Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: daih58 le 01 mai 2013 à 15:12:16
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Bonjour à Tous,
Je suis nouveau sur ce forum :), je possède 4X4 Daihatsu Térios, c'est une marque japonaise d'une très grande fiabilité appartenant à Toyota qui construit des voitures compact avec beaucoup d'espace intérieur.
Daihatsu s'étant retiré de l'europe je m'oriente toujours vers du japonais pour sa fiabilité et Honda pour son esprit d'innovation.
La Honda Insight en occasion peut s'acquérir à prix abordable avec peu de km, un bon moyen d'essayer l'hybride, sa philosophie de conduite, son originalité et surtout baisser ma consommation de carburant actuellement 9l2/8l3 /7.7l.
J'ai une question ou plutôt celle que ma femme me demande; quid avec un bébé, sa poussette et 2 ou 3 sac de voyages pour les vacances.
Merci pour vos avis voir vos photos :)
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Bonjour !
Je suis seul, sans enfants mais ce que je peux vous dire c'est que il va falloir sérieusement se baisser pour installer junior à l'arrière car l'Insight est non seulement très basse mais l’accessibilité aux places arrières est n'est pas très commode...
Après le coffre est grand 400l. Par contre il est profond mais pas très haut, un peu comme les voitures tri-corps.
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Cela fait seulement deux jours que j ai mon insight acheter d'occasion. Mes enfants ont 5 et 2 ans donc rehausseur avec dossier et siège auto.
pas de problème pour mettre les sièges, par contre pour attacher les enfants il faut vraiment ce pencher. la garde au toit est très basse et le siège aussi est bas.
l'insight est destiné a etre notre deuxième voiture la principale étant une laguna estate. mais la semaine prochaine nous devons partir dans le sud et nous allons la prendre pour voir si avec les bagages et les enfants c'est jouable. je ferais un retour sur ce fil de discutions si cela intéresse.
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voilà le soucis c'est surtout pour les adultes, pour se baisser et installer les gamins sur leur siège-bébé.
Nous on l'as eut quant notre enfant avais 2 ans, j'ai pas de maux de dos donc ça me vas, mais c'est clairement pas la voiture idéal pour des petits trajets avec bébé.
Aprés pour les bagages, tout dépend des bagages, la poussette, tout dépend de son gabarit... Le coffre est tout en surface, donc pour ce qui est des gros objets type poussette et sacs de voyage, c'est pas mal, surtout si on replie le cache-baggage. ( attention à bien caler les baggages pour pas se prendre un projectile en cas de coup de frein)
sinon en plus pratique pour les petits trajets du quotidien il y a la jazz hybrid:
mieux :
-pour installer les enfants sur leur siège, le toit étant 10cm plus haut, en tant qu'adulte tu te plie nettement moins.
- pour le chargement des gros objets ( strapontins arrière repliés) type meuble.
-beaucoup plus facile à garer (car 40cm plus courte.)
un poil moins bien :
- coffre un peu plus petit
- un peu moins bonne au crash test (car 40cm plus courte.)
-sorti 2 ans aprés l'insight : des prix un peu plus élevé en occasion.
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Merci de vos réponses.
Je suis content d'avoir des avis. Mes deux japonaises actuel ont les portes qui s'ouvrent à 90°, très pratique pour mettre les enfants, je ne comprend pas pourquoi les constructeurs s'obstinent à ne pas retenir cette solution.
Mon usage sera à 85% domicile/travail mixte départementale/ville et occasionnellement pour les vacances l'autoroute.
Actuellement je fais mon trajet avec un 4x4, très pratique l'hiver mais au niveau de carburant je tourne à 8.5/9l en roulant au vitesse réglementaire.
Refusant le diesel, je n'es trouvé d'alternative que l'hybride pour avoir une boite auto consommant peu, j'espère gagner 3 l/100km.
Mon inquiétude vient de l'habitabilité , Wambaz je suis preneur de ton retour.
Concernant la jazz Hybrid, j'ai regarder gabarit plus petit, occasion plus cher, moins bien équipé.
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Actuellement je fais mon trajet avec un 4x4, très pratique l'hiver mais au niveau de carburant je tourne à 8.5/9l en roulant au vitesse réglementaire.
Refusant le diesel, je n'es trouvé d'alternative que l'hybride pour avoir une boite auto consommant peu, j'espère gagner 3 l/100km.
tu les gagnera sans problème.
etsi tu te donne la peine d'adapter un peu ta conduite (anticipation des ralentissements, conduite fluide) tu peut en gagner plus de 4, au vitesses réglementaires.
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Et une Honda Civic H ? Et pourquoi pas une Prius un poil plus haute et plus cosie ? Dommage sinon la disparision en France de Daihatsu ... Il avait des voitures qui sortaient des classiques.
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Effectivement avec BB l'insight est sans doute moins fonctionnelle que la Prius ( prius offre plus de place a l'arriere et est plus haute). Mais le coffre de la prius aussi est tres ( trop) plat en mode standard. Par contre on peut retirer le plancher de coffre et du coup sa hauteur augmente de 15cm environ.
A noter que tant la Insight que la prius n'ont pas sous tablette le volume de coffre annoncé . C'est plutot respectivement 320 et 350l reel.
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Je rejoins El campagnard, chez nous aussi c'est l'Insight qui sert pour conduire les enfants a l'école, pas de problème pour y mettre 2 sièges auