Rendez-vous pris pour la vidange CVT le 19 Juillet.
Je me suis renseigné pour changer les tapis de sols les quatre alors que seuls les deux avant sont usés au bout de 6 ans  et 105000 km: 59 €.

C'est le forfait à 5/10€ prés pour toute les BAV chez Honda.

Ce qui s'annonce en termes d'entretien pour l'Insight pour les 6 prochains mois:

- Changement disques avant - forfait à 350 €
- Révision des 120 000 km - 900 €
- Changement des pneus arrière 200 €
- Changement des tapis de sol 59€

soit un peu plus de 1500 €

Il est peut-être temps de se  dire au revoir belle hybride immaculée.
Tu m'auras fait entrer dans l'univers Honda par la porte
de la technologie hybride et je t'en remercie.

Vas, vas rendre heureux  un nouvel amoureux   

Bonjour,

Là j'avoue que je ne comprend pas du tout.
Disques et palquettes avant,; si tu fais tout seul, tu vas en avoir pour 100-150Euros.
Je ne comprend pas comment la révision des 120.000Km peux couter aussi cher, en faisant tout seul,
50Euros d'huile moteur
50 euros d'huile de boite
allez vraiment je prend le maxi 100 pour les bougies
filtres (air + habitacle) 40euros
filtre à huile 10euros

ca fait 250Euros.

Que font ils de plus ? Le reste c'est de la MO ?

Les pneus arrière et les disques, c'est pas ça qui doit faire changer d'auto, c'est de l'usure courante. Combien de kilomètres ont ils fait ?
Pareil 200Euros je trouve ça pas donné pour la dimension de l'insight.

Flo.

Tu es à l'aise avec tout ça Flo, moi non. 
Et non cela ne  ma fait pas changer de voiture.
Mais cette opportunité étant à saisir, c'est ce que j'ai fait 

900€ la révision des 120 000 km......à laquelle il faut rajouter encore 350€ pour le remplacement des disques ?! 

Qu'est-ce qui est prévu pour les 120 000 pour que la révision coûte aussi cher ?

ça doit être le changement des 8 bougies ?

ça doit être le changement des 8 bougies ?

oui entre autres 

J'ai posé la question pour le filtre à essence, il est intégré à la pompe à essence, ça prend en effet un peu de temps. j'ai posé la question à mon concessionnaire car c'est la première fois que je voyais ceci dans un entretien prévisionnel. Ils ne le font pas et n'ont jamais eu aucun soucis même sur de très gros kilométrage.

De plus une seule courroie, une courrie à 7euros et même pas une demi heure pour la changer. Pas de galet tendeur en plus je crois - à vérifier -

En effet le contrôle du jeu aux soupapes celui là je l'avais oublié, c'est lobng et chiant à) faire, j'avais mis une matinée sur une jazz 1.4 de 2004 à le faire.
Mais question pour ceux qui l'ont fait faire le jeu aux soupapes est-ce qu'uil bouge (recommandé à 100.000Kms) car ce moteur tournant à très faible régime il y a peu de chance que ça bouge et j'ai pour le moment pas eu besoin de régler le jeu aux soupapes sur les moteurs Honda, tout du moins ils étaient bien centrés sur tous, sauf cette jazz, ou j'étais limite sur certaines d'échappemments, j'avais recentré ça, mais c'était recommandé tous les 40.000Kms et jamais fait, je l'ai fait vers 145.000Kms.

Flo.