Je vais aussi savoir si mon s&s veut bien refonctionner. Je ne pense pas qu'il s'agisse du fusible puisqu'il a refonctionné une journée en sortant de sa révision. Par contre, peut-être un capteur... ? Dommage qu'il n'y ait pas une fonction "reset" pour ré-initialiser au niveau de la dernière mise à jour récupérée au garage !
Autre chose, je me demande si les concessions ne doivent pas acheter à Honda les mises à jour. Car si c'est le cas, il se pourrait que certaines mises à jour soient disponibles chez certains concessionnaires et pas chez d'autres... Et si c'est ainsi, je devrais peut-être aller par exemple à Colmar et leur signaler mon problème. Par contre, s'il faut laisser le véhicule une demi-journée... ça ne m'intéresse pas trop car je serai obligée de rester sur place alors que ce n'est pas le but du séjour...

Amusant cette facon de parler de rapport a propos d'une boite cvt !!

Sur la jazz 2 la boite cvt etait encore "mieux" programmee avec un mode boite auto classique en prime !!! ( la boite CVT passait les fameuses vitesses virtuelle comme le ferait une boite auto avec des vrais rapport de boite). On avait donc le choix entre CVT auto , sport ou low et CVT a 7 vitesses avec palettes ou CVT facon BVA a 7 rapport. A 99.9 % du temps c'est le mode auto standard qui etait utilise finalement...

Salopperie d'auto-stop.
Il ne fonctionne vtaiment pas normalement chez moi.

Parfois , dans un embouteillage , je dois m'arreter tout les 10 metres et a chaque fois le moteur se coupe ( bêtement car s'est pour devoir repartir dans la seconde...)

Et aujourd'hui , je roule sur l'autoroute , vers la fin c'est une longue descente de 3 km , la voiture est en mode recharge sans le thermique , pour dire comment ça descent ! , je sort de l'autoroute , j'arrive aux feux , rouge bien sur... , batterie ima pleine a peter , ventilation coupée , aucun equipement en route si ce n'est l'iphone qui recharge , bé le moteur ne s'est pas arreté , 1 bonne minute a tourner pour rien.

Salopperie!

Parfois , dans un embouteillage , je dois m'arreter tout les 10 metres et a chaque fois le moteur se coupe ( bêtement car s'est pour devoir repartir dans la seconde...)comment veut tu qu'il le sache que ça vas redémarrer si en plus faut qu'il soit devin

aprés avoir un peu ronchonné au début pour son fonctionnement disons aléatoire , maintenant je vois ces arréts ou ces redémarrage de manière zen : il y a forcément une raison pour que ça reparte ,, je fais confiance à la gestion intelligente du système même si les raisons m'échappent , faut être plus cool man 

Il n'est pas méchant,il est naturel.

La gestion erratique de l'As,je suis comme Rut 69,je fais avec.
C'est vrai que parfois je me dis:
"tiens ce pu%@™¢#♪ d'As es reparti" pis c'est tout et ça me fait marrer d'imaginer XJ dans ces moments.

Je trouve que pour une voiture dont on vante sans cesse la "zénitude", il y a quand même pas mal de sources d'agacement.
Mais c'est sans doute parce que je suis méchant.