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Auteur Sujet: On m'aurait menti ?  (Lu 12942 fois)

Xelere jaques

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On m'aurait menti ?
« le: 13 janvier 2010 à 16:32:03 »
Bonjour.

Je viens de recevoir 24 kg de publicités de marques de voiture ( effet salon ).

Et qu'est-ce que je m'aperçois-je , la véwé polo ne rejete que 87g et consomme 3,3l
Meme la golf bluemotion a des prestations incroyables pour un moteur a mazout.

Me serais-je trompé avec l'insight ???
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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #1 le: 13 janvier 2010 à 16:43:13 »
Si seul le CO2 te préoccupe, que tu t'en fous d'avoir une boite automatique et un moteur silencieux particulièrement propre aussi au niveau des autres émissions nocives (NOx, particules, ...) ... alors, oui, tu t'es trompé  ^-^
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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #2 le: 13 janvier 2010 à 16:44:06 »
Ben, d'une part c'est du diesel vs de l'essence, d'autre part, il faut voir le confort et la place que tu as avec l'insight, comparé à celles-ci.

A ce compte, une smart aussi émet et consomme très peu...
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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #3 le: 13 janvier 2010 à 16:49:50 »

NON !  ;D

Premio, la conso est fonction du poids et du volume et l'INSIGHT est comparable en dimensions à une 308, et non pas à une POLO.

Deuxio, on ne peut comparer un moteur mazout à un moteur essence de ce côté-là. A conso égale (par ex 5L/100), le mazout dégage plus de CO2 (teneur supérieure en carbone)

Troisio, il ne faut pas oublier les polluants autres que le CO2 cher à notre gouv. parmi lesquels sont le NO et NO2 dont sont presque dépourvus les hybrides essence  O0 et qui sont très présents dans les rejets d'un moteur à mazout ET qui sont très très dangereux pour la santé !  :-[

Le jour où la concurrence annoncera une GOLF ou plutôt JETTA avec la même puissance et en rejetant moins de CO2 tout en respectant les poumons des autres avec moins de NOx, ce jour-là je dirai que tu t'es trompé  :D

Voilou, j'espère que cela pourra t'éclaircir et te réconforter dans ton choix, qui pour moi reste un TRES BON CHOIX  O0




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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #4 le: 13 janvier 2010 à 17:04:07 »
Sans oublier que ces petits diesels très sobres ont tous un FAP et qu'en faisant essentiellement de la ville ils vont rencontrer de gros problèmes avec ces filtres à particules  :-\

Donc, bien que ton Insight soit une hybride light (peu d'hybridation), le fait de rouler en essence en ville est bien moins polluant  ;)

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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #5 le: 13 janvier 2010 à 17:13:33 »
Citation de: Xelere jaques le 13 janvier 2010 à 16:32:03
Et qu'est-ce que je m'aperçois-je , la véwé polo ne rejete que 87g et consomme 3,3l
Meme la golf bluemotion a des prestations incroyables pour un moteur a mazout.

Tant que seul le (faux) critère du CO est pris en compte, il n'y a pas d'espoir face aux mazout...
le jour où VW va se pencher sérieusement sur l'optimisation de ses moteurs essence, ça va faire mal....
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On m'aurait menti ?
« Réponse #6 le: 13 janvier 2010 à 17:15:41 »
Citation de: Lio66 le 13 janvier 2010 à 17:04:07
Sans oublier que ces petits diesels très sobres ont tous un FAP et qu'en faisant essentiellement de la ville ils vont rencontrer de gros problèmes avec ces filtres à particules  :-\

Donc, bien que ton Insight soit une hybride light (peu d'hybridation), le fait de rouler en essence en ville est bien moins polluant  ;)


Par ailleurs, pas mal de constructeurs utilisent des "artifices" en vue d'abaisser la conso lors de l'homologation mais dans les faits......
Pneus "vert"; rapports de boite désespérément longs etc....ne font pas toujours bon ménage avec l'agrément de conduite.
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Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #7 le: 13 janvier 2010 à 17:16:40 »
Citation de: nadar le 13 janvier 2010 à 17:13:33
Tant que seul le (faux) critère du CO est pris en compte, il n'y a pas d'espoir face aux mazout...
le jour où VW va se pencher sérieusement sur l'optimisation de ses moteurs essence, ça va faire mal....

