Oui monsieur, ils ont changé les 8 bougies, les courroies accessoires filtre à essence +entretien (vidanges, filtres) et contrôle jeu soupapes.
Pour la somme modique de 800€.
Je confirme 8 bougies...mais pas avant 120000km le remplacement. Donc la le CC abuse un peu sauf s'il peut prouver que les fameuses bougies etaient "fatiguées".
Je crois qu'il n'y en a que 4 de bougies mais Iridium donc pas donné!
Pour le filtre à essence au niveau du réservoir (sous la banquette sur l'Insight ou sous les sièges avant?), cela demande un peu de temps de main d’œuvre...
Cela fait pas donné tout de même...heureusement qu'il n'y a pas de courroie de distribution!
Effectivement il y a surement 8 bougies comme sur les i-Dsi des Jazz!
Bonjour à tous les spécialistes Honda des changements de bougies !

Bon je ne poste pas souvent mais ces quelques posts m'interpellent car je dois changer les bougies de mon Insight qui a au passage 135 000 km et donc les bougies d'origine sans toutefois ressentir un problème de fonctionnement.
Par contre en appelant les CC Honda, celui d'Aix et celui de Marseille, les deux m'ont dit qu'il y avait 4 bougies sur l'Insight !
Donc curieux que vous parliez de 8 bougies et encore plus pour ceux qui les ont déjà fait changer comme Uranus et zouzou60 qui hésite entre les deux versions, à moins que les Insight du sud soient moins bien allumées !

Comme je vais les monter moi même, je pense les prendre ici:
http://www.acipiecesauto.fr/42011-honda-insight-ze2-hatchback-13-16-v-vtec-kat-2009-/pieces-auto/moteur/allumage/bougies&prodid=DILFR6J11_-_29#.VtcQKeajH-V (ils les vendent par 4, un indice ?)
Sinon un petit retour d'un changement à 130 000 km de quatre pneus Toyo Nanoenergy 2 pour 220 € pose comprise chez 1001pneus.fr, travail bien fait et depuis 5000km pas de soucis ca accroche pas mal, consommation très sensiblement en baisse et on verra à l'usure par rapport aux Michelin energy saver du précédent train avant et aux Yoko de première monte.