Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: trombouze le 23 septembre 2009 à 10:58:07
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Quelqu'un en a-il déjà réussi à en adapter un ? Celui Norauto que j'avais pour ma Focus Break fixé pas sangles et posé sur la porte du coffre ne convient pas.
Pour l'instant, c'est banquettes arrières rabattues et roues démontées (je fais des courses cyclistes tous les WE) donc je peux pas emmener de collègues ni ma petite famille sinon quand je pars en vacances, je dois virer du vélo les plateaux, le cintre et baisser la selle...sans parler des risques d'esquinter l'intérieur du coffre avec mon vélo ou les salissures.
Merci de votre aide
Trombouze
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J'oubliais le principal : porte-vélo ailleurs que sur les barres de toit :-\ (ça passe pas dans mon parking)
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Voir le topic accessoires (http://www.planete-honda.com/les-hybrides/les-accessoires-pour-la-honda-insight/150/)
Personnellement n'ayant pas de pb de hauteur j'ai choisi l'option sur le toit :(
Pour le petits trajets je prends l'Ignis O0
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pas vu grand chose qui me convienne. J'ai déjà vu des Prius avec des portes-vélo à sangle. Je coirs qu'il faut patienter que l'Insight soit référencé chez Norauto et Cie
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Après rélfexion, j'ai re-eesayé le porte-vélo NORAUTOque j'utilisais pour ma FOCUS Break : y'a une position qui semble convenir (voir PJ).
Un comprtement bizarre tout de même : le coffre était assurément bien fermé, le verrouillage des portes _et l'alarme ? _ (j'étais à l'extérieur de la voiture) se faisait tout seul...ça risque de se reproduire si j'ai le porte-vélo alors que je conduis (promis juré j'ai pas touchéau beep, je l'ai même mis par terre et les portes se sont verouillées toutes seules (clignotants confirmant le verrouillage)...how bizarre ?
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...ça vous parait pas trop merdique ?
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...ça vous parait pas trop merdique ?
La vitre du hayon ne supporte t'elle pas trop de poids ?
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Porte-vélo + vélo ~ 10 kg et c'est vrai que le max du poids est supporté par la vitre du hayon (support à 5 cm du bord) sans compter la pression exercée lorsque je tends les sangles. A première vue, vu l'expérience sur mon ex (FOCUS) où le porte-vélo reposait allégrement et entièrement sur la vitre du hayon arrière), ça ne m'impressione pas trop...je suis insconscient ?
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On voit pas bien, mais est ce que cela ne dépasse pas trop de chaque coté ?
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Porte-vélo + vélo ~ 10 kg et c'est vrai que le max du poids est supporté par la vitre du hayon (support à 5 cm du bord) sans compter la pression exercée lorsque je tends les sangles. A première vue, vu l'expérience sur mon ex (FOCUS) où le porte-vélo reposait allégrement et entièrement sur la vitre du hayon arrière), ça ne m'impressione pas trop...je suis insconscient ?
??? Si peu de poids l'ensemble ? Ce n'est pas ton vélo seul qui fait dans les 10 kg (un VTT fait ~14 kg) ?
Moi je ne le "sens" pas trop ce montage car en roulant tu ajoutes en plus des contraintes ???
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+1 c'est pas le poids "statique" qui est critique, mai bien le poids dynamique, si tu passes un peu vite sur une bosse, si tu dois freiner en urgence, etc. C'est toujours dans ces circonstances que ça casse.
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8kg de vélo+ 2kg de porte-vélo : les roues dépassent un peu de chaque côté (comme sur mon ex) mais je peux les enlever si besoin.
Mais c'est vrai qu'en roulant, les contraintes aérodynamiques vont se concentrer finalement sur la barre du porte-vélo en appui sur le hayon et làa alors pas trop top(la barre en appui sur la porte du coffre est limite accessoire, c'est pas elle qui va supporte le max de la charge)
Ce n'est pas pour tout de suite...je verrai, à priori avec réserves, d'ici là peut-être que madame aura le permis (ou ma fille le sien, conduite accompagnée) et alors plus de pb : elles en voiture moi en vélo !
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on ne voit pas bien sur ta photo comment ça repose. essayes de poster une photo de profil ?
