Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: el campagnard le 15 février 2013 à 11:24:53
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salut à tous,
je cherche depuis déjà un moment des jantes alliages de marque tiers, 15" par 5.5 de large, entraxe 4 X 100mm pour l'insight, et ça semble introuvable.
certains site web ont des réferences mais rien en stock et quant on leur demande la dispo ils n'ont en réalité pas de dispo.
savez-vous si on on peut monter à la place, faute de mieux, des 15" par 6" de large, avec des pneus de 175 de large?
j'ai peur que le pneu travaille mal et qu'il s'use irréguliéremment, je ne sais pas quoi faire, car il est hors de question que je remette ces fichus jantes 16" lorsque le printemps viendra, ça amorti vraiment pas assez.
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edition avril 2013:
ça fait donc un peu plus d'un mois qu'ai reçut les roues 15", trés satisfait de l'ensemble. surtout des pneus, net gain de confort, adhérence nickel en toute situation. la direction est devenu nettement moins collante et ça donne clairement un meilleur ressenti de la route. ( sur la fin mes pneus avant 16" étaient vraiment mort à l'intérieur, il faut dire...)
un mot sur les jantes "Enzo" ultra-pas cher : payé 62€ TTC pièce, ( j'avais payé les jantes tôles 84€ pièces :-\) : la finition cosmétique est pas mal du tout, c'est pas du haut de gamme non plus mais visuellement ça passe bien. Par contre ils m'ont filé des écrous débouchant, trop laid, ni en inox, ni même chromés. Et le trou au milieu de la jante dans lequel le moyeu vient se centrer, est plus grand que celui d'origine. Du coup ils fournissent un adaptateur en plastique qui se clipse à l'intérieur de la jante pour que le centrage soit bon le temps de serrer les écrous. J'y connais pas lourd mais j'ai trouvé ce "bidouillage" pas terrible.
j'ai changé également le pouet-pouet 12 volt faiblard par un "PIAA sport". 1 sucre et 2 rivetage de cosse, c'est pas compliqué, suffit juste de déposer le cache en plastique au dessus de la calandre et l'endroit est trés accessible. Le klaxon PIAA est nettement plus audible. c'est pas que je m'en sert souvent, tout le contraire même, mais au moins en cas d'urgence il est là.
voilà, aucune modif à part les roues et le klaxon : un veau-hybrid-écrabouillé standard. :buck2:
4.5L/100 de moyenne 10 mois sur 12 en roulant aux limitations, sans "coyote" sans GPS qui bip pour un rien, en lisant les panneaux, sans démarrer pour faire 500 mètres, sans stress quoi...
on lui pardonne ses petits défauts mainte fois cités. J'appréhende un peu le jour ou il faudra lui mettre des amortisseur neuf en pleine forme, mais sinon, c'est nickel :P
(http://img201.imageshack.us/img201/6559/honda201311200px.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/1236/honda201321200px.jpg)
(http://img208.imageshack.us/img208/7983/honda201331200px.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/3467/honda201341200px.jpg)
(http://img547.imageshack.us/img547/4599/honda201351200px.jpg)
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Pourquoi veux-tu des marques tiers, il y a ce que tu cherches chez Honda, le catalogue Belge de l'Insight du 12/2010 renseigne des 15X51/2 J avec pneus 175/65 R 83T.
Où la monte pneumatique est différente en France qu'en Belgique :idiot2:
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ben pour une simple question de budget :-\
pour moi la voiture c'est utilitaire, au pire je mettrai des jantes en tôle si necessaire. :-X
en France les modèles 2009-2010 "executive" sont d'origine en 185 X 55 X 16" (6" de large)
et les modèles "elegance" sont d'origine en 175 X 65 X 15" ( 5.5" de large)
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Largeur de la jante Largeur minimum Largeur idéale Largeur maximum
du pneu du pneu du pneu
5,0 Pouces 155 mm 165 ou 175 mm 185 mm
5,5 Pouces 165 mm 175 ou 185 mm 195 mm
6,0 Pouces 175 mm 185 ou 195 mm 205 mm
Voir tableau complet là : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html (http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html)
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O0 merci pour le tableau. donc ce serai pas déconseiller de mettre des 175 sur une jante de 6".
bon au pire si je vois que le pneu s'use bizard j peut toujours remplacer a terme par des 185 / 60...
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En utilisant d'autres tailles que celles des recommandations constructeur,
peut être faut-il faire attention où lors d'un contrôle technique (ou autre) à ne pas sortir d'une quelconque homologation, non ? :police:
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Tu ne peux mettre sur l'auto que des dimensions de pneumatiques qui ont été homologuées par Honda pour l'insight.
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c'est bien ça le probleme. :'(
ils auraient dûs mettre des tailles encore plus rare tient ! ::)
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Quel est ton budget?
