Carriére commerciale en neuf décevante pour l'Insight 2,sur le marché depuis 2009.
L'occasion et ses modèles de 1,2 ou 3 ans avec parfois des décotes trés nettes (modèle 2010 en neuf à 20 000 € acheté 11 500 € aprés 2 ans) peut elle promettre un second souffle-mérité-à ce modèle?

Ce qui peut relancer un minimum d'intérêt est le fait que l'offre augmente en hybride, les gens vont être amener à comparer les modèles et ainsi trouver l'insight. 
Mais les journalistes ayant, à tort, critiqué sévèrement ce modèle ce sera dur quand même.   
Bien que comme la Jazz hybride a meilleure presse, quelqu'un qui sait que ces modèles sont pratiquement identique techniquement, et que l'insight est en plus mieux profilée, va peut être finir par déduire que l'insight ne doit pas être si mauvaise que cela...

mieux "profilée" certes, mais surtout moins pratique...

Autant que les P2/P3.
Sauf que un peu comme lors d'un duel au far-west il ne peut en rester qu'une.

il ne peut en rester qu'une[/b].

tu te trompes là, ça c'est dans highlander 

Et 1,42 de haut pour l'Insight contre 1,49 pour la Prius.

Bien que basse,je trouve la garde au sol meilleure que celle du Yaris Verso.

Farpaitement

Autant que les P2/P3.
Sauf que un peu comme lors d'un duel au far-west il ne peut en rester qu'une.

La P3 est nettement plus "pratique qu'une insight car sensiblement plus habitable ( et coffre un peu plus grand) et comme elle est moins basse l'accessibilite générale meilleure . En fait l'insight ne joue pas dans la meme cour que la prius et la grosse erreur de Honda a été de sortir une sorte de pseudo prius , moins chere certes, basee sur la plateforme de la jazz . Sur bien des aspects , filtrage général par exemple, la insight ne peut cacher sa base technique "pas chere". Ca n'en reste pas moins une porposition interessante pour celui qui recherche un vehicule automatique peu gourmand en essence ,pas trop cher et qui ne soit pas "genre monospece" ( comme la jazz )...

bref, phil as une prius, la prius est mieux.

 

2m70 d'empattement contre 2m55.

c'est comme comparer une passat et une golf.

personnellement j'aimerai pas avoir une passat pour faire autre chose que de la nationale et de l'autoroute.

je prefererai une prius pour traverser la france avec 2 ou  surtout 3 adultes à l'arrière, c'est certain.
 Pour le reste, j'ai pas envie de galerer avec un paquebot, et un tableau de bord inspiré d'un renault scenic.

 l'insight est ultra polyvalente, malgré ses suspensions basiques et son plafond trop bas a l'arrière pour certains adultes.

le coffre, par rapport a la prius III, 37 litres de moins , par rapport a la jazz hybrid, 108 litres de plus...
 La jazz hybrid plie tout le monde quant il faut charger un meuble ou de l'eletromenager...
au crash-test l'insight est devant les deux autres...

( mais on vas venir nous expliquer que non, qu'en fait les chiffres officiels sont faux, tout comme pour la conso, on fait pas moins de 6L en insight ,c'est bien connu...    )

 

ce qui est sur, c'est que la jazz hybrid se vend mieux, parcqu'en france dés qu'on fait 10 000km par an on achète un diesel, on s'y connais en bagnole dans ce pays, c'est pour ça 

 pis la prius, c'est particulier : les star de cinéma en ont une, alors bon!