Pas en hiver ...

ben la mienne si si, depuis les mises à jour.

El Ric,

Lorsque j'ai acheté mon véhicule, c'était en plein Février. J'étais étonnée justement parce qu'il se déclenchait alors que la t° marquait -7°. J'avais remarqué que le seul moment où il ne se déclenchait pas était quand le voyant bleu à gauche du cadran n'était encore pas éteint. Donc si, ça fonctionne même l'hiver.

Bonjour El Campagnard,

Merci de ton post. J'avais bien compris le rôle de l'icône bleu. Sur mon précédent véhicule (civic ctdi) j'avais déjà du faire appel à Honda France pour un problème de vanne Egr que mon garage concessionnaire avait volontairement fait trainer jusqu'à la fin de la garantie pour m'annoncer royalement une réparation à 1200e...!!! Je dois une fière chandelle à un petit mécanicien de campagne qui m'a fortement encouragé à appeler Honda France, même la garantie dépassée. Comme sur une facture, ils ont retrouvé sur les tests électroniques le défaut, ils m'ont donné une adresse Honda à Biarritz (lieu de mes vacances) et ils ont procédé à la réparation sans que cela ne me coûte rien. Donc, bravo Honda France.
Je pense donc que tu as raison. Je vais rechercher une adresse mail et leur expliquer mon cas.
Par contre, c'est bizarre ... J'aurais pensé qu'un forum comme celui-ci aurait intéressé un Service de chez Honda car je trouve que cela représente une mine d'informations dans le suivi de leurs produits. Je me demande si je ne devrais pas leur glisser le lien...! Qu'en pensez-vous ?

Donc, pour continuer à répondre à ton message, non, il ne fonctionne plus du tout !

Le plus que j'ai fait en conso sur un plein (car je fonctionne toujours de la sorte) c'est 7.1l/100. Le dernier est de 6.3l/100 et le moins que j'ai réussi à faire est 6.1l/100. Je suis dans une région assez vallonnée. Par exemple quand je me rend à mon travail (plus de descente) je peux faire du 5.1l/100 et au retour du 7.3l sur un parcours de 8 km.
Je ne fais pas beaucoup de km car depuis février 2011, je n'ai fait que presque 13000km. Mais j'avoue être un peu déçue de la conso par rapport à ce qui est marqué dans la brochure de l'Insight. Ma première réaction lors de ma venue sur ce forum a été de regarder les consos des membres en comparaison des régions habitées pour me faire une idée. Alors je me dis que je devrais aller faire un tour sur les posts de méthodes de conduite parce qu'il y a sûrement qqc que je ne connais pas et qui me serait bien utile. Mais le temps me manque un peu pour ce faire....
Quand je dis avant, c'est avant la première révision et du jour en lendemain en effet. Les 17 mises à jour ont été effectuées lors de la première révision. Le mécano m'a dit que je devais même passer en dessous des 6l/100 et tendre plutôt vers les 5.8l. Mais rien à ce jour. Il se peut que mon s&s manifeste devant le trop de conso !!!... lol

http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/msg127826/#msg127826
Ceci dit, tu peux leur glisser le lien mais je suis quasi persuadé de leur réaction  .... et je ne sais pas si cela ne peut être défavorable dans la résolution de ton problème 

Bonjour et merci pour le lien !

Ok je prends note et n'en parle pas. Je vous tiens informés.

Merci pour les liens. Là, je rédige le message pour Honda France et en fait une copie pour mon concessionnaire. J'ai bien indiqué que je ne mets pas ce dernier en cause car je ne veux pas le vexer.... mais je mets le doigt sur la rapidité d'évolution technologique et propose une étude conjointe en direct avec le véhicule.... On verra bien !

Comme c'est vallonné, je vais écouter ton conseil et je vais coupé l'econ pour constater la différence. Par contre, je vais aller voir sur le post réservé à la conduite. Merci pour tout et je vous tiens au courant.

Bonjour Valvert
Pour le moment, même avec la clim en AC OFF, je n'ai rien du tout, il ne s'enclenche pas. J'ai envoyé un mail à Honda France et j'attends leur retour.

Sinon, je suis allée faire un tour sur les méthodes de conduite. Apparemment, ce que je n'ai pas tenté c'est de m'arrêter à un feu et de mettre la position N en gardant le pied appuyé fortement sur le frein.