, mais sa ligne est quand même bien fade par rapport à la version originale.
-
Sur l'annonce de ce CRZ, c'est quoi "Lève-vitres électrique arrière" ?
Une coquille de notre ami copier-coller ;)
-
en 1.2 16v, elles portent le badge eco2.
Maintenant oui elle est fade, tristounette même, mais ça reste une très bonne petite voiture, homogène, assez confortable et économique..
Surtout que la mienne fait très vendeur de fenêtre, en blanc tt basique..
-
en 1.2 16v, elles portent le badge eco2.
Ce n'est pas le badge eco2 qui me gêne, c'est l'association de ce badge avec un dCi :)
-
je vais peut être en faire hurler qq uns mais quand je vois un ix35 à coté d'un duster , je ne sais pas lequel est le + moche des deux
une préférence irait au duster pour le prix
Perso je preferais nettement le tucson au ix35...J'aime bien le ix55 mais pas le petit frere que je trouve difforme.
-
Ce n'est pas le badge eco2 qui me gêne, c'est l'association de ce badge avec un dCi :)
notons l'ambiguïté de l'abréviation "eco" : ...nomique, ou ...logique ? ;)
-
notons l'ambiguïté de l'abréviation "eco" : ...nomique, ou ...logique ? ;)
Bien vu ;).....mais de toutes façons une Twingo dCi sera bien difficile a amortir par rapport a son homologue essence. Elle ne sera donc pas plus économique non plus.
-
En attendant j'ai toujours pas vendu ma Clio ni acheté d'Insight ;D
Mais vous inquiétez pas, les hors sujets ne me dérangent pas du tout. ;)
-
En attendant j'ai toujours pas vendu ma Clio ni acheté d'Insight ;D
Alors qu'est ce qu'il dit le responsable VO de Reims. Prêt à sabrer le champagne?
-
Non je ne l'ai pas encore contacté, ce n'est pas la solution idéale, car mon crédit ne sera pas réduit alors que via ma banque j'aurais un bien meilleur taux. J'attends un peu avant de voir si je baisse un peu la Clio ou pas.
-
Oui, attends un peu ... ça fait pas longtemps que tu l'as mise en vente ?
-
Non je ne l'ai pas encore contacté, ce n'est pas la solution idéale, car mon crédit ne sera pas réduit alors que via ma banque j'aurais un bien meilleur taux. J'attends un peu avant de voir si je baisse un peu la Clio ou pas.
Un monsieur qui veux échanger son Insight. Réponds à toute proposition...
http://www.leboncoin.fr/voitures/229269382.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/229269382.htm?ca=16_s)
-
il vaut un beeper ! beurk !
-
Il en faut pour tous les goûts ::)....
-
Il veut un peu de place et HDI, ça colle pas avec ma Clio.
-
J'ai baissé le prix de ma Clio vu j'ai pas eu un seul contact. Fait iech je peux pas la brader non plus.
-
J'ai baissé le prix de ma Clio vu j'ai pas eu un seul contact. Fait iech je peux pas la brader non plus.
Toujours pas essayé l'échange?
Votre VO français essence 7cv de 1 an d'âge à une probabilité de vente à particulier # zéro, car les concessionnaires regorgent de VO récents et font des reprises. Votre souhait d'acheter un Insight est une chance, car les revendeurs -hors Honda- n'en veulent pas. C'est LA solution , peut-être même la seule, à votre problématique.
Sinon, vous pouvez toujours tenter votre chance ici, en faisant une offre à minima et vendre la Clio ce prix là:
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=900040900 (http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomobilier.php3?rub=1&idlot=900040900)
-
Salut les amis, alors voilà les news :
- l’échange V.O, la personne de la concess' m'a fait une proposition bidon où je devais rajouter de l'argent (que je n'ai pas) donc j'ai dis bye bye
Par contre je commence à avoir quelques contacts pour la Clio (il faut dire que je l'ai bien baissée), sûrement les retours de vacances, donc bon, j'espère que ça va avancer.