Les hybrides actuels, c'est un moteur thermique un peu bridé et une petite aide électrique. Il faudrait inverser le concept: un gros moteur électrique donnant 200-300 km de range + un petit thermique de dépannage au cas où...
Un peu comme un voilier avec un petit moteur hors-bord pour rentrer au port...
Pour le moment, c'est déjà ça de gagné, en attendant de pouvoir inverser comme tu dis.

En inversant le concept, tu te rapproche des moteurs électriques purs avec tous les problèmes de stockage de l'énergie qui en découlent ...
L'avenir de ces moteurs dépend étroitement de celui des batteries dont la technologie évolue très très vite !
Mais aussi de l'évolution du réseau de distribution ... pourquoi pas des stations service et distributeur de batteries de rechange ?
RENAULT, NISSAN, PSA, MITSU ont misé dessus ainsi que TOY avec les prochaines PRIUS Plug-In