C'est déjà en cours avec les TSI essence, je crois  ^-^

Mais ça ne vaut pas encore un bon Hybride  O0

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Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #8 le: 13 janvier 2010 à 17:17:42 »
Citation de: victoires le 13 janvier 2010 à 17:16:40
C'est déjà en cours avec les TSI essence, je crois  ^-^

Mais ça ne vaut pas encore un bon Hybride  O0



Qu'on attend toujours d'ailleurs chez Honda  ??? ...
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Re : Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #9 le: 13 janvier 2010 à 17:25:07 »
Citation de: Lio66 le 13 janvier 2010 à 17:17:42
Qu'on attend toujours d'ailleurs chez Honda  ??? ...

Ils ont essayé l'injection directe d'essence au début des années 2000 mais ils n'ont pas continué dans cette direction (comme Mitsubishi ou PSA d'ailleurs).
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Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #10 le: 13 janvier 2010 à 17:31:34 »
Citation de: Harry le 13 janvier 2010 à 17:15:41

Par ailleurs, pas mal de constructeurs utilisent des "artifices" en vue d'abaisser la conso lors de l'homologation mais dans les faits......
Pneus "vert"; rapports de boite désespérément longs etc....ne font pas toujours bon ménage avec l'agrément de conduite.
j'allais le dire...  :P
Dans la vrai vie, avec la vrai conduite t'aura bcp plus..
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Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #11 le: 13 janvier 2010 à 18:06:14 »
Citation de: victoires le 13 janvier 2010 à 17:16:40
C'est déjà en cours avec les TSI essence, je crois  ^-^

C'est évidement à cela que je pensais, mais je trouve que le développement reste finalement assez tiède par rapport à ce qu'il arrivent à tirer des petits TDI.
Pour moi, l'optimisation des moteurs essence, c'est certainement la meilleure solution à moyen terme, car les FAP me semblent une stupidité, et les hybrides une fausse solution.
« Modifié: 13 janvier 2010 à 19:07:26 par nadar »
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Re : Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #12 le: 13 janvier 2010 à 18:09:16 »
Citation de: nadar le 13 janvier 2010 à 18:06:14
Pour moi, l'optimisation moteurs essence, c'est certainement la meilleure solution à moyen terme, car les FAP me semblent une stupidité

Et pour répondre à la norme Euro6, il faudra encore y ajouter un système DeNOx relativement complexe !
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Re : Re : Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #13 le: 13 janvier 2010 à 18:10:05 »
Citation de: AoS le 13 janvier 2010 à 18:09:16
Et pour répondre à la norme Euro6, il faudra encore y ajouter un système DeNOx relativement complexe !
et très cher...et encore une boite à emmerde de plus. ::) >:D
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Re : Re : Re : Re : On m'aurait menti ?
« Réponse #14 le: 13 janvier 2010 à 18:17:35 »
Citation de: nadar le 13 janvier 2010 à 18:06:14
C'est évidement à cela que je pensais, mais je trouve que le développement reste finalement assez tiède par rapports à ce qu'il arrivent à tirer des petits TDI.
Pour moi, l'optimisation moteurs essence, c'est certainement la meilleure solution à moyen terme, car les FAP me semblent une stupidité, et les hybrides une fausse solution.

Et les véhicules électriques?

Même quitte à produire l'électricité par la pétrole, on pourrait le faire de manière bien plus efficace qu'en le brulant dans un moteur.
Maintenant, je connais pas le rendement final du combustible à la roue, une fois qu'on a passé par la production de courant, son transport, son stockage, etc..
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