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Voilà enfin des photos...j'ai fait le montage à l'arrache : y'a pas les sangles
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Pas trop top les photos, désolé : j'en ai chié pour trouvé 4 pov piles pour l'APN. Et pas fait expres pour le sac Leclers "Protégeons l'environmment" en fond :)
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Ne fais pas ce montage !!! :o
Tout repose sur une vitre :idiot2: vachement risqué pour moi tout ça... :-\
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OK j'oublie :'(
Merci
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Peut être une nouvelle idée : http://www.birdautomotive.com/Bike%20Rack%20Honda%20Insight.htm
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Pas approprié pour porter des vélos et des VTT (~ 14 kg/pièce) à mon sens...
Pour moi la seule solution raisonnable et sûre est la pose d'un crochet d'attelage servant UNIQUEMENT au transport de vélos (pas pour tracter puisque cela semble impossible).
Il devrait quand même être possible de passer un "accord" avec Honda dans ce sens : pose d'un attelage et signature d'une clause de dégagement de responsabilité de Honda en cas de tractage, par contre accord de Honda pour garantie 100% si usage porte-vélo seul ???
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A tout hasard, je leur ai envoyé un mail mais pas grand espoir qu'ils aient des revendeurs en France voire en Europe.
Pour ce qui est de la non compromission de la garantie Honda, il me semble bien sur ou alors c'est au cas par cas par pays.
Si besoin, j'achèterai un porte-vélo que je mettrai sur mes barres de toit.
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Je viens de tout regarder en détail, finalement cela semble jouable.
Pour moi, le point délicat reste la manière dont sont fixés les tubes récepteurs car le gros de la contrainte se portera aux points de fixation.
Y a-t-il des plaques de renforts boulonnées ?
La fixation semble se faire sous le logement de roue de secours, mais la tôle n'est pas renforcée en général à cet endroit... Une fixation sur des longerons me paraît plus "secure"...
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et au fait : merci pseudoblogeus ;)
t'as dû le chercher loin celui là !
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Si besoin, j'achèterai un porte-vélo que je mettrai sur mes barres de toit.
Pardon de me mêler mais sur le toit c'est effectivement la solution qui me parait la plus simple, bon il y aura un peu de trainée aérodynamique c'est tout.
Cela dépend aussi du nombres de kilomètres envisagés avec le vélo embarqué, 15/20 kms ou 800 bornes ?
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Pardon de me mêler mais sur le toit c'est effectivement la solution qui me parait la plus simple, bon il y aura un peu de trainée aérodynamique c'est tout.
Cela dépend aussi du nombres de kilomètres envisagés avec le vélo embarqué, 15/20 kms ou 800 bornes ?
C'est ce à quoi je me suis résolu :'(
Mais bonjour la conso (plus de 8l/100 sur une 4 voies à 110, moyenne 7l sur 1000 km (AR Lyon - La Rochelle) avec 2 vélos :'(
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C'est ce à quoi je me suis résolu :'(
Mais bonjour la conso (plus de 8l/100 sur une 4 voies à 110, moyenne 7l sur 1000 km (AR Lyon - La Rochelle) avec 2 vélos :'(
C'est bien pour cela que la solution la "moins pire" est un crochet d'attelage + porte-vélos, cela "contient" la conso...
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C'est bien pour cela que la solution la "moins pire" est un crochet d'attelage + porte-vélos, cela "contient" la conso...
Tu prêche un convaincu mais y pas sur le marché :'(
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Sam Bird m'a répondu : 349$ pour le porte-vélo, 25$ pour le kit anti-vol, 110$ pour l'expédition soit 484$ ou ~350 euros + TVA à l'import (2/3% ?) et 2 semaines pour l'envoi.
A l'intérieur, les sangles sont fixées ainsi (voir PJ) et j'attends une photo des tubes récepteurs sous la caisse
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Reçu aussi la photo du montage sous la voiture : pour des raisons de compétitivités et protection du brevet, il ne met pas ces détails sur son site et me demande d'effacer la photo après l'avoir vu :-\
Pour ceux que ça intéresse, je peux leur envoyer par mail
Le montage semble assez simple : des tuyaux fixés sous la caisse...mais contrairement à ce qu'il disent, je ne suis pas sur de trouver quelqu'un qui me le fasse sans faire sauter la garantie constructeur
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Faudrait envoyer ça à nos garagistes préférés, histoire de leur montrer qu'à l'étranger des solutions existes....
