Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: enilessouM le 12 février 2015 à 10:06:57
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Quand elle est sortie au Japon, l'Insight a rencontré un assez vif succès.
Des passionnés se sont emparés de sa ligne, pour en faire...
Un Ovni.
Et pour la "différencier" de la Prius 3, c'est un argument qui revient souvent dans les commentaires.
Ici et ailleurs.
Je me suis amusé à recenser quelques unes des préparations, principalement au niveau de la carosserie, mais pas uniquement.
Honda Insight hits Japan, Mugen accessories follow
It might seem like an odd pairing at first, but we're sure Honda's Mugen accessorized Insight hybrid will find a few buyers in its home market of Japan. Included in the exterior body kit are a sports grille and lip spoiler up front, a set of ground effects for each side, a reworked from fascia and huge wing out back along with optional window visors. Inside, a full set of sports mats is available along with a drilled aluminum set of pedals.
There isn't much to speak of underhood besides a high performance oil filter (seriously?) and lubricants, but there is a sport silencer kit complete with a triangular tip. The best bits, though, are definitely in the handling department, with two sets of alloy wheels in either 15- or 16-inch sizes joining a sports suspension package that includes a new set of springs and dampers that reduce ride height by 20 millimeters.
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Demande a loic, peut être qu'il pourra te proposer un kit Mugen pour ta merveille :P ;)
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Honda France Et MUGEN, en France?
Je n'ose y croire.
Dommage.
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tiens regarde ce lien tu verras de bien belle réalisation
https://www.google.fr/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1204&bih=631&q=honda+insigth+noblesse&oq=honda+insigth+noblesse&gs_l=img.3...710.6839.0.7105.22.14.0.8.0.0.91.855.13.13.0.msedr...0...1ac.1.61.img..10.12.790.DTsurr8Ejpc (https://www.google.fr/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1204&bih=631&q=honda+insigth+noblesse&oq=honda+insigth+noblesse&gs_l=img.3...710.6839.0.7105.22.14.0.8.0.0.91.855.13.13.0.msedr...0...1ac.1.61.img..10.12.790.DTsurr8Ejpc)
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et celui la aussi
https://www.google.fr/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1204&bih=631&q=honda+insigth+noblesse&oq=honda+insigth+noblesse&gs_l=img.3...710.6839.0.7105.22.14.0.8.0.0.91.855.13.13.0.msedr...0...1ac.1.61.img..10.12.790.DTsurr8Ejpc#hl=fr&tbm=isch&q=honda+insigth+tuning (https://www.google.fr/search?hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1204&bih=631&q=honda+insigth+noblesse&oq=honda+insigth+noblesse&gs_l=img.3...710.6839.0.7105.22.14.0.8.0.0.91.855.13.13.0.msedr...0...1ac.1.61.img..10.12.790.DTsurr8Ejpc#hl=fr&tbm=isch&q=honda+insigth+tuning)
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;) Mugen est une société crée par un des fils de Soïchiro Honda, DES kits carrosseries, et autres pièces, sont donc proposé pour TOUS les modèles Honda, et ce, presque dés la sortie d'un nouveau modèle, certain catalogues Mugen sont aussi épais que le catalogue de la version normal :D
Honda Angleterre suit la gamme Mugen
Nous, nous n'avons que nos yeux pour pleurer après avoir parcouru ces superbes catalogues
Il y a aussi des catalogues "Modulo" qui sont des accessoires proposé par Honda
catalogues Mugen CR-Z 2012: 12pages
Fit/Jazz 2012: 16pages
Civic R FD2 2007: 12pages + 16pages de données et schémas techniques :D
2008: 12pages
Odyssey 2013: 12pages
Vezel/HR-V 2013: 8 pages + 32 pages d'accessoires pour un catalogues officiel de 44pages
On est loin de tous ça avec nos maigres catalogues à 2 balles :-[
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Ils ne font pas un kit batterie 12v ?
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Ils ne font pas un kit batterie 12v ?
