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Auteur Sujet: LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)  (Lu 26859 fois)

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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #15 le: 31 juillet 2009 à 16:12:59 »
Citation de: Harry le 31 juillet 2009 à 15:57:24

En clair, vu qu'on récupère les 2 000€ du 1er loyer majoré, ça revient à une LOA sans apport.


c'est un peu con, cela: un budget n'est pas cloisonné. et de l'argent, c'est de l'argent.
Pourquoi ne pas dire alors que si on a 20000 € en poche, la voiture ne coûte que 390  €  ;)
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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #16 le: 31 juillet 2009 à 16:28:15 »
Citation de: Harry le 31 juillet 2009 à 15:57:24
Coût total des loyers hors option d’achat : 14 492 €.
Option d’achat finale : 9 176 € pour 60 000 km au contrat.
Coût total de l’acquisition option d’achat incluse : 23 668 €.

Ca marche comment, cette option d'achat finale: on vends la voiture à la fin du contrat et cette somme va à la banque pour solder le crédit, ou dans ta poche ?
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Re : Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #17 le: 31 juillet 2009 à 16:48:23 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 16:28:15
Ca marche comment, cette option d'achat finale: on vends la voiture à la fin du contrat et cette somme va à la banque pour solder le crédit, ou dans ta poche ?
C'est ce que tu dois payer si tu décides de garder la voiture  :'(
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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #18 le: 31 juillet 2009 à 16:55:19 »
donc tu payes
- l'apport initial
- les mensualités
- l'option d'achat finale

et tu es propriétaire à 100% ?

c'est bien celà ?
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LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #19 le: 31 juillet 2009 à 18:19:49 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 16:55:19
donc tu payes
- l'apport initial
- les mensualités
- l'option d'achat finale

et tu es propriétaire à 100% ?

c'est bien celà ?

Exact  ;)

L'idée, lorsque tu fais de la LOA, c'est de ne PAS devenir propriétaire.

Donc soit tu rends la voiture au concessionnaire, soit tu arrives à la vendre à quelqu'un d'autre.

Prenons l'exemple de l'Insight : l'option d'achat finale est de 9 176€.
Si tu trouves preneur à 10 000€, ou 11 000€ peu importe, tu fais un chèque de 9 176€ à Honda et tu gardes le reste dans ta poche  :) 

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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #20 le: 31 juillet 2009 à 18:21:51 »
et si tu la vends seulement 8000 €, tu es perdant sur toute la ligne.  :-\
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« Réponse #21 le: 31 juillet 2009 à 18:26:04 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 18:21:51
et si tu la vends seulement 8000 €, tu es perdant sur toute la ligne.  :-\

Ben non, dans ce cas là, tu te contentes de rendre la voiture au concessionnaire  ;)
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« Réponse #22 le: 31 juillet 2009 à 18:32:27 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 16:12:59
c'est un peu con, cela: un budget n'est pas cloisonné. et de l'argent, c'est de l'argent.
Pourquoi ne pas dire alors que si on a 20000 € en poche, la voiture ne coûte que 390  €  ;)

Ce n'est pas tout à fait ça.

Le 1er loyer de 347€ est majoré de 2 000€, et c'est toi qui t'occupes des formalités pour récupérer ces 2 000€ auprès de l'administration.

Donc 347€ + 2 000€ - 2 000€ = 347€

La LOA est donc sans apport personnel. Tu débutes avec un 1er loyer de 347€, c'est tout.
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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #23 le: 31 juillet 2009 à 18:38:38 »
Citation de: Harry le 31 juillet 2009 à 15:57:24
Ce que propose Honda sur une LOA pour une Insight

Insight 1.3 i-VTEC Hybrid Elegance avec peinture métallisée au prix de 20 390 € TTC
LOA de 37 mois, soit 36 loyers de 347 €, après un premier loyer majoré de 2000 €, équivalent au bonus gouvernemental que le client récupère personnellement auprès du CNASEA.

Coût total des loyers hors option d’achat : 14 492 €.
Option d’achat finale : 9 176 € pour 60 000 km au contrat.
Coût total de l’acquisition option d’achat incluse : 23 668 €.

