Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: BenleBelge le 11 mai 2010 à 18:48:49
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Dans trois semaines ma Honda arrive... et le rodage se profile donc. Il s'agit de ma première voiture neuve O0...
Avant j'ai toujours eu des occasions (enfin 2 pour être exact: une suzuki Baleno et puis il y a quatre ans ma civic 1.7 ctdi version de 2003 ). En tout cas elle est maintenant à 180.000 km et jamais eu de gros souci (+-30.000 km/an)... hormis le diesel qui a gelé par grand froid ( Et oui le nooord!!!) et une fouine >:D qui a eu la bonne idée de ronger le fil d'alimentation en air du turbo...
Donc quelles sont les mesures spécifiques et conseils de roulage pour un bon rodage de la voiture?
Merci d'avance pour vos précieux conseils. O0
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et une fouine >:D qui a eu la bonne idée de ronger le fil d'alimentation en air du turbo...
Marrant, j'ai eu exactement la même chose. peut être la même fouine. Tu es d'où, Ben-le-Belge ?
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Marrant, j'ai eu exactement la même chose. peut être la même fouine. Tu es d'où, Ben-le-Belge ?
De la région liégeoise... ;-)
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ca doit être la même bestiole, alors.
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Pas plus de 2500 pendant les premiers 1500km,ensuite pas plus de 3000,jusquà 5000km
Après,il n'est pas mauvais de lui faire prendre des tours pour débrider le moteur,et çà améliore la conso.
Dans mon cas la conso a bien baissé aux alentours des 7-8000 km j'ai commencé à 5,5-5,8l/100 et maintenant je suis à 4,8L à 12000km
Le conducteur se rôde aussi au point de ne pas consommer beaucoup+ sans le mode "econ"
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Merci pour cette réponse claire. Je suppose que la boite cvt assure à ce niveau là...Il faut rouler en douceur en somme. O0
Donc la position D sur la boite CVT en mode éco et donc éviter dans un premier temps la position S...
Je veux être fin prêt pour le jour J quand ma voiture arrivera dans 3 semaines... ;)
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Je viens de télécharger et lire en diagonale le manuel scanné de l'Insight et je vois que pour le rodage, il sont relativement brefs mais je trouve que les conseils donnés par Uranus sont intéressants à suivre...
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Je les trouves un peu exessifs.
Moi j'ai fait 1500 tours les 2x20 premiers km puis 2000 tours jusqu'a 200 , puis 2500 jusqu'a 300 , puis 2500 avec de frequentes pointes a 3000 tours jusqu'a 500 , idem avec des pointe a 4000 jusqu'a 1000km.
Et puis rouler normalement mais sans faire des 0a100 a fond , juste de temps en temps des accelerations pour doubler , franchir un carrefour ou monter sur l'autoroute.
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La seule chose a ne pas faire en phase de "rodage" c'est pousser la mecanique quand elle est froide et de ne pas insister trop longtemps un fois chaude. Mais monter a 6000 tr une voiture de 100km n'est pas un probleme si on le fait en connaissance de cause ( ce qui il est vrai est rarement le cas de l'automobiliste lambda pour qui l'auto reste une machine comme une autre).
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La seule chose a ne pas faire en phase de "rodage" c'est pousser la mecanique quand elle est froide et de ne pas insister trop longtemps un fois chaude. Mais monter a 6000 tr une voiture de 100km n'est pas un probleme si on le fait en connaissance de cause ( ce qui il est vrai est rarement le cas de l'automobiliste lambda pour qui l'auto reste une machine comme une autre).
J'imagine d'ailleurs que les moteurs sont testés jusqu'à la zone rouge dans l'usine, non?
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J'imagine d'ailleurs que les moteurs sont testés jusqu'à la zone rouge dans l'usine, non?
J'espère qu'ils les testent... :P
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PAs tous faut croire !! J'ai une connaissance qui a acheté il y a 6 mois un scenic turbo 1,4l . A la livraison la voiture avait donc 3km au compteur et lorsqu'ils sont partis chez eux ils ont juste put faire 5 km avant d'avoir une panne moteur !!! Lubrification turbo defaillante et du coup grippage .. 6 semaines de delais pour avoir la piece... Mais bon c'est des bon clients renault donc ..c'est pas grave pour eux !!!
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pour les rodage des voiture actuelle , le rodage se fait entre 70% et 80% en usine sur ban , le reste et a la charge du conducteur , jusque pour que la voiture se face a la conduite de sont propriétaire sur les 1500 Kms premier ils faut être coule avec la voiture, pour que les pièce en mouvement ( moteur , boite ,frein ....) fonctionne bien et apprêt on roule normale O0 mais information vient de nom concessionnaire
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mais information vient de nom concessionnaire
qui est...?
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J'ai tout de même remarqué que le moteur,dans les premiers 5000km,n'était pas très à l'aise vibrant et bruyant entre 2000 et 3000 tours,çà s'est amélioré après,et aujourd'hui apres 12000km,sur voie rapide,les 3000tr sont atteints sans s'en apercevoir,les bruits de roulement couvrent largement celui du moteur,ce qui n'était pas le cas avant.
L'Insight est comme le bon vin,elle se bonifie avec le temps. ^-^
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les bruits de roulement couvrent largement celui du moteur,ce qui n'était pas le cas avant.
attention, ca peut aussi vouloir dire que les bruits de roulement s'amplifient...
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Apparemment non,je n'ai pas besoin de monter le son de la radio. :)
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Me voila comblé! Avec les renseignements lus, cela me conforte dans l'idée de rouler cool ;-)
Une peu de douceur dans ce monde de brute ne fait pas de tort non! O0
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qui est...?
Le gros Robert du garage Grevisse
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Le gros Robert du garage Grevisse
je sens une pointe de moquerie ?
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je sens une pointe de moquerie ?
Faut dire que ça pique les yeux quand même.
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Disons qu'il faut se concentrer. Lire à haute voix, ça peut aider...