Dans trois semaines ma Honda arrive... et le rodage se profile donc. Il s'agit de ma première voiture neuve ...

Avant j'ai toujours eu des occasions (enfin 2 pour être exact: une suzuki Baleno et puis il y a quatre ans ma civic 1.7 ctdi version de 2003 ). En tout cas elle est maintenant à 180.000 km et jamais eu de gros souci (+-30.000 km/an)... hormis le diesel qui a gelé par grand froid ( Et oui le nooord!!!) et une fouine qui a eu la bonne idée de ronger le fil d'alimentation en air du turbo...

Donc quelles sont les mesures spécifiques et conseils de roulage pour un bon rodage de la voiture?

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Marrant, j'ai eu exactement la même chose. peut être la même fouine. Tu es d'où, Ben-le-Belge ?

De la région liégeoise... ;-)

Pas plus de 2500 pendant les premiers 1500km,ensuite pas plus de 3000,jusquà 5000km
Après,il n'est pas mauvais de lui faire prendre des tours pour débrider le moteur,et çà améliore la conso.
Dans mon cas la conso a bien baissé aux alentours des 7-8000 km j'ai commencé à 5,5-5,8l/100 et maintenant je suis à 4,8L à 12000km
Le conducteur se rôde aussi au point de ne pas consommer beaucoup+ sans le mode "econ"

Je viens de télécharger et lire en diagonale le manuel scanné de l'Insight et je vois que pour le rodage, il sont relativement brefs mais je trouve que les conseils donnés par Uranus sont intéressants à suivre...

La seule chose a ne pas faire en phase de "rodage" c'est pousser la mecanique quand elle est froide et de ne pas insister trop longtemps un fois chaude. Mais monter a 6000 tr une voiture de 100km n'est pas un probleme si on le fait en connaissance de cause ( ce qui il est vrai est rarement le cas de l'automobiliste lambda pour qui l'auto reste une machine comme une autre).

J'imagine d'ailleurs que les moteurs sont testés jusqu'à la zone rouge dans l'usine, non?

J'espère qu'ils les testent... 

pour les rodage des voiture actuelle , le rodage se fait entre 70% et 80% en usine sur ban , le reste et a la charge du conducteur , jusque pour que la voiture se face a la conduite de sont propriétaire sur les 1500 Kms  premier ils faut être coule avec la voiture,  pour que les pièce en mouvement ( moteur , boite ,frein ....)  fonctionne bien et apprêt on roule normale    mais information vient de nom concessionnaire   

J'ai tout de même remarqué que le moteur,dans les premiers 5000km,n'était pas très à l'aise vibrant et bruyant entre 2000 et 3000 tours,çà s'est amélioré après,et aujourd'hui apres 12000km,sur voie rapide,les 3000tr sont atteints sans s'en apercevoir,les bruits de roulement couvrent largement celui du moteur,ce qui n'était pas le cas avant.

L'Insight est comme le bon vin,elle se bonifie avec le temps.