C'est fait ! 

Merci bien 

Cela vaudrait la peine de contacter Green pour voir s'ils vont développer un filtre pour l'Insight: http://www.green-filter.com/vf/nav1/contacts/contacts.html 

Je viens moi aussi de faire faire la révision des 20000Km que l'ODB me réclamait déjà à 19300Km (paraît-il que c'est la faute à ma conduite... ). J'en ai eu pour un peu plus de 190€, la carosserie a été lavée, pas l'intérieur et le filtre à air n'a pas été changé.
Je leur ai posé la question et ils m'ont répondu qu'ils ne le changeaient qu'à 40000Km ou 2 ans. J'ai fait remarquer que dans le guide d'entretien Honda préconisait 20000 ou 1 an mais ça ne les a pas émus...
Donc je vais quand même y jeter un coup d'oeil moi même et on verra...

En ce qui concerne le prix, moi je trouve que c'est quand même très cher en particulier le prix de l'huile 14€/L pour du 5W30 (indice que je n'avais jamais utilisé... est-il extraordinaire? il me semble que 5 pour le premier c'est du bon, mais je pensais qu'il fallait 40 ou 50 en second indice!)

le filtre à air n'a pas été changé.
Je leur ai posé la question et ils m'ont répondu qu'ils ne le changeaient qu'à 40000Km ou 2 ans. J'ai fait remarquer que dans le guide d'entretien Honda préconisait 20000 ou 1 an mais ça ne les a pas émus...
Donc je vais quand même y jeter un coup d'oeil moi même et on verra...

A ta place, je changerais quand même le filtre à air, et au passage, j'en profiterais pour changer de garage.
2 ans pour un filtre en papier, dans la région où tu vis, c'est de l'incompétence crasse.
Ils t'on changé les filtres à pollen au moins ?

Si tu sais regarder l'état de ton filtre à air, tu sais le changer ... tu économiseras du temps et de l'argent à le faire toi même ... quite à acheter le filtre chez Honda ... (note en général c'est un "Purflux").

Si vous trouvez la bonne référence en filtre nettoyable (Green, K&N, etc.), ca éviterait ce genre de problèmes.

Sauf que ces filtres rendent l'admission bruyante , déja qu'en acceleration l'insight n'est pas des plus discrete...

Quelle idée aussi d'avoir mis l'entrée d'air en direct face a la route juste derriere la calandre 
Sur mon ex ( mais encore en ma possesion ) civic coupé , la prise d'air est dans une aile ce qui permet de faire 40M km avec un filtre.

Quant aux références de filtres communiquées par Nadar je ne connais pas. A noter que je n'y connais rien en filtres...
Mais je suis curieux; alors pourquoi ces marques là Nadar?

Petites précisions :

Ces filtres sont en tissu au lieu d'être en papier ...
Le prix est de l'ordre de 80 à 100 euros (3 à 4 x plus cher qu'un filtre papier) et il faut en général les commander (surtout pour une Japonaise).
Ils sont nettoyables avec un produit particulier.
De ce fait, le filtre est utilisable au moins 150 000 kms ... et toujours propre et efficace si tu le nettoie tous les 10/15 000 kms...