Reste plus qu'a faire une comparaison avec l'achat, et un prêt de 20 390€ sur 36 mois  ;) 

Il y a qqchose qui doit m'échapper:

LOA :
1ere mensu  =  2 347
36 mensu    = 12 492
Rachat final =   9 176
TOTAL LOA  = 24 015

Financement de 100% de la valeur (20 400)
TAEG 5% (j'ai eu 3.99, mais c'était un peu exceptionnel)
36 x 611.4 € = 21 678 €

donc d'après moi, après 3 ans, il y a déjà un avantage pour le financement. Et après, si on garde le VH qui est entièrement payé, c'est tout bénéfice.

A part un artifice fiscal qui m'échappe, je ne vois pas vraiment l'avantage.
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« Réponse #24 le: 31 juillet 2009 à 18:51:32 »
C'est tout simplement parce qu'il ne faut pas considérer la LOA comme une solution de financement.

Celui qui tient absolument à être propriétaire peut passer son chemin.

L'idée est de payer l'utilisation de ta voiture.
Sur 3 ans :
la LOA te revient à 12 492€
l'achat te revient à 21 678€

Sur 3 ans, à l'achat tu payes 9 186€ de plus, par contre la voiture est à toi. En principe, au bout de ces 3 ans, et pour que l'achat soit intéressant il faudrait que la valeur de ta voiture sur le marché de l'occasion soit au moins égale à 9 186€.

Ce qui en soi est tout à fait envisageable. Reste que je suis devenu prudent avec la valeur supposée d'un véhicule en occasion.

Par ailleurs, payer 347€ par mois ou 611€, ce n'est quand même pas tout à fait la même chose pour son budget.
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« Réponse #25 le: 31 juillet 2009 à 18:57:26 »
Correctif

Sur 3 ans :
la LOA te revient à 12 492€ 12 839€ (37 loyers de 347€)
l'achat te revient à 21 678€

Soit une différence de 8 839€ ;)
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« Réponse #26 le: 31 juillet 2009 à 21:10:50 »
Citation de: Harry le 31 juillet 2009 à 18:51:32

Par ailleurs, payer 347€ par mois ou 611€, ce n'est quand même pas tout à fait la même chose pour son budget.

Certes. mais si tu continues à épargner ces 611 € pendant quelques années après avoir terminé le remboursement du prêt, tu te retrouve avec un apport initial non négligeable pour le VH suivant....

En ce qui me concerne, je préfère financer 100% de l'achat, car d'une part les taux "voiture" sont nettement plus intéressants que les prêts pour d'autres objets (professionnel inclus !), et en plus, je peux déduire à 50% les intérêts du financement.
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Re : LOA ou LLD Honda Insight (et tout autre(s) mode(s) de financement...)
« Réponse #27 le: 31 juillet 2009 à 21:12:11 »
et que se passe-t'il si à la fin du contrat, tu rentres la voiture avec quelques bosses ?
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« Réponse #28 le: 31 juillet 2009 à 22:10:41 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 21:10:50
Certes. mais si tu continues à épargner ces 611 € pendant quelques années après avoir terminé le remboursement du prêt, tu te retrouve avec un apport initial non négligeable pour le VH suivant....

Exact.
Disons tout simplement qu'il s'agit de 2 philosophies différentes :
La LOA s'adresse à ceux qui souhaitent changer régulièrement de voiture. La plupart se font sur une période de 24 ou 36 mois.
Ceux qui choisissent l'achat gardent souvent leur voiture au moins 4 ans.
   
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 21:10:50
En ce qui me concerne, je préfère financer 100% de l'achat, car d'une part les taux "voiture" sont nettement plus intéressants que les prêts pour d'autres objets (professionnel inclus !), et en plus, je peux déduire à 50% les intérêts du financement.

ça c'est évidemment un argument qui coupe court à toute hésitation  ;)
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« Réponse #29 le: 31 juillet 2009 à 22:15:21 »
Citation de: nadar le 31 juillet 2009 à 21:12:11
et que se passe-t'il si à la fin du contrat, tu rentres la voiture avec quelques bosses ?

Tout dépend ce qu'on entend par bosse  ::)

Quand j'ai rendu le Cherokee, il y avait quelques marques de coups de portières et 2 petits éclats sur le pare-brise. Le concessionnaire l'a repris tel quel.

Par contre, s'il y a un gros gnon sur la carrosserie ou les pare-chocs, si tu as un phare cassé etc.....c'est à toi de prendre en charge la réparation, via ton assureur, pour que le VH soit dans un état "normal". 
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