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Auteur Sujet: Insight special drift  (Lu 6032 fois)

fhenry4

  • Invité
Re : Re : Insight special drift
« Réponse #15 le: 27 février 2012 à 15:00:02 »
Citation de: dav77 le 27 février 2012 à 11:58:42
A savoir :
Plus les pneus sont larges plus ils ont une propention à faire de l'aquaplaning...

Donc mettre des pneus plus larges parce que tu veux plus d'adhérence sur route mouillée n'est pas forcément une solution.

Bonjour dav77,
Sauf s'il y a une très grosse flaque, je doute que l'on arrive à faire de l'aquaplaning dans un rond-point, même avec des pneus très larges.
A bientôt.
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Re : Insight special drift
« Réponse #16 le: 27 février 2012 à 16:03:06 »
Ô que nenni...
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Re : Insight special drift
« Réponse #17 le: 27 février 2012 à 16:05:49 »
En effet, mais ce que je veux aussi dire c'est que l'augmentation en largeur des pneus par rapport aux pneus d'origine ne signifie pas forcément meilleure adhérence sur le mouillé.
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Re : Insight special drift
« Réponse #18 le: 27 février 2012 à 16:08:00 »
c'est bien ce que j'avais compris. et je suis tout à fait d'accord.
ca rend aussi la direction plus lourde et ça fatigue les organes de directions.
A priori, sur le sec, ça devrait freiner plus court ?
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enilessouM

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Re : Insight special drift
« Réponse #19 le: 28 février 2012 à 17:00:45 »
Forester vigilant ;-)
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enilessouM

  • Invité
Re : Insight special drift
« Réponse #20 le: 31 mars 2012 à 16:00:01 »
L'Insight a un comportement souple et guère la vocation à attaquer à la corde.
Et ce n'est pas une critique.
La direction électrique est plutot précise , mais je me vois pas y aller trop secos.
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