Si XJ et rien que pour toi, il vibre :je-sors:
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On s'éloigne des produits Mugen là, non ??! ::)
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On s'éloigne des produits Mugen là, non ??! ::)
Ah je vois que monsieur est connaisseur :crazy:
Pour revenir à nos moyeux, en voici encore quelques uns et dans la langue de Soichiro San
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;) Mugen est une société crée par un des fils de Soïchiro Honda, DES kits carrosseries, et autres pièces, sont donc proposé pour TOUS les modèles Honda, et ce, presque dés la sortie d'un nouveau modèle, certain catalogues Mugen sont aussi épais que le catalogue de la version normal :D
Honda Angleterre suit la gamme Mugen
Nous, nous n'avons que nos yeux pour pleurer après avoir parcouru ces superbes catalogues
Il y a aussi des catalogues "Modulo" qui sont des accessoires proposé par Honda
catalogues Mugen CR-Z 2012: 12pages
Fit/Jazz 2012: 16pages
Civic R FD2 2007: 12pages + 16pages de données et schémas techniques :D
2008: 12pages
Odyssey 2013: 12pages
Vezel/HR-V 2013: 8 pages + 32 pages d'accessoires pour un catalogues officiel de 44pages
On est loin de tous ça avec nos maigres catalogues à 2 balles :-[
Et si je vais chez mon CC.... :uglystupid:
Et que je lui montre cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=a4FYreb00aY (https://www.youtube.com/watch?v=a4FYreb00aY)
激走ＧＴ（8月23日放送分）4/4
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Elles sont sympa ces Insight MUGEN, j'aime bien. :laugh:
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Oui, je trouve aussi.
Mais je ne trouve rien sur les specs techniques, ou gains liés à l'ajout de l'échappement.
Ou autres genre filtre à air, bougies ou autres...
Ni sur les modifs de suspension, genre ressorts, tout ça quoi.
Mes notions de japonais étant très très limitées.
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Oui, je trouve aussi.
Mais je ne trouve rien sur les specs techniques, ou gains liés à l'ajout de l'échappement.
Ou autres genre filtre à air, bougies ou autres...
Ni sur les modifs de suspension, genre ressorts, tout ça quoi.
Mes notions de japonais étant très très limitées.
Mugen étant vendu en Angleterre, tu ne trouverais pas ton bonheur, car moi étant plus que très nul en langue étrangère je ne pourrai pas t'aider non plus ;)
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O0 Et même en Suisse, voici le lien pour les 2 pays débrouilles toi O0
http://www.mugen-power.com/english/worldwide/europe.html (http://www.mugen-power.com/english/worldwide/europe.html)
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Y a bien Aos et i-VTEC qui causent l'Helvète couramment :-\
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Ben y'a pas une trace d'accessoires Mugen sur le site Honda CH >:(
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CH.
Zut.
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950 dollars pour ça...
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950 dollars pour ça...
Et avant c'était à 1573 $ ... :crazy: :idiot2: :crazy: :idiot2:
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Z'ont pas dû en écouler beaucoup.
Toujours pas de specs, c'est pénible.
J'ai vu une Insight avec jantes 17 pouces genre 195/45 R17 ou 205/50 R 17 et 215/45 R 17.
Certaines ne pesant pas 6 kg l'unité.
Faut que je retrouve ça.
J'ai vu qu'il y avait un filtre à air et filtre à huile K & N.
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Z'ont pas dû en écouler beaucoup.
Toujours pas de specs, c'est pénible.
J'ai vu une Insight avec jantes 17 pouces genre 195/45 R17 ou 205/50 R 17 et 215/45 R 17.
Certaines ne pesant pas 6 kg l'unité.
Faut que je retrouve ça.
J'ai vu qu'il y avait un filtre à air et filtre à huile K & N.
https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632985124344/ (https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632985124344/)
https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632532283111/ (https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632532283111/)
Un peu plus d'infos avec ces document ?
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J'ai vu qu'il y avait un filtre à air et filtre à huile K & N.
Oui j'ai mis cela dans mon Insight, car c'est de la qualité pas trop cher et on le trouve facilement des vendeurs sur eBay.
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Oui j'ai mis cela dans mon Insight, car c'est de la qualité pas trop cher et on le trouve facilement des vendeurs sur eBay.
En es tu content?
Quelle couleur et finition ton Insight?
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https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632985124344/ (https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632985124344/)
https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632532283111/ (https://www.flickr.com/photos/63416089@N06/sets/72157632532283111/)
Un peu plus d'infos avec ces document ?
Ah oui merci v-Tech,c'est déjà beaucoup plus clair O0
Google n'avait pas envie de trouver ça chez moi.
Y a t il un traducteur dans la salle?
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En es tu content?
Quelle couleur et finition ton Insight?
Pour les filtres K&N je ne remarque aucune différence, simplement ils sont réputés de qualité, pas vraiment cher, et surtout le filtre à air dure bien (et ~80.000km sans nettoyage je crois), comme celui d'origine est tout petit...