Ces solutions sont-elles autorisées par HONDA (du moins à l'étranger)?
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Reçu aussi la photo du montage sous la voiture : pour des raisons de compétitivités et protection du brevet, il ne met pas ces détails sur son site et me demande d'effacer la photo après l'avoir vu :-\
Pour ceux que ça intéresse, je peux leur envoyer par mail
Le montage semble assez simple : des tuyaux fixés sous la caisse...mais contrairement à ce qu'il disent, je ne suis pas sur de trouver quelqu'un qui me le fasse sans faire sauter la garantie constructeur
Montre la photo à ton garagiste, lui seul pourra te donner une réponse...
Autre chose : protection de brevet ??? Soit il a pris un brevet qui le protège et pas de soucis pour les photos soit ce n'est pas le cas et très vite sa solution sera copiée, d'autant plus que le 1er qui va monter cela en fera des photos pour montrer aux autres ^-^
N'importe quoi cette réponse à mon avis ???
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C'est ce que je pense aussi : sont cons ces ricains :o.
Ou c'est de l'intox histoire de faire un buzz ou il colle un procès à tout ceux à qui il a envoyé ses photos
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Peut-être que pour déposer un brevet sur un accessoire auto il faut l'accord de la marque ?
Si c'est le cas c'est pas gagné pour le ricain !
Allez, diffuse nous les photos pour que l'on puisse tous le copier ! :D
>:D
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Au pays des vélos, des vaches et du fromage,j'ai nommé les Pays-Bas, j'ai trouvé ce porte vélo qui semble se mettre comme une attache-remorque. Relativement cher mais celui qui veut absolument prendre son vélo. ;)
http://www.trekhaken.nl/index.php#startselect
il suffit de mettre honda comme "merk" puis insight.
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Le soucis est que le port de boule (si je puis dire) est interdit par Honda, non ? :-X
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Apparemment ce ne serait pas une boule mais un "connecteur" bien spécifique qui laisserait donc en place tout le système attaché en-dessous du véhicule à l'identique des boules classiques.
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La traduction par Google (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=nl&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.trekhaken.nl%2F)
Bosal Twinny Load, utilisez le porte-vélos pour les voitures respectueuses de l'environnement!
Autofabrikanten investeren in een groene toekomst door hybride en compacte auto´s te produceren. Daarnaast verschijnen er steeds meer brandstof besparende ECO versies van bestaande automodellen op de markt. Les constructeurs automobiles investissent dans un avenir «vert» par les voitures hybrides et compact à produire. Parallèlement aux pages de carburant de plus en plus d'économies ECO versions de modèles de voiture existant sur le marché. Op deze modellen wordt door de automobielfabrikant vaak géén trekhaak toegestaan, aangezien deze modellen niet geschikt zijn om een caravan of aanhangwagen te trekken. Ce modèle est souvent remorquage pas le constructeur automobile a permis, puisque ces modèles ne conviennent pas pour une caravane ou une remorque de traction. Geen trekhaak betekent ook dat er op deze auto´s geen fietsendrager gemonteerd kan worden. Aucun accroc signifie également que ces véhicules ne peuvent pas être monté un porte-vélos. Bosal heeft in samenwerking met Twinny Load de oplossing: de BOSAL TWINNY LOAD Bosal a fait équipe avec Twinny Chargez la solution: la charge BOSAL Twinny
Voordelen: Avantages:
* Gemakkelijk “klik” systeem, met één handgreep te bedienen Facile "click", avec une poignée de fonctionner
* Complete oplossing: draagsysteem, kabelset en fietsendrager Solution complète: baudrier, faisceau de câbles et porte-vélos
* Voldoet aan wet- en regelgeving Est conforme aux lois et règlements
* Snelle montage en demontage Montage rapide et démontage
* Gebruiksvriendelijk en veilig Convivial et sécuritaire
* Gemakkelijk op te bergen Facile à ranger
* Aantrekkelijk geprijsd Prix attractif
* Antidiefstal beveiliging Anti-protection vol
* Kantelbare fietsendrager Des porte-vélos basculant
* Geschikt voor alle soorten fietsen Adapté à tous types de vélos
* Uitschuifbare lichtbalk Retractable rampe d'éclairage
De Bosal Twinny Load is beschikbaar voor de volgende auto's: Chargez le Bosal Twinny est disponible pour les voitures suivantes:
* Citroen C1 Citroen C1
* Ford Ka 08- Ford Ka 08 --
* Honda Civic Hybrid -11/08 Honda Civic Hybrid -11/08
* Honda Civic Hybrid 12/08- Honda Civic Hybrid 12/08-
* Honda Insight 09- Honda Insight 09 --
* Peugeot 107 Peugeot 107
* Toyota Aygo Toyota Aygo
* Toyota Prius 06- Toyota Prius 06 --
In ontwikkeling: En développement:
* Daihatsu Cuore Daihatsu Cuore
* Fiat 500 Fiat 500
* Opel Agila Opel Agila
* Renault Twingo II Renault Twingo II
* Suzuki Splash Suzuki Splash
Het montageframe is niet geschikt voor AK4 trekhaakkogels of andere fietsendragers. Le cadre de montage n'est pas adapté pour le remorquage AK4 balles ou d'autres porte-vélos.
