Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: jim160877 le 25 mars 2012 à 21:48:46
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bonjour a vous
sa y est j'ai fait ma première vidange moi même sur mon insight, c'est la vidange des 30 000 Kms, le plus embêtant c'est d'enlever le carter plastique, une fois celui ci retiré on accède au bouchon de vidange et au filtre a huile, j'ai remplacé le filtre a air ainsi que le filtre d'habitacle.
J'ai purgé tout le liquide de frein, il y en avait besoin car il était d'origine et il était marron foncé.
Pour ce qui aime bricolé, il y a rien de compliqué, j'ai même regarde pour plus tard comment se démonté les étrier avant et arrière lorsque j'aurai les plaquettes de frein à changer.
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salut,
pour info tu l'as fait avec des chandelles, une fosse, ou sans rien? elle est assez basse donc sans rien ça me semble galère mais ça doit pouvoir se faire ( enfin jusqu'a un certain age ::) )
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Remplacer le liquide de frein a 30 000 km c'est un peu luxe quand même, non ? ::)
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oui et non, c'est pas tant une question de kilomètrage c'est surtout une question d'age pour le liquide de frein.
en vieillissant, le dot se charge d'humidité, ça fait beaucoup baissé son point d'ébullition ( le fading arrivera + tôt si tu tappe dans les freins... bon ok c'est une insight :2funny: ) mais surtout paye ta corrosion dans tout le circuit.
Les gens négligent souvent cette purge, mais à long terme ils se retrouvent avec des maitres-cylindre à changer, des cylindre recepteurs a changer, etc, et ils s'étonnent... :-\
tiens avant-hier on as ressorti une vieille 1100 CBX ( 6 pattes en ligne) du garage de mon père pour la vendre, elle as pas roulé depuis 6-7 ans, j ai forcé un peu sur la pédale de frein arrière, elle était grippé, pan, elle est plus grippé mais ça freine pu :'(
au contraire, j'ai des freins de vélo magura qui ont 13 ans, a l'huile minérale LHM, jamais purgé ( c'est prévu comme ça) et ils fonctionnent nickel.
le dot c'est une sacrée merde.
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Au bout de 3 ans et 30 000 km, comme c'est le cas pour l'Insight de jim160877, est-ce déjà nécessaire ? ???
Cela dit, a défaut d'être nécessaire, un remplacement précoce ne peut de toutes façons pas faire de mal ;)
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pour le liquide de frein je ne fais que suivre les préconisations constructeurs à changer tout les 3 ans c'est écrit dessus c'est comme le port salut.
Pour la vidange je l'ai mis sur chandelle de toute façon il fallait que je l'a mette sur chandelle pour purger les freins.
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Au bout de 3 ans et 30 000 km, comme c'est le cas pour l'Insight de jim160877, est-ce déjà nécessaire ? ???
ben j te parie que dans le manuel de ton accord ça doit etre pareil, tout les 3 ans O0
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ben j te parie que dans le manuel de ton accord ça doit etre pareil, tout les 3 ans O0
J'ouvre rarement le manuel......je vais regarder ça, par curiosité ;)
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J'ouvre rarement le manuel......je vais regarder ça, par curiosité ;)
36 mois pour la Jazz (2005)
ma mienne tourne avec le liquide d'origine...84 mois...
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3 ans et/ou 80000km
c'était ça sur mon CRV .............qu'il a dit le CC
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Contrairement au idées reçu le liquide de frein est très important et il se dégrade très vite, c'est un ami mécano qui me l'a dit.
Ceux qui ont des liquide de freins très noir, je vous invite à le remplacer.
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Oups , j'ai roulé 14 ans avec ma civic coupé sans changer le liquide...
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Oups , j'ai roulé 14 ans avec ma civic coupé sans changer le liquide...
sa devait être un liquide inaltérable que tu devais avoir dans ta civic ou qui venait d'un endroit autre que sur notre planete
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'sont un peu à labour chez Honda. Dans les années 90, chez Pigeot, le liquide devait être changé tous les 4 ans ou 80000 kms.
