salut à tous,
je cherche depuis déjà un moment des jantes alliages de marque tiers, 15" par 5.5 de large, entraxe 4 X 100mm pour l'insight, et ça semble introuvable.
certains site web ont des réferences mais rien en stock et quant on leur demande la dispo ils n'ont en réalité pas de dispo.
savez-vous si on on peut monter à la place, faute de mieux, des 15" par 6" de large, avec des pneus de 175 de large?
j'ai peur que le pneu travaille mal et qu'il s'use irréguliéremment, je ne sais pas quoi faire, car il est hors de question que je remette ces fichus jantes 16" lorsque le printemps viendra, ça amorti vraiment pas assez.
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edition avril 2013:
ça fait donc un peu plus d'un mois qu'ai reçut les roues 15", trés satisfait de l'ensemble. surtout des pneus, net gain de confort, adhérence nickel en toute situation. la direction est devenu nettement moins collante et ça donne clairement un meilleur ressenti de la route. ( sur la fin mes pneus avant 16" étaient vraiment mort à l'intérieur, il faut dire...)
un mot sur les jantes "Enzo" ultra-pas cher : payé 62€ TTC pièce, ( j'avais payé les jantes tôles 84€ pièces

) : la finition cosmétique est pas mal du tout, c'est pas du haut de gamme non plus mais visuellement ça passe bien. Par contre ils m'ont filé des écrous débouchant, trop laid, ni en inox, ni même chromés. Et le trou au milieu de la jante dans lequel le moyeu vient se centrer, est plus grand que celui d'origine. Du coup ils fournissent un adaptateur en plastique qui se clipse à l'intérieur de la jante pour que le centrage soit bon le temps de serrer les écrous. J'y connais pas lourd mais j'ai trouvé ce "bidouillage" pas terrible.
j'ai changé également le pouet-pouet 12 volt faiblard par un "PIAA sport". 1 sucre et 2 rivetage de cosse, c'est pas compliqué, suffit juste de déposer le cache en plastique au dessus de la calandre et l'endroit est trés accessible. Le klaxon PIAA est nettement plus audible. c'est pas que je m'en sert souvent, tout le contraire même, mais au moins en cas d'urgence il est là.
voilà, aucune modif à part les roues et le klaxon : un veau-hybrid-
écrabouillé standard.

4.5L/100 de moyenne 10 mois sur 12 en roulant aux limitations, sans "coyote" sans GPS qui bip pour un rien, en lisant les panneaux, sans démarrer pour faire 500 mètres, sans stress quoi...
on lui pardonne ses petits défauts mainte fois cités. J'appréhende un peu le jour ou il faudra lui mettre des amortisseur neuf en pleine forme, mais sinon, c'est nickel