Indien u reeds in bezit bent van een Twinny Load Swing CK, Traditional CK of Ergo CK kunt u uw fietsendrager monteren op het montageframe dmv een adapter (art.nr: 028-854, € 47,50 incl.btw). Si vous êtes déjà en possession d'une charge Twinny Swing CK, CK traditionnels Ergo CK ou vous pouvez monter le porte-vélo sur le cadre à l'aide d'un adaptateur de montage (art.nr: 028-854, € 47,50 incl.TVA).
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754€ quand même, l'attelage ! :o
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Consulter tout de même un CC Honda ... au cas où :-\ ...
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J'ai vu que Thule faisait un porte-vélo pour la Prius sans boule ni attelage. Je me demandais si ça pouvait le faire pour l'insight ....
C'est le freeway 968 (http://www.thule.com/en-GB/FR/Products/BikeCarriers/RearDoor/968001.aspx)
(http://www.sportshop.fr/img/6160-009-F0801.jpg?1200580046)
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Le pb de l'insight pour les portes vélo à sangles, c'est son hayon en verre >:D
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Et bah c'est pas trop tôt !!!!!
Je viens de recevoir une pub dans ma boite mail.
Le porte vélo arrière pour insight est enfin dispo chez nos "chers" concessionnaires.
Quand je dis cher, c'est au propre comme au figuré ;)
J'ai appelé mon concessionnaire HONDA de Villebon :
Système de fixation + porte Vélo : 745€
Compter 3 heures de poses, ce qui fait un package à 1000€
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Compter 3 heures de poses, ce qui fait un package à 1000€
au secours !
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Mon cher CC sur Lyon le fait avec la pause 1010€ :crazy:
Il ne m'a pas donné le détail >:(
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il y a qqchose qui empêche d'utiliser un bête système à sangles et crochets ?
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Mon cher CC sur Lyon le fait avec la pause 1010€ :crazy:
Il ne m'a pas donné le détail >:(
Si en plus ils font des pauses, ça finit effectivement par revenir cher en main d'oeuvre >:D
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il y a qqchose qui empêche d'utiliser un bête système à sangles et crochets ?
ben c'est la question que j me pose depuis le début.
j crois que dans le manuel de la voiture ils disent rien de spécial pour ça il me semble. donc ???
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et 750€ le porte-vélo mais alors :2funny:
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il y a qqchose qui empêche d'utiliser un bête système à sangles et crochets ?
Rien si ce n'est que le système à sangles griffe les carrosseries, et les crochets forces sur les ouvrants, et que ce n'est pas l'idéale pour qlq qui fait un peu attention à sa voiture, mais pour ceux qui s'en foute, libre à eux d'utiliser les crochets et sangles, ne vit-on pas en démocratie ?
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A ce tarif là vaut mieux louer le bicloun,ou se le faire livrer par la Sernam.
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A ce tarif là vaut mieux louer le bicloun,ou se le faire livrer par la Sernam.
ouai enfin à ce tarif là je ne me paye même pas une paire de roue de vélo. ( en montage perso avec mes ptites mains, donc sans compter le montage)
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Va voir sur le site Belge, les prix on l'air bien différent
http://www.honda-access.com/be/fr/intro.jsp (http://www.honda-access.com/be/fr/intro.jsp)
On parle de attelage pour: 274,83€
porte vélos: 174,05€
Ainsi que d'un kit tout compris, attelage + porte vélos + faisceau câblage pour 571,66€
Et comme déjà expliqué, surement un attelage à tête carrée
Voilà si vous n'habitez pas trop loin du noooord une petite excursion chez les Belges et gagner qlq €uros
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Rien si ce n'est que le système à sangles griffe les carrosseries, et les crochets forces sur les ouvrants,
ah rien constaté de tel avec mon porte velo a 60 € marque mottez pour la jazz, et pourtant j'avais un peu peur la première fois ( utilisé une douzaine de fois avec pour chaque trajet 400 bornes ) faut dire qu'entre un porte velo honda facturé 800€ (de mémoire) et 60 € ya pas photo , mon choix s'est rapidement fait.
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idem pour moi. Avec un porte vélo à sangles de bonne qualité, bien conçu et bien utilisé, je ne vois pas ce qui risque de griffer. Je n'ai jamais mis 4 vélos, non plus.
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il y a qqchose qui empêche d'utiliser un bête système à sangles et crochets ?
Comme je l'ai dit plus haut
Le pb de l'insight pour les portes vélo à sangles, c'est son hayon en verre >:D
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comprends pas le problème ? C'est du verre automobile ou du cristal de Bohème?
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Comme je l'ai dit plus haut
Le pb de l'insight pour les portes vélo à sangles, c'est son hayon en verre >:D
ya pas d'encadrement du tout comme pour la jazz? moi ce qui me generait le plus c'est la presque horizontalité qui ne doit pas faciliter la mise en pace des velos
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Bonjour la communauté.
Je suis tombé sur le C.. quand j'ai vu le prix de l'ensemble, de plus j'ai appris par mon concessionnaire confirmé par HONDA FRANCE que pour le transport de vélo(s) on ne peut mettre qu'un seul vélo sur le toit. La prise au vent pour deux vélos est trop importante et entrainerai une déformation du toit. Si vous avait une solution autre que celle à 1000€ je suis preneur.
Merci
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une bonne excuse pour laisser ta femme à la maison si elle est trop désagréable
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ya pas d'encadrement du tout comme pour la jazz? moi ce qui me generait le plus c'est la presque horizontalité qui ne doit pas faciliter la mise en pace des velos
non y en as pas, enfin si, mais il est en dessous du verre et en retrait, donc pas moyen d'accrocher quoi que ce soit dessus.
Si vous avait une solution autre que celle à 1000€ je suis preneur.
un sac de transport de vélo. t'enleve les deux roue, la selle, et roule ma poule.
à partir de 150€ t as des sac correct, compte 300€ pour du haut de gamme hyper matelassé
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bon , je pense quand meme qu'à part une utilisation forte du porte vélo ( genre toutes les semaines ) et longues de la voiture ( 6 ans au moins ) ces prix délirants ( attelage + porte vélos) me font dire qu'il est préférable de louer sur place à ce compte là . Allant deux fois sur l'ile de ré par an , j'ai regardé les prix de la location sur place et d'une installation compléte par honda ( pour l'attelage sachant que je pense revendre la voiture au max dans 4 ans) et un porte vélo sur boule . c'est simple grosso modo une instal complete = 10 à 15 locations environ sur 15 jours . de plus un attelage à prix d'or seras à fond perdu lors de la revente de la voiture ( si ce n'est pas une moins value :" tiens un attelage , vous avez une caravane ?" )
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Bonjour la communauté.
Je suis tombé sur le C.. quand j'ai vu le prix de l'ensemble, de plus j'ai appris par mon concessionnaire confirmé par HONDA FRANCE que pour le transport de vélo(s) on ne peut mettre qu'un seul vélo sur le toit. La prise au vent pour deux vélos est trop importante et entrainerai une déformation du toit. Si vous avait une solution autre que celle à 1000€ je suis preneur.
