Bah vu son age (4ans) c'est maintenant que je vais perdre le plus.
Comme elle est comme neuve , on pense plutôt revendre celle des parents , eux reprennent la mienne et je m'achète soit une audi (concess a 2 km ) ou une porsche ( j'ai envie de me faire plaisir )

Ou rien , on est pas trop a penser a ça pour le moment.

J'aime ma voiture , elle est parfaite , ultra full option et je ne l'ai pas eut cher avec toutes les primes.
Mais cette batterie 12v m'emmerde et je voudrais une caisse a raz du sol avec plein de chevals 

Je ne sais plus quoi fer finalement , il y a 2 mois , j'ai faillis acheter une ferrari testarossa ( ancètre donc )

Finalement , j'ai acheté une mobylette Peugeot vogue     (stricte vérité ! )

Wii , mais il me faut absolument une bwattautomatik.

Désolé si tu veux du plaisir c'est boites manuel ou séquentiel la toto tu contrôle rien, faudrait vraiment ce que tu veux, jouer ou faire le vieux 
PS: j'ai eu le plaisir de rouler en M3 et c'est jouissif d'être en manuel 420ch sous le pieds (montée de col tout en 3 sa te donne des coups de pieds au cul)         

Wii mais.

J'ai eut un accident de mobylette étant jeune et je me suis pulvérisé le genou gauche contre un potal en bêton.

Crois moi , ça pique.

Et du coup , ve fouffre tres fort de ce genou ce qui fait que je ne peux pas , par exemple , rouler avec un vélo sans assistance electrique et de par le fait , débrayer a maintes reprises me fait souffrir.
D'autant plus que je n'ai pas de force pour faire ce mouvement particulier du au fait que l'articulation du sus-dit genou est tres abimée.

Donc , boite auto obligatoire.

Cela-dit , une sequentielle est tres jouissive quand meme !

J'espérais des passage de vitesses plus marqué avec les palettes de l'insight.

le robot des BVR modernes passe les vitesses bien plus vite que le plus doué des pilotes, fait chuter les consommations, donc pour moi les BVM sont pour les papy réfractaires au progrès!

Le temps des DAF Variomatic est passé (d'ailleurs il parait que même elles se débrouillent très bien dans les courses VHC sur glace), celui des BVA3 aux interminables glissements dévoreurs de carburant et de couple aussi.

Les voitures sportives les plus prestigieuses se vendent essentiellement en BVA/BVR. De vraies voitures de papys!

Tu dois pas faire de la conduite viril en montagne ou les virage sont en épingles, la tu apprécies de rester en 2 ou 3 pour avoir de la puissance ca qu'une Bva ne te donnera pas sauf si palette 

il y a aussi ceux ( et j'en connais) qui n'osent pas dire qu'ils ont pris du plaisir avec

bien sur , il y a ceux qui ont essayé la boite à la con de chez PSA ; je peux comprendre qu'ils n'ont pas apprécié

Bonjour,

Lors de la dernière révision des 100K, mon garagiste m'a prévenu que la prochaine allait faire mal (120K) car les bougies seront à changer (8 au prix de 80 euros pièces !!!)

80€ pièce?