phoque

mon insight va avoir 4 ans , donc contrôle technique.
c'est bête , j'ai été a l'entretient il y a 2 mois.

je vais devoir bêtement y retourner pour contrôler la watture.

Pourquoi, t'as vraiment pas confiance dans ton Honda, encore cette année après 8 ans et 213.000 bornes je suis passé au CT comme une lettre à la poste et ce, sans contrôle préalable, idem pour la Jazz de la femme 9 ans et 215.000Km 
En 33 ans de conduite Honda et le nombre de passage au CT j'ai entendu assez souvent en arrivant, "Encore une qui passera vite c'est une Honda", alors tu pense bien, fini les dépenses inutile avant CT.
Pour info, depuis quelques années tu peux via le net prendre rendez-vous, tu passes très rapidement et il sont à première vue beaucoup plus cool que ceux qui passent dans la fille à coté de façon traditionnelle 

Ca y est j'ai récupéré ma caisse et la douloureuse qui va avec.

Révision code B27 à l'ODB mais une AB27 effectuée ( j'ai 28000km et 3 ans dans 1 mois):
- Forfait remise en forme ( vidange, diagnostique calculo, test batterie et mise à niveau des liquides) : 158,86 HT
- Forfait filtre à pollen : 37,63 HT
- Forfait liquide de frein : 58,53 HT

--------------------------------------- au final 255.02 HT -------------------------------------------

Soit 305€ TTC

La dedans il m'ont réglé les phares.
J'ai demandé une mise à jour du système IMA car un de nos forumer Belge en à eu une il y a peu mais évident ils m'ont dit qu'il n'y en avait pas....
J'ai commandé sur Oscaro un filtre à air car ils ne l'ont pas changé et il est vraiment crado (apparemment ils ne le changent qu'une fois sur 2  ...)


Ils m'ont prété une Jazz Hybrid et là 
Le system IMA , le moteur et la boite sont identiques mais à conduire elle est 2 fois plus plaisante pourquoi?
-> 1: le passage en électrique est à la fois beaucoup plus aisé et on y reste facilement (même à 60km/h alors que c'est impossible sur mon Insight)
-> 2: Lorsque vous enfoncez la pedale à moitié (voir à fond), le moteur se cale à 4000tr-4500tr avec l'assistance à fond (jusqu'à 80km/h) et on ressent bien la "poussée" genre la même qu'une 207 HDi 92!
Sur l'Insight ça mouline bien plus et la sensation de pousser est quasi nulle....

J'en ai parlé au mécano qui m'a dit qu'effectivement les Jazz étaient très sympa à conduire.

Je suis jaloux  et surtout étonné qu'Honda ne nous fournisse pas une maj afin d'avoir le même comportement sur nos Insight (même si elles sont un peu plus lourdes).
Les versions restylées doivent l'avoir non ?

Jeudi 28 février 9h00,je dépose l'Insight pour la révision annuelle.
Achetée le 30 mars 2012 avec 30500 km et révisée à 52000 km.
10h30 je técupère les clès et laisse 305 €.
Je ne suis pas surpris du prix mais du temps pris: 1h30 pour 1h annoncée.
Détail de la facture à venir.