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J'ai posé la question pour le filtre à essence, il est intégré à la pompe à essence, ça prend en effet un peu de temps. j'ai posé la question à mon concessionnaire car c'est la première fois que je voyais ceci dans un entretien prévisionnel. Ils ne le font pas et n'ont jamais eu aucun soucis même sur de très gros kilométrage.De plus une seule courroie, une courrie à 7euros et même pas une demi heure pour la changer. Pas de galet tendeur en plus je crois - à vérifier -En effet le contrôle du jeu aux soupapes celui là je l'avais oublié, c'est lobng et chiant à) faire, j'avais mis une matinée sur une jazz 1.4 de 2004 à le faire.Mais question pour ceux qui l'ont fait faire le jeu aux soupapes est-ce qu'uil bouge (recommandé à 100.000Kms) car ce moteur tournant à très faible régime il y a peu de chance que ça bouge et j'ai pour le moment pas eu besoin de régler le jeu aux soupapes sur les moteurs Honda, tout du moins ils étaient bien centrés sur tous, sauf cette jazz, ou j'étais limite sur certaines d'échappemments, j'avais recentré ça, mais c'était recommandé tous les 40.000Kms et jamais fait, je l'ai fait vers 145.000Kms.Flo.
Tu es à l'aise avec tout ça Flo, moi non. Et non cela ne ma fait pas changer de voiture.Mais cette opportunité étant à saisir, c'est ce que j'ai fait
Qu'entends tu par là ?Flo.
est la reprise de l'Insight 1000 € au dessus de la cote Argus soit 6200 au lieu de 5200.
Sacré différence avec la centrale j'avais fait le calcul et le site disait dans les 9 000€. presque 40% de moins.
900€ la révision des 120 000 km......à laquelle il faut rajouter encore 350€ pour le remplacement des disques ?! Qu'est-ce qui est prévu pour les 120 000 pour que la révision coûte aussi cher ?
Révision des 6ans avec uniquement 75000kms ....Bon ben rien à foutre des 75000kms au lieu des 120000kms, c'est au premier des 2 termes est du coup : coup de bambou !!!J'ai eu droit à la totale:- vidange moteur- vidange CVT- remplacement du liquide de frein- remplacement de tout les filtres y compris celui du carburant (jamais fait auparavant) - changement de la courroie de pompe à eau- changement des bougie iridium- et ça va faire plaisir à XJ changement de la batterie 12VLe tout pour la modique somme de 895€ et des poussières !!!Mais j'ai eu 15% sur toutes pièces et 25% sur la batterie sinon on pétait les 1000€ tranquille...J'avoue ça fait mal mais et c'est à souligné, à Labège ils ont changé le personnel de l'accueil atelier et pièce et on a enfin droit à des personnes compétentes qui connaissent les VH !!Une des 2 je le connaissais d'avant il m'avait dépanné le système audio à l'achat et j'avais vu qu'il était bon, l'autre je ne l'avais pas vu avant mais j'ai eu affaire à lui et il est bon il n'y a pas photos.
OK...mais pourquoi as tu pris une boite manu ?Je trouve que tu l'as lâché vraiment pas chère !Flo.
Plus de BVA sur le 1.8.De toute façon plus de 1.8 en BVM non plus.Désiré lui était dispo quasi illico Après il ne reste pour la France que la Vaillante et pas avant fin Août.Et puis la BVM ce n'est pas sale non plus
Du coup est-ce qu'il existe des Civic en essence et boite auto actuellement en neuf ? (je ne peux prendre que des boite auto)Flo
ça doit être le changement des 8 bougies ?