de toutes façons, tant que les journaux testeront des voitures fournies par les fabricants, il n'y aura pas d'objectivité à attendre.
Voitures préparées spécialement et toujours livrées "full options", gros budgets pubs dans le magazine, journalistes invités toujours dans des destinations de rêve, etc...

+1 ...
et en général motorisation diesel la + puisante

Et vos amis ou connaissances , ils en pensent quoi de l'Insight ?
Y a-t-il eu des conversions.

Non , pas des conversations.

Ils ne connaissent pas,mais une fois qu'il l'ont vue ils la trouvent très bien.

Ben oui c'est la Prius, là.

On la rabaisse  , on lui fat une vraie gueule , un intérieur  supportable sans casque intégral
 et  on la rebadge  Honda  parce que Toyota  c'est trop commun .

N.B: Je roule en Yaris Verso D

Provocation n'est pas raison.

Les Prius II et III  (surtout parce que la I à part George "Nespresso" Clooney et quelques autres  était   un ballon d'essai. Et quel ballon !)
Ont été pour beaucoup dans la vulgarisation de l'hybride et on pourrait en rester à "c'est une Prius ?" à l'avenir que ce ne serait pas choquant pour un sou.
Pour beaucoup Prius est associé à hybride et réciproquement
comme Figidaire (frigo) et tant d'autres.
C'est bon signe  car cela signifie que les gens sont sensibilisés .
Lexus avec-entre autres- ses SUV qui dégonflent le faux procès fait aux 4x4. Typés pollueurs.
Quand on voit une Porsche , une Ferrari ,ou un supercar
on oublie les taux de pollution ,et pourtant...
Tout progrès est bon à prendre , on peut toujours regretter le temps que ça prend , c'est vrai...