T'es tu renseigné Chez un CC Honda pour un jeu de jantes d'occase,certains acheteurs d'Insight élégance peuvent avoir opté des le départ pour des jantes en 16 proposées en accessoire,en remplacement de celles d'origine en 15.
Maintenant ,vu les ventes du modèle,çà risque d'être la quête du saint Graal,mais sait on jamais.
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J'en avais parlé a mon concessionnaire lors de la dernière révision mais ils ont rien en occasion, et comme tu dis vus les ventes il faudrai un sacrée coup de bol. Je vais éviter de mettre plus de 100€ / jante.
De toute façon à part chez honda les jantes 15" en 5.5 de large semblent introuvable.
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Tu ne passes jamais par la Suisse (ou tu ne connais personne qui y passe de temps en temps) ?
Car, ici, tu trouves sans problème en occase
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20alu%20avec%20pneus%20hiver%2070%20pour%20honda%20insight--3053825.aspx?fts=jantes+honda+insight&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0 (http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20alu%20avec%20pneus%20hiver%2070%20pour%20honda%20insight--3053825.aspx?fts=jantes+honda+insight&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0)
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20acier%20honda%20jazz(5,5x14)avec%204%20enjoliveurs%20dorigine--3510376.aspx?fts=jantes+honda+jazz&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0 (http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20acier%20honda%20jazz(5,5x14)avec%204%20enjoliveurs%20dorigine--3510376.aspx?fts=jantes+honda+jazz&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0)
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20alu%2015%20pouces--3172136.aspx?fts=jantes+honda+jazz&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0 (http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pièces,accessoires-jantes--88/jantes%20alu%2015%20pouces--3172136.aspx?fts=jantes+honda+jazz&sf=ftw&so=d&ualf=True&scid=0)
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non franchement ce n'est pas prévu, j'ai bien un pote qui as deménager là-bas cette année mais c'est super encombrant à trimballer ce genre de truc.
Je crois que je vais prendre des 15" en 6" de large ( au lieu de 5.5 d'aprés le manuel honda pour les 15"), y mettre des pneus en 175/65 conformément à l'homologation constructeur, et basta.
si le CT est susceptible d'y trouver quelque chose à redire je la passerai au CT avec les roues hiver qui ont des roue en tôle à la bonne taille.
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J'ai fait la manip il y a presque 30000km: le gars qui me fait les ct m'a donne les références en 15p a mmonter, norauto m'a monte les jantes et les adaptateurs qui vont bien avec des Michelin... donc 30000km sans souci, gain en confort.
La voiture est allé plusieurs fois chez honda. Pas de remarque.
Du coup je vais vendre mes 16p avec 2pneus a 50%.
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kerling s'il te plait tu as mis quoi exactement comme jante et pneus?
de quel adaptateurs tu parle?
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Bonjour
Les pneus sont des Michelin 175 65 r15.
Les adaptateurs, ce sont les écrous adaptés à Honda. Désolé, je ne suis pas un expert, j'ai fait confiance aux professionnels.
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Kerling,on ne peut pas avoir une vue d'ensemble pour le look?
Stp.
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J'ai essaye de mettre des photos mais ça ne marche pas
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Va lire http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/) ;)
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kerling stp tes jantes ce sont des 6" ou des 5.5" de large ? C'est gravé a l'intérieur de la jante normalement.
Demain j'appelle un centre de CT et si du 6" ça leur convient je prend du 6", quel bazard ::)
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Nouvel essai pour la photo que j'ai reduit a 13k.
Pour la taille, je ne sais pas et çà m'est difficile de voir sans sortir le pneu ! :idiot2:
C'est vrai que c'est le bazard. Pour ton info j'avais aussi demandé a feu vert qui me faisait la meme chose que norauto. Noter que les enefgy saver se trouvent facilement et coutent 30% moins cher que les pneus d'origine....la dispo des pneus et la garantie onway pour un véhicule sans roue de secours m'ont décidé a changer....honda france devrait penser a cela et eviter une double peine a ceux qui prennent leur gamme supérieure.
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pas tout lu le sujet, mais j'ai eu le même souci pour ma Jazz, que je voulais monter en 15" pour l'hiver. Pareil, taille de jante 15 x 5.5", 4x100
trouvé des jantes sublimes sur les sites, mais impossible d'avoir du stock.
pour finir j'ai contacté EuraWheels (qui au passage sont top), qui sont les distributeurs officiels des jantes que j'avais choisies. Ils m'ont orientée tout simplement ver Feu Vert ou Norauto, et une fois choisi celui que je préférais, ils les ont contacté et leur ont carrément expliqué ce que je voulais. J'avais plus qu'à les appeler pour valider la commande.