Les contraintes ne peut-être plus les mêmes, mais bon, ça fait tôt. ???
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'sont un peu à labour chez Honda. Dans les années 90, chez Pigeot, le liquide devait être changé tous les 4 ans ou 80000 kms.
Les contraintes ne peut-être plus les mêmes, mais bon, ça fait tôt. ???
C'est une façon comme une autre de faire marcher le commerce ;)
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'sont un peu à labour chez Honda. Dans les années 90, chez Pigeot, le liquide devait être changé tous les 4 ans ou 80000 kms.
Les contraintes ne peut-être plus les mêmes, mais bon, ça fait tôt. ???
En contre partie le liquide de refroidissement est à changer tout les 10 ans
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:je-sors: :je-sors: :je-sors: :je-sors: :je-sors:si tu as fait ta premiére vie d'ange cela signifie que tu as réssucité : félicitation,s'offre maintenant à toi une vie de débauche et de luxure.
Tu est prêt à entrer dans l'ordre ;)
Ok,je sors...
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bonjour a vous
sa y est j'ai fait ma première vidange moi même sur mon insight, c'est la vidange des 30 000 Kms, le plus embêtant c'est d'enlever le carter plastique, une fois celui ci retiré on accède au bouchon de vidange et au filtre a huile, j'ai remplacé le filtre a air ainsi que le filtre d'habitacle.
J'ai purgé tout le liquide de frein, il y en avait besoin car il était d'origine et il était marron foncé.
Pour ce qui aime bricolé, il y a rien de compliqué, j'ai même regarde pour plus tard comment se démonté les étrier avant et arrière lorsque j'aurai les plaquettes de frein à changer.
Bonjour,
Par curiosité quand on fait les vidanges soi-même, comment se comporte l'ODB et l'avertissement des codes, il s'arrête automatiquement ?
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Bonjour,
Par curiosité quand on fait les vidanges soi-même, comment se comporte l'ODB et l'avertissement des codes, il s'arrête automatiquement ?
En fait moi sur mon insight je n'ai pas d'indicateur de vidange, l'OBD n'a pas était programmé sur mon modèle, j'ai demandé au concessoinnaire pour qu'il me confirme cela donc pas de souci pour me faire les vidanges.
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Bonjour,
Par curiosité quand on fait les vidanges soi-même, comment se comporte l'ODB et l'avertissement des codes, il s'arrête automatiquement ?
Il y a une procédure dans le manuel pour l'indiquer à l'ODB, page 336
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Au fait Jim tu as mis quoi comme huile ?
Mois j'ai mis de la 100% Synthèse 5W40 (standard essence), car j'avais déjà le bidon et d'après le manuel et ce que j'ai lu ici le moteur n'a pas vraiment besoin d'une huile spécifique, j'espère...
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Avec un peu de retard, merci pour l'info de changement de code du manuel, cela m'avait échappé.
;)
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Au fait Jim tu as mis quoi comme huile ?
Mois j'ai mis de la 100% Synthèse 5W40 (standard essence), car j'avais déjà le bidon et d'après le manuel et ce que j'ai lu ici le moteur n'a pas vraiment besoin d'une huile spécifique, j'espère...
J'ai mis pareil que toi de la 5W40 synthèse et j'ai parcourus 4000 KMS et aucun souci pas de perte ni de fuite au niveau du filtre à huile, à 40 000 Kms je vidange la boite auto comme indiqué dans le manuel d'entretien j'essaierai de faire des photos.
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Concernant la vidange de la CVT, je m'abstiendrai de le faire moi même,car en cas de problème il ne faudra espérer aucune prise en charge,même partielle,l'entretien n'ayant pas été fait dans le réseau.
La moindre intervention sur la CVT est très onéreuse.