Merci
J'ai déjà mis 2 vélos sur le toit mais bonjour la conso :-\ :'(
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J'ai déjà mis 2 vélos sur le toit mais bonjour la conso :-\ :'(
ça , c'est sur
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ça devrait même être interdit
c'est de l'ordre de 2 à 4 l de plus
au lieu de mettre les autoroutes à 80 au lieu de 110 qui nous font rouler en 4 au lieu de 6 :uglystupid:
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Merci à Poulou 13 pour son conseil je vais y réfléchir, merci à Yves et Route 66 pour les réponses, je pense que je vais louer des vélos sur place cela sera moins onéreux que le prix du support ou de la sur consommation.
Merci de vos réponses.
Didi 78
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Bonjour la communauté.
Je suis tombé sur le C.. quand j'ai vu le prix de l'ensemble, de plus j'ai appris par mon concessionnaire confirmé par HONDA FRANCE que pour le transport de vélo(s) on ne peut mettre qu'un seul vélo sur le toit. La prise au vent pour deux vélos est trop importante et entrainerai une déformation du toit. Si vous avait une solution autre que celle à 1000€ je suis preneur.
Merci
Risque de déformation du toit en mettant 2 vélos ?? ???
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Bonjour Harry,oui c'est la réponse confirmée par Honda France. A cause de la prise au vent, Honda dit qu'il y a des risques de déformation au niveau du toit!!!!.
Pas plus de détails. Si vous demandez à votre garagiste des renseignement sur les portes vélos de toit il est indiqué dans leur base de données en rouge " un seul vélo sur le toit pour INSIGHT " je vais finir par croire que m'a voiture et en carton.
Cela me change de mon ancienne voiture d'origine teutonne
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le Tiguan a un toit panoramique OUVRANT
et ils vendent des barres de toit DROITES et des portes vélos
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Bonjour Harry,oui c'est la réponse confirmée par Honda France. A cause de la prise au vent, Honda dit qu'il y a des risques de déformation au niveau du toit!!!!.
Pas plus de détails. Si vous demandez à votre garagiste des renseignement sur les portes vélos de toit il est indiqué dans leur base de données en rouge " un seul vélo sur le toit pour INSIGHT " je vais finir par croire que m'a voiture et en carton.
Cela me change de mon ancienne voiture d'origine teutonne
C'est assez surprenant, et c'est la 1ère fois que j'entends parler d'une restriction de ce genre.
Maintenant, il y a peut-être d'autres véhicules dans ce cas et personne n'y a jamais porté attention........faudra que je regarde ce qu'il en est pour la Jazz ::)
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Merci à Poulou 13 pour son conseil je vais y réfléchir, merci à Yves et Route 66 pour les réponses, je pense que je vais louer des vélos sur place cela sera moins onéreux que le prix du support ou de la sur consommation.
Merci de vos réponses.
Didi 78
Y a plus simple: achètes une vraie voiture... >:D
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mais c'est ben vrai :fight:
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Bonjour Harry,oui c'est la réponse confirmée par Honda France. A cause de la prise au vent, Honda dit qu'il y a des risques de déformation au niveau du toit!!!!.
Pas plus de détails. Si vous demandez à votre garagiste des renseignement sur les portes vélos de toit il est indiqué dans leur base de données en rouge " un seul vélo sur le toit pour INSIGHT " je vais finir par croire que m'a voiture et en carton.
Cela me change de mon ancienne voiture d'origine teutonne
ils raconteraient n'importe quoi pour vendre leur porte vélo à 1000 € !
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Pour info ...
Bonjour a tous,
je possède une Jazz Hybride de 2011 (luxury) et je me suis toujours posé la question de mettre un attache remorque simplement pour transporter mes vélos ... galleries de toit occupées par un coffre ... et ce matin, alors que je consulte mes mails, voici un lien que j'ai reçu de mon concess préféré (Honda Rennes ;)) :
http://www.honda.fr/accessoires-ete-2013/index.html?utm_source=honda_france&utm_medium=emailing&utm_content=fh-clients&utm_campaign=accessoires-201306#4 (http://www.honda.fr/accessoires-ete-2013/index.html?utm_source=honda_france&utm_medium=emailing&utm_content=fh-clients&utm_campaign=accessoires-201306#4)
Je pense que ça va plaire a beaucoup de monde ;)
@+
Erwan
PS, les insight et cr-z seraient aussi concernés par cette offre, mais pas la civic H ! dommage ;)
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Pour info ...
Toujours aussi cher ?
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nan ils ont diminués le tarif à mon avis , de 1000 on passe à 979 ,une vrai affaire ;D