Tiens j'ai pas ça moi.

Je peux démarrer et rouler, au moins 1 minute, avant que ça ne se mette à bipper   

Tu en as de la chance !!!

Parce que, je ne boucle généralement pas la ceinture pour sortir la voiture du garage vu que je dois ressortir pour fermer la porte ... du coup, ça me casse les oreilles chaque matin !

Ca bip pour le ceinture si on dépasse une certaine vitesse, 10 km/h je crois, c'était le cas également sur ma C3 exclusive.

Ca ne bippe pas au démarrage sur l'Insight non plus? Pour moi, cela bippe au démarrage ... et puis cela recommence après quelques dizaines de mètres.

S'il n'est pas endormi, il est au bord de la crise de nerfs !   

Et encore je n'ai pas parlé des bip-bip du radar de recul lui-même lorsque je sors de mon garage 

pas de ceinture bouclée au-delà d'un certain seuil de vitesse ?  ...

Je n'ai jamais testé pour voir cela dépendait de la vitesse ou non.
En général, ça m'arrive lorsque je me contente de déplacer le CR-V, donc forcément à vitesse réduite.

Et encore je n'ai pas parlé des bip-bip du radar de recul

ça à la limite ce n'est pas plus mal : moi (non habitué aux automatiques) j'oublie souvent que j'ai mis la marche arrière.

Je suis en phase intermédiaire où je me suis habitué à ne plus toucher à la vitesse pour démarrer. Mais je veut encore y toucher pour rétrograder    Avec un son, plus d'oubli ! (mais de l'énervement)

Good, je me "tate" toujours pour ces "p..." de radars 

Bonjour !

Je suis passé ce matin chez mon concessionnaire. Voici les informations qui m'ont été données concernant quelques points de l'ODB :

- affichage de la prochaine révision : ils ne l'activent pas car ils considèrent que ce n'est pas fiable (le programme ne tient compte en gros que du nombre de démarrage, quelle que soit la distance parcourue) et que l'utilisateur ne peut pas faire de RAZ du message. J'avais cette fonction sur ma voiture précédente de 1999, mais avec un bouton poussoir permettant de réinitialiser l'affichage des messages.

- fermeture automatique des portes en roulant et deux niveaux de fermeture/ouverture (1 ou 2 impulsions) avec la télécommande :  ce n'est pas prévu dans le programme européen (Note : ça existe pour les USA !) car la politique de Honda est que c'est un risque pour la sécurité -> en cas d'accident portes verrouillées, si le contact est mis et que le conducteur ne peut plus se servir de ses mains, les pompiers ne peuvent pas ouvrir les portières.

Remarque :  je trouve intéressant pour le moins que les notions de sécurité soient différentes d'un constructeur à l'autre. Apparemment, aux Etats-Unis, la pression des consommateurs a été suffisante pour que Honda cède sur ce dernier point.

Remarque supplémentaire sur la sécurité :  toujours aux USA, les normes en vigueur interdisent d'avoir une remontée automatique des glaces, même avec un dispositif anti-pincement !

Petite information en sus :  il y aurait effectivement (pour les portières) une manip spécifique Insight qui circulerait sur la toile...

 

A +

Pour la sécurité, souvent, les constructeurs prévoient l'ouverture automatique des portes en cas de choc brutal (il y a un décéléromètre pour les coussins gonflables). Sur les toutes premières voitures à verrouillage centralisé (où il fallait appuyer sur un bouton) cette sécurité était déjà prévue. Jeune, je me souviens qu'on parlait de premiers modèles, trop sensibles. C'était même un moyen utilisé par les voleurs. Il suffisait parfois d'une légère secousse pour tout ouvrir. Alors je ne sais pas ce qui est prévu dans le logiciel Honda, mais je constate simplement qu'actuellement les portières ne se déverrouillent pas plus de toute façon : si la personne a fermé les portes au départ, et si l'argument de sécurité était dominant, alors ça n'aurait pas été programmé comme actuellement. Je pense qu'il s'est inventé sa propre explication. Comme pour l'ODB d'ailleurs : il me semble aussi que la doc indique comment initialiser. Je crois surtout que les CC semblent bien mal renseignés sur cette électronique. (d'où ce fil de discussion). En tout cas ce que dit ce technicien ne me semble pas logique du tout.

Par exemple, dire à la fois « ce n'est pas prévu dans le logiciel »   et   « une manip existe, elle circule sur la toile »  c'est quand même ... stupide !  Ceci dit, si une telle manip existe (c'est à dire, si c'est prévu dans le logiciel européen) alors je demande à la savoir... et je sais que l'on est nombreux à en avoir envie : cherchons tous et RDV ici  !