Bien le bonjour,

D'avance je m'excuse pour mon amateurisme affligeant...

J'ai récupéré suite à ma séparation ma Honda Insight que j'ai depuis 2009. Sauf que je ne sais pas comment l'entretenir, bien que je me sois chargé -étonnement- de façon satisfaisante de sa vidange moteur + boîte.

Vous l'aurez compris, ce n'est pas moi qui m'occupait des véhicules, c'est cliché mais réaliste.

Je remarque donc que je suis en dessous du minimum de liquide de refroidissement. Hors chez Norauto, je me suis vu confier un liquide vert Volvo (voir photo si l'upload a fonctionné).
Et avant de le mettre dans ma voiture, j'ai préféré faire un tour par ici..

Autre question, ma voiture a beaucoup de mal au démarrage (encore plus en marche arrière), elle saccade énormément, auriez-vous des pistes à explorer ?

Il semblerait que sa courroie n'ai jamais été changée depuis 2009, je viens seulement de l'apprendre... Étant dans l'optique de la vendre, je vais devoir me pencher sur ce sujet également...

Inutile de me dire que je suis nulle, je le sais c'est pour ça que je suis ici !

Merci de m'avoir lue !

Manon

Ne pas mettre du liquide jaune car il est organique, mettre du bleu ou du vert

Pour le LDR y'a pas de marque c'est quasiment tous les même, on fait le plein par le bouchon du radiateur (à froid si possible) et non par le vase d'expansion, pour ton problème de démarrage ou autre, as tu changeais tes bougies ?

Non effectivement je n'ai pas souvenir d'un changement de bougie, mais le souci bien que plus important au démarrage, est assez récurrent même à chaud en marche arrière...

Merci pour cette piste je vais me renseigner 😉

Si c'est des bougies normal c'est 40mkm et en iridium tout les 100mkm.

Ce sont des bougies Iridium, changement tous les 100000km.
Mais si elles sont endomagées ou encrassées, il y a eu un autre souci.
Les injecteurs peuvent être encrassés.
Vérifier aussi le filtre à air, il est vraiment minuscule et peut se saturer rapidement.

Quel est le kilomètrage ?