Mon insight est gris foncé (Anthracite), executive, sans GPS. Elle me convient parfaitement O0 , si ce n'est que j'aurais préféré une finition cuir (ou semi cuir) avec un bel écran. :coolsmiley:
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Pour les filtres K&N je ne remarque aucune différence, simplement ils sont réputés de qualité, pas vraiment cher, et surtout le filtre à air dure bien (et ~80.000km sans nettoyage je crois), comme celui d'origine est tout petit...
Mon insight est gris foncé (Anthracite), executive, sans GPS. Elle me convient parfaitement O0 , si ce n'est que j'aurais préféré une finition cuir (ou semi cuir) avec un bel écran. :coolsmiley:
ben oui celui d'origine est vraiment petit, mais comment ça marche ton filtre si il est plus grand, tu change la boite à air aussi? Parcque la boite d'origine ne permet pas de mettre un filtre plus grand à priori. ???
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Le K&N est de même taille mais s'encrasse moins et reste plus efficace.
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Le tuner nippon Tommy Kaira propose un kit aéro pour la Honda Insight.
Après avoir présenté sa version de la Toyota Prius, Tommy Kaira s'attaque à la concurrence avec la Honda Insight. L'hybride japonaise reçoit un kit aérodynamique comprenant un nouveau spoiler avant, calandre, jupes latérales et diffuseur arrière qui intègre une ligne d'échappement 4x4. Le préparateur livre également des bandes latérales badgées de son nom. Aucune information n'a été communiquée sur d'éventuelles modifications moteur.
On sait par contre que la suspension a été abaissée de 35mm et que des jantes taille 15" ou 16" sont disponibles au catalogue. Découvrez ci-dessous la galerie de photos.
Source: Carscoop
http://www.carscoops.com/2010/01/tommy-kaira-makes-honda-insight-hybrid.html (http://www.carscoops.com/2010/01/tommy-kaira-makes-honda-insight-hybrid.html)
Abaissée de 35 mm :uglystupid:
1,425 mm - 35 mm = 1,390 mm
Un dos d'âne tapé une séance de kiné offerte :crazy:
http://autostyle-usa.com/?pkey=parts_free_word&limit_maker%5B%5D=TMK&limit_car%5B%5D=3451&set=0&page=1&max=10&maker_url=tommy (http://autostyle-usa.com/?pkey=parts_free_word&limit_maker%5B%5D=TMK&limit_car%5B%5D=3451&set=0&page=1&max=10&maker_url=tommy)
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Aubergine, couleur existant aussi pour Insight
ça pique
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:2funny: l'aileron de jacky,
je veut le même sur mon veau hybrid ! vavavouummmm :afro:
:2funny:
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Le rêve de ta vie.
Réalisable à peu de frais.
Pratique pour étendre le linge.
Je vois pas ce qui te fait encore hésiter.
En plus ça fait baisser la conso.
Et les ptits joueurs en Type R vont se pisser dessus.
Oui, de rire.
Mais quand même.
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Quelqu'un connait le poids des jantes alu 15" d'origine de l'Insight Élégance?
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Quelqu'un connait le poids des jantes alu 15" d'origine de l'Insight Élégance?
Pas tous en même temps j'ai que deux yeux!
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Pas tous en même temps j'ai que deux yeux!
>:D Te restes plus qu'a rejoindre ton CC, lui demander de démonter un de tes pneus et de peser ta jante, c'est pas vraiment les données technique mise dans le manuel, :angel: mais si tu insistes, je démonte une miniature d'Insight et te donne la réponse plus tard ;)
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:D
Je m'explique, j'ai repéré des jantes alu en 15" de chez Cesam données pour 5,7 kg pièce.
Soit 22,8 kg les 4 (et 470€).
J'aimerais comparer avec la monte d'origine pour constater quel gain cela fait.
Pour la solution que tu avances avec le CC, figures toi que je l'avais envisagée. ;)
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>:D Je supposes que si tu gagnes 2,5gr au total, tu changeras tes jantes pour gagner 0,0002cl/100Km :2funny:
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Xactement. :crazy:
Bon je table davantage sur quelques kilos en moins, genre 10.
5 ou 6 ce serait déjà bien.
Ça et quelque chose de plus court pour l'été.
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ben désol" les seuls infos que j'ai c'est lorsque je suis passé des 16" enkei ( d'origine) aux 15" "anzio")
jante 16" enkei + bridgestone d'origine 16kg
jante 15" anzio + michelin energy saver + 14.3kg
ok ça t'aide pas trop :buck2:
mais bref, à mon avis tu gagnera pas grand chose. et surtout si tu vends tes 15" d'origine maintenant je serai dégouuuuttééééé d'avoir déjà changé :'( :laugh:
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Merci El Campo ;)
En extrapolant ça ferait du 10/12 kg pièce donc 40/48 kg
contre 23 kg donc 17 à 25 kg de gain.
Pas mal :crazy:
J'étudie la possibilité d'un gain.
Je suis loin d'avoir franchi le pas.
Mais j'y songe
Tout comme des bas plus courts...
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Tu comptes changer de jantes pour économiser quelques centilitres de carburant ?? ???............t'as dû un peu trop forcer sur l'apéro, repasse à l'eau, ça va aller mieux :crazy:
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Je pourrai éventuellement peser les 15" d'origine montée avec les pneus hiver, lorsque je permuterai avec les roues été en 16"
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tu as essayé les pneus de 2cv
ce n'est pas le diamètre mais la largeur de la bande qu'il faut réduire
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tu as essayé les pneus de 2cv
ce n'est pas le diamètre mais la largeur de la bande qu'il faut réduire
J'ai fait mieux: j'ai eu la 2cv complète.
Que ce soit en 15 ou en 16, le diamètre de la roue ne varie pas, et si en 15 celui de la jante est plus réduit qu'en 16, la hauteur du pneu est plus importante pour compenser.
De plus, les jantes en 16 sont prévues pour le montage de pneus en 185, tandis que les 15 le sont pour du 175, l'une et l'autre montes permettent d'élargir le choix des marques des pneumatiques notamment pour les pneus hiver en 15, ce qui est disponible en 15 comme les Nokian ou les Michelin ne l'est pas en 16 et vice-versa.
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Tu comptes changer de jantes pour économiser quelques centilitres de carburant ?? ???............t'as dû un peu trop forcer sur l'apéro, repasse à l'eau, ça va aller mieux :crazy:
Non, surtout améliorer le rpp.
Bon si je grappille 0,05 L aux 10000 km :crazy:
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Il va te falloir trouver des jantes en magnésium.
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>:D Non, il y a plus simple, Mouss, enlèves tes roues et roules sur les disques :angel:
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Il va te falloir trouver des jantes en magnésium.
Jantes magnésium ça ferait bien comme titre de nouveau topic >:D
Là les jantes valent plus cher que la bagnole.
Je vais me renseigner à propos du poids des jantes d'origine.
Ça et les jupes.
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Le gain de poids coute cher.
Certaines finitions de la Prius ont des jantes magnésium avec un enjoliveur plastique par dessus, l'Insight I avait également des composants en magnésium pour le moteur notamment.
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Il va te falloir trouver des jantes en magnésium.
Attention au trottoirs, il faudrait pas mettre le feu à l'Insight :crazy:
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2 modeles pas courant : la mienne...mugen.... ensuite et celle de hondasan...
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honda san !!! :2funny: :love: :D
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O0 T'as bien choisis, je préfère la mienne, plus originale ;)
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je te verrai bien en taxi la bas avec.... :coolsmiley: O0
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Je préfère aussi la 2ème, hyper belle dans cette déco et très fun et sympa, l'autre est triste et les jantes rouges ... :-\
Juste l'excroissance et les ailes à virer...
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Pour moi ce serai plutôt ceci
Et celle-ci :love:
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Et remplacer le capot par un en carbone: gain 5 kg.
Remplacer le vitrage arrière par du polycarbonate: gain 10kg.
Installer un silencieux d'échappement sport: gain 5 chevaux.
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Et remplacer le capot par un en carbone: gain 5 kg.
Remplacer le vitrage arrière par du polycarbonate: gain 10kg.
Installer un silencieux d'échappement sport: gain 5 chevaux.
Et changer de voiture, tu y as pensé ?! :crazy:
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Et changer de voiture, tu y as pensé ?! :crazy:
C'est vrai que de ce côté tu en connais un rayon. ;)
Sinon pour gagner du poids sans se ruiner, on peut démonter les habillages, siège passager, banquette arrière on y gagne pas mal aussi, 60 kg minimum
Mais c'est moins pratique au quotidien.
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Après la déclinaison proposée par le préparateur numéro un chez Honda, voici le travail réalisé par le tuner japonais Exclusive Zeus sur la Honda Insight. comme quoi, hybride ou pas, tout est réalisable alors que pour sa part le moteur 1.3 i-VTEC ne subit aucune retouche.
Exclusive Zeus propose donc uniquement un kit carrosserie. Ce dernier reçoit un diffuseur arrière, de nouveaux boucliers, une calandre noire mate, des bas de caisse imposants ou encore de nouvelles jantes légères greffées à des pneumatiques à profil bas.
Impossible évidemment de ne pas noter non plus la hauteur de caisse diminuée de manière assez conséquente ainsi que les vitres surteintées. Tout ceci à apprécier dans la galerie
http://www.leblogauto.com/2009/08/ecol-dome-super-insight.html (http://www.leblogauto.com/2009/08/ecol-dome-super-insight.html)
Le but n’est pas de la rendre plus rapide, mais de diminuer sa consommation de 20%. Pour atteindre l’objectif, l’Insight va être sérieusement allégée grâce à l’emploi de fibre de carbone partout où cela est possible, y compris pour les roues. Et Dome va utiliser sa soufflerie à l’échelle 1/2 pour améliorer le plus possible l’aérodynamique. Il ne s’agit bien sûr que d’une démonstration de savoir-faire, le coût de cette ambitieuse réalisation empêchant la commercialisation directe.
Mais l’expérience est intéressante, et frappée au coin du bon sens: les technologies utilisées pour la compétition sont transposables pour améliorer l’efficacité des voitures de route. Il suffit de changer la perspective, et de privilégier la consommation plutôt que les performances.
Honda Insight Mugen « Zero Lift »
Hybride ou pas, qui dit nouveau modèle chez Honda dit nouvelle déclinaison chez Mugen. Le préparateur historique a comme à l’habitude annoncé son interprétation de l’Insight dans la foulée de la mise en vente du modèle hier au Japon.
Histoire de ne pas trahir la philosophie de l’Insight, Mugen parle d' »Hybrid Intelligent Sports » et met en avant l’extrême efficacité aérodynamique d’un kit carrosserie passé en soufflerie, histoire de prêter encore moins de résistance à la pénétration dans l’air que l’Insight de série. Voilà pour le côté « Intelligent ».
Pour la partie « Sports », Mugen propose un assortiment de roues en 16 pouces, des combinés ressort-amortisseurs, un nouveau filtre à huile et un échappement qui respire mieux tout en restant conforme aux normes en vigueur (l’inverse ferait particulièrement désordre dans ce cas précis), et les indispensables tapis de sol brodés « Mugen » sans lequels une auto du préparateur ne serait pas complète.
Source: Mugen
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Honda Insight modified
https://www.youtube.com/watch?v=8uYPBlv0fMM (https://www.youtube.com/watch?v=8uYPBlv0fMM)
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Et surtout Mugen Insight
https://www.youtube.com/watch?v=7l1yVpoATls (https://www.youtube.com/watch?v=7l1yVpoATls)
Honda Insight Mugen Zero-Lift Bodykit ( Hybrid car )
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Tout est dans le jeu de jambes :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=BEMvaNI-H1U (https://www.youtube.com/watch?v=BEMvaNI-H1U)
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Ça ne marche bien sur que par surprise et sur les 100 a 200 premiers metres , mais j'aime encore bien surprendre les qwidams avec leurs grosses caisses à mazoute au démarrage.
Ceux qui me suivaient juste avant et qui viennent se mettre a ma gauche aux feux pour esperer me piner au feu vert.
Je sais , je suis jouette :)
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Moa aussi je m'amuse bien avec ce petit bolide au démarrage foudroyant.
Encore plus quand on sait qu'elle n'est vraiment pas faite pour ça. ;D
Y a des grands malades... :uglystupid:
https://www.youtube.com/watch?v=m2tcCfrRMS4 (https://www.youtube.com/watch?v=m2tcCfrRMS4)
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Un toit ouvrant Webasto pour l'Insight. :love:
By Webasto :)
https://www.youtube.com/watch?v=ZS_pUONb3fU (https://www.youtube.com/watch?v=ZS_pUONb3fU)
Insight with Sunroof (2010 Honda Insight)
https://www.youtube.com/watch?v=g8Z5nlIsQ-g (https://www.youtube.com/watch?v=g8Z5nlIsQ-g)
Webasto Sunroof for 2010 Honda Insight