Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: enilessouM le 27 février 2014 à 14:39:02
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Hier soir en passant dans la rue en bas de chez moi, qui est en zone "30" et que tous les "ânes au volant" prennent entre 50 et 80...je croise un péquin qui balançait sévère, genre 70, facile...
La rue est étroite et ne se prête vraiment pas au running sauvage.
Je me suis poussé, comme bien souvent et là le rétro droit a fait "Ploc".
Un "Ploc" commack qui m'a fait sursauter.
Il a tapé dans un container plein.
Le miroir est sorti de la coque du rétro et est resté maintenu par les fils d'alimentation du dégivrage.
Mais ne s'est pas brisé.
La coque du rétro a pris un sacré choc (voir photo) prise avec mon portable.
J'ai remis le miroir dans ses encoches, le mécanisme est fonctionnel.
Demain je vais chez Honda pour la révision annuelle plus la vidange CVT.
Je vais leur demander de regarder ça aussi.
Des avis sur la question?
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Si la glace n'est pas cassé, tu pourras changer que la coque mais c'est pas donné car en plus dessus tu as les cligno. ;)
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Le cligno et le moteur fonctionnent.
Mais à la base du rétro (partie sombre) un morceau a sauté.
C'est du costaud n'empêche, sur l'Alfa 33, il y a 20 ans, le rétro avait "explosé".
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Si la glace n'est pas cassé, tu pourras changer que la coque mais c'est pas donné car en plus dessus tu as les cligno. ;)
Si c'est comme sur la Jazz, le clignotant n'est pas intégré dans la coque du rétro. Il y a tout simplement une découpe dans cette coque plastique ;)
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Bonjour à toutes et à tous.
Question idiote : tu ne peux pas faire jouer ton assurance ? A la limite tu dis que tu as retrouvé ton rétro cassé sans enter dans les détails.
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C'est con ... même si il n'a pas l'air trop amoché...
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Bonjour à toutes et à tous.
Question idiote : tu ne peux pas faire jouer ton assurance ? A la limite tu dis que tu as retrouvé ton rétro cassé sans enter dans les détails.
...Et au premier accident responsable, tu te fais éjecter par l'assureur au prétexte de sinistres trop fréquents : Pas un bon plan, sauf si on est sûr de ne jamais avoir d'accident :crazy:
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heu... J'avoue avoir un peu de mal à suivre la logique : ne pas contacter son assurance pour ne pas être viré. Ça sert à quoi du coup une assurance ???
On ne va quand même pas le virer parce qu'il a eu un rétro de cassé, non ?
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heu... J'avoue avoir un peu de mal à suivre la logique : ne pas contacter son assurance pour ne pas être viré. Ça sert à quoi du coup une assurance ???
On ne va quand même pas le virer parce qu'il a eu un rétro de cassé, non ?
Pas à cause d'un rétro viré, mais s'il a un bris de glace dans 6 mois et encore un autre pépin dans 1 an, c'est tout à fait possible ;)
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Je reviens de Labège Auto Sport.
Pour la révision annuelle et la vidange CVT.
J'ai évoqué l'incident, ils ont noté l'impact sur la partie support du rétro.
Tout est fonctionnel, dégivrage et motorisation.
La glace est intacte.
Par contre gare au prochain impact.
J'ai beau faire preuve de courtoisie et prudence, je trouve que les gens roulent beaucoup trop vite.
C'est criminel.
Il y a des enfants en nombre (école à 100 m ) d'où la zone 30.
:tickedoff: :-[
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Pas à cause d'un rétro viré, mais s'il a un bris de glace dans 6 mois et encore un autre pépin dans 1 an, c'est tout à fait possible ;)
et la valeur des sinistres n'est pas du tout prise en compte pour déclarer un assuré "mauvais risque", mais seulement le nombre de sinistres responsable ... ou pas :crazy:
En fait les conventions entre assureurs font que pour les sinistres uniquement matériels, chaque compagnie indemnise son assuré, responsable ou pas.
En corporel, la compagnie du conducteur responsable paie tout.
Le raisonnement "on est assuré, on se fait rembourser" paraît logique, mais témoigne d'une petite méconnaissance des règles du jeu de l'assurance :
Le Bonus/Malus ne pèse pas lourd en comparaison de l'accès aux bons ou mauvais contrats suivant le pedigree. et des amis avec 50% de bonus avec sinistres non responsables et bris de glace paient autant maintenant pour leur Clio3 4CV que moi pour mon CR-V4 (après s'être fait jeter à l'échéance)
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Par contre, il me semble que le rétro fait un bruit en se rabattant
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Par contre, il me semble que le rétro fait un bruit en se rabattant
ploc ? >:D
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;D O0
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;D
Non genre crouic :D
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Normalement çà fait ooouuuiiiiinnnnnnnnn.
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Normalement çà fait ooouuuiiiiinnnnnnnnn.
ah , cette semaine un de mes petits enfants m'à fait ça aussi , faut que je le fasse réparer ? >:D
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S'il se replie sur lui même, oui.
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S'il se replie sur lui même, oui.
;D
non mais dans ces moments là c'est moi qui est envie de le plier à la main >:D
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C'est sur, des fois lorsqu'on le peut, il vaut mieux réparer soi même, çà coute moins cher, et c'est quelquefois plus efficace et plus rapide.
C'est dans ces moments là que le vieux dicton qui dit que l'on est mieux servi que par soi même, prend tout son sens.
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Non genre crouic :D
deux plastiques qui se touchent ? un mauvais placement dû au choc ? un peu de graisse si bruit léger peut être.
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deux plastiques qui se touchent ? un mauvais placement dû au choc ? un peu de graisse si bruit léger peut être.
Ouais c'est ptéte ben ce qui se passe, m'en va lui en causer demain à ce diablotin,
car il en va des rétros >:D :crazy:
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il vend des rétros santana ?
même pas honte ;)
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Carlos Santana est devenu boucher!
Car l'os à moelle :crazy:
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Carlos Santana est devenu boucher!
Car l'os à moelle :crazy:
Méfie toi qu'il ne te transforme pas en pâté ...
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Pire... en pâté pour chat !
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et comme disait renaud
si carlos gone tout va bien :uglystupid:
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poc , poc , pic et pic et colégram .......
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Il vaut mieux en dire peu qu'en dire rétro
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:D sa c'est du post méga hors sujet :crazy: :crazy:
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Pas tant que ça.
Après avoir fait Ploc et Grouiiii, il fait Wizzz, parce que rétrospectivement je me suis souvenu que en le remettant le miroir en place il y avait les fils du dégivrage (deux) à ménager.
Il y avait un léger décalage qui occasionnait ce frottement.