Bon, je m'en suis sortie carrément plus cher que ce que je trouvais sur internet (140€ contre 85€...), mais j'avais tellement craqué dessus que plus rien ne me plaisait :-P
Donc voilà le conseil : une fois trouvées les jantes qui te plaisent, trouve (via Google) qui est le fabricant, puis sur son site internet, trouve qui est le revendeur Europe ou France (ou Suisse ou Belgique :-P ), et contacte-les.
Bonne recherche !
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par contre, Honda m'a clairement déconseillé de mettre du 6", c'est pas homologué et tu auras des soucis avec le contrôle technique ou éventuellement la garantie... :-s
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Ca par contre c'est n'importe quoi car Honda vend aussi des jantes en 6 pouces pour Jazz !! C'est parfaitement homologué donc . Par contre c'est pas la largeur idéale pour des pneus en 175 de large ( même si sur notre ex jazz cvt ça n'a jamais posé de soucis en 7 ans) meme si le tableau de correspondance du tnp ( qui fait foi pour les questions réglementaires ) les indiques aussi.
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bon ben tu vois, on sait plus quoi croire, qui croire... :-s.
moi je pense surtout au contrôle technique, car sur mon ancienne polo, on m'avait fait schmire avec des pneus qui n'avaient pas la bonne taille (de pas grand chose !). obligation de contre-visite... grrrrr
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Attention le contrôle technique regarde l'equivalence du TNP et les 175/65x15 correspondent au 185/55x16 donc aucun soucis possible. Quand à la largeur de jantes la aussi tant que tu restes dans les données correspondantes ca passe sans soucis et peu importe la taille de première monte ( 5,5 pouces de large n'est pas une donnée figée, sinon par ailleurs il y aurait problème avec la quasi totalité des jantes vendues en accessoires qui sont rarement de meme largeur que l'originale).
Ce qui est interdit c'est par exemple de monter du 175/60 x15 à la place des 175/65x15 . Meme minime la différence posera problème au CT oui. Par contre des 185/60x15 c'est possible ( d'ailleurs l'insight 2012 en est equipée maintenant !).
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Je viens d'appeler trois centre de contrôle technique différents, ils m'ont tous dit la même chose : actuellement aucune vérification de la largeur des jantes lors du CT. seul la conformité du pneu est vérifié.
sur les 3 il y a juste un centre qui m'as dit que ça pouvai evoluer, évidement vus que le CT évolue constament.. :-\
par contre phil sur votre jazz en 6" de large vous aviez mit des 175 ou 185? j'ai peur que les bords du pneu se bouffe d'autant plus vite que la jante soit large par rapport au pneu. Déja que les bridgestone d'origine ont cette tendance, et dieu sais que je n'attaque pas. ???
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par contre, Honda m'a clairement déconseillé de mettre du 6", c'est pas homologué et tu auras des soucis avec le contrôle technique ou éventuellement la garantie... :-s
:police: Ce qu'il faut vérifier, c'est ton certificat d'homologation Européen livré avec ton véhicule, l'homologation de pneus et jantes peux varier d'une finition à l'autre, et ceci est reprit sur le document, donc logique qu'on te dise que tel jante n'est pas homologuée pour ta voiture alors qu'elle en équipe une autre finition :fight: compris ou je tape plus fort :fight:
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J'ai jamais reçu de certificat européen d'homologation avec aucun de mes véhicules qu'il soit acheté en France ou en Allemagne..!!!
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bon voilà je me suis délesté de 550€ pour 4 jantes + pneus + montage/equilibrage.
en esperant pas avoir de soucis de compatiblité, le vendeurs as toute les infos jusqu'au type mine de la voiture..
ces bouzins là qui me semblai pas trop moche :
(http://www.hespo.nl/img/velgen/prod_anzio_light_070910044327.jpg)
+ des michelin "energy saver + + mieux - mieux" 175-65-15 84T
adieu la sensation de rouler avec des suspension en bois massif :buck2:
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:coolsmiley: J'espère pour toi qu'il n'y aura que quatre trous, car avec cinq tu risques d'avoir des problèmes.
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ou le contraire ; non ??
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Non c'est des quatre trous qu'il lui faut.
A voir vos difficulté pour avoir des jantes en 15",je me dit que j'ai eu un sacré bol de mettre la main sur un jeu d'Insight Elégance il y a deux ans.
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ouai ouai quant même j 'ai bien commandé les bonnes, avec 4 trous, mais j'ai pas trouvé de photo..
Uranus, carrément. Je voulais une elegance à la base, préçisément pour cette raison, mais c'etait introuvable dans ma région pis le deal sur l'executive me convenai bien. Maintenant à part les palettes, utile pour les dénivelé, je me passerai bien de tout le bazard supplémentaire de l'executive, superflu.
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Il y a quand même la téléphonie main libre fort utile.
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ha ouai ça doit être sympa, quant ça marche. :'(
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ha ouai ça doit être sympa, quant ça marche. :'(
Il ne m'a jamais fait défaut
550€ les jantes + les pneus+ le montage c'est une très bonne affaire,çà m'a couté plus cher.
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commandé sur le net, on verra bien.
c'est clair que c'est pas cher, une paire de roue de vélo simplement de bonnes qualité coute plus cher que ça, sans même tapper dans le light ou le luxe.
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Je ne suis pas passé par le net
400€ pour les jantes qui étaient neuves (achetées par le biai des PA du forum) + les 4 Nokian WR D3 365€ pose comprise.
Les 2 Dunlop en 16" que je dois changer (usés à l'avant)pour cet été me couteraient 300€ chez ce même revendeur,qui les a trouvé chers
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c'est ultra cher pour des dunlop à mon avis. tu avais des dunlop d'origine sur la voiture?
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Oui,et dans cette monte le choix n'est pas énorme,je crois que sur le devis il y avait du Bridgestone,Yokohama,et les Dunlop mais pas tout à fait les mêmes que ceux d'origine, ce sont les derniers modèles basse conso parait il.
Rien en Michelin.
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il n'y a rien qui existe en michelin dans cette taille.
de mon humble avis de non spécialiste en 16" j'aurai pris les continental conti-premium contact 2.
j'ai eut les bridgestone ER370 d'origine, ils m'ont semblai plutot pas mal mais usure relativement rapide.
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Je vais voir tout çà,l'hiver n'est pas encore terminé.
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Trés sympa ton bestiau hybride.
Les jantes ne choquent pas.
Pour bien faire faudrait voir "en vrai".
Joli museau avec les anti-trouillards :) (efficaces?).
Le paysage a de la gueule aussi.
Y en a qui ont du bol de vivre dans un bel endroit et j'espère qu'ils apprécient ;) !
Mousselinette a de la famille en ardèche dans un hameau perché,où je ne suis pas encore allé malgré que cela semble magnifique...
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Joli museau avec les anti-trouillards :) (efficaces?).
C'est les pire AB que j'ai eu...
Ça éclaire qu'à 2m et encore plutôt sur le coté donc une fois allumé tu ne vois quasi pas la différence derrière le volant...
J'en ai eu des biens meilleurs qui portaient à 10m.
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carrément, utilité zéro.
Pour moi, il faut un brouillard à couper au couteau pour que des AB, en règles générale, soient utiles. On as souvent du brouillard ici les matins d'hiver mais absolument pas suffisamment épais pour que des AB servent à quelque chose. J'en ai eut UNE fois cette hiver et je me suis dit "haaaaa luxe suprême, je vais enfin pouvoir allumer les anti-brouillard ! ! !" 8) 8) 8) je les ai allumé 10 secondes, le temps de bien voir qu'ils ne servaient à... RIEN. :2funny:
Apparemment c'est pareil sur beaucoup d'autres voitures, mais chut, faut pas le dire... un gadget de plus. ::)
par contre le pouet-pouet "piaa sport" je vous le conseille vraiment, pour 45€ sur amazon.com , il s'entend vraiment mieux que le klaxon d'origine qui ne peut servir qu'a avertir les piétons quant on arrive au pas derrière eux :D
l'ardèche c'est sur les collines que tu vois en arrière plan de la photo. Superbe endroit, dommage que ce soit remplit d'ardéchois :-\
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Superbe endroit, dommage que ce soit remplit d'ardéchois :-\
:angel: C'est comme pour nous, la France est un superbe pays, dommage qu'il soit peuplé de Français :2funny: :2funny: :2funny:
:drapeau-blanc: :peur: :je-sors:
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un bon antibrouillard est déjà de couleur jaune
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carrément, utilité zéro.
Pour moi, il faut un brouillard à couper au couteau pour que des AB, en règles générale, soient utiles. On as souvent du brouillard ici les matins d'hiver mais absolument pas suffisamment épais pour que des AB servent à quelque chose. J'en ai eut UNE fois cette hiver et je me suis dit "haaaaa luxe suprême, je vais enfin pouvoir allumer les anti-brouillard ! ! !" 8) 8) 8) je les ai allumé 10 secondes, le temps de bien voir qu'ils ne servaient à... RIEN. :2funny:
Apparemment c'est pareil sur beaucoup d'autres voitures, mais chut, faut pas le dire... un gadget de plus. ::)
par contre le pouet-pouet "piaa sport" je vous le conseille vraiment, pour 45€ sur amazon.com , il s'entend vraiment mieux que le klaxon d'origine qui ne peut servir qu'a avertir les piétons quant on arrive au pas derrière eux :D
l'ardèche c'est sur les collines que tu vois en arrière plan de la photo. Superbe endroit, dommage que ce soit remplit d'ardéchois :-\
Reusement y a les ardéchoises,ça compense un peu :)
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pas faux :buck2: