Attention clim eteinte c'est une chose . Mais la fonction auto est une fonction complementaire qui si elle n'est pas activee n'empeche pas d'avoir la ventilation en marche ( enfin sur la jazz).

Savez-vous si c’est uniquement pour la nouvelle Insight ou vont-ils prévoir une mise à jour du soft sur toutes les Insight ?

Bonjour,

Cela fait plus de 18 mois que je possède une Insight. J'aurais plutôt tendance, moi aussi, à jurer contre l'auto-stop aussi le titre de ce post m'a attiré instantanément.

Ventilation coupée (ce qui n'est pas préconisé dans le manuel utilisateur), avec les phares, la radio, le dégivrage  (arrière et rétros), les essuies-glaces, etc, ... l'auto-stop peut fonctionner plusieurs minutes !

Mais lorsque la ventilation est en marche, air conditionné ou non, que ce soit sur une "barre" ou plus. l'auto-stop fonctionne de manière aléatoire et pas plus de 7 secondes (est-ce symboliques ?)

80 % de mes trajet, c'est de la ville et du périph. Cet été (frais ichi dans ch'nord), pas besoin de ventilation : 4,7 L au 100
L'hiver arrive, fait froid, besoin d'un peu de chauffage : 5,8 L au 100
Normal que la voiture consomme plus, le moteur est souvent glacé, mais avec les autres je n'ai jamais eu une telle différence (environ 0,7 L de plus au 100 pour mes autres bagnoles).

Je crois vraiment (après 18 mois de test) que l'auto-stop est un système économisateur d'essence, mais que ses réglages fantaisistes en empèchent l'efficience

Je dois préciser que j'aime pas trop conduire et que mon seul challenge au volant est d'avoir la conso la plus basse.

J'ai bien lu que certains coupaient la ventilation avant de s'arréter. J'ai essayé, mais si je n'aime pas branler du manche (ce n'est pas ma première boîte auto, c'est même une de mes conditions incontournable à l'achat), ce n'est pas pour titiller un bouton.

Enfin, il y a plus de 30 ans que les homme ont marché sur la lune et que si les ingénieurs de Honda ne savent pas résoudre ce problème, alors en effet, la "conquète" (comme on dit en langage de journaleux auto) de la lune est un complot de la CIA.

Sinon, bonne bagnole

Merci

Après 3000 km toujours pas compris comment marche l'Auto Stop. Démarrage à froid ce matin (-2°C), Chauffage en manu (réglage ventilation sur 2, air vers le haut et le bas). Après 100m, l'Auto stop coupe le moteur (impec). Un peu plus loin pareil. Une fois le moteur bien chaud, plus aucunes coupures !!!!!. Ce week-end c'était l'inverse (réglage chauffage identique), à froid pas de coupures, à chaud coupures à chaque arrêts, même de simple ralentissement alors que je n'était même pas arrêté mais pied légèrement sur le frein. On se retrouve en roue libre.
J'espère que si il y a une mise à jour, elle sera efficace. Je précise quand même que la batterie était chargée au 3/4 dans les 2 cas. En règle générale l'automatisme chez honda n'est pas au top. Pour le chauffage/clim, je suis passé définitivement en manu. En auto, très désagréable fonctionnement qui envoi l'air tout vers le haut, ou tout vers le bas ou tout en face, jamais de répartitions multiples (par ex: haut et bas, pour éviter la buée du pare-brise avoir le confort du chauffage).

Je regardais sur le forum Insightcentral pour voir s'ils parlaient de cette mise à jour de l'auto-stop ... et manifestement les Insight US ne doivent pas avoir les mêmes réglages que la version européenne car certains parlent de rester jusqu'à 10 minutes avec le moteur coupé.

10 mn sur auto stop c'est tout à fait possible je l'ai fait en attendant mon épouse qui faisait ses courses,ceci dit avoir le pied appuyé sur le frein n'est pas une posture très confortable à la longue.

Avec les températures hivernales je continue à rester sous les 5L/100(4L7/4/9 maxi),ventilation sur auto 17-18°c,je coupe la ventil dans les bouchons(non pas pour la conso,mais parce que l'odeur des gaz d'échappement m'insupporte),après une quinzaine de km à 90/100km/h l'auto stop fonctionne même avec le chauffage par -2°c (pas longtemps,à peu près 10sec par arrêt)et a condition de ne pas s'arrêter trop souvent.

tout à fait d'accord avec Uranus, même si je n'ai pas chronométré, je suis sûr d'être resté plusieurs minutes avec l'auto-stop activé. Sauf que je reste autour de 5L/100 grâce à l'A86.   

C'est clairement bon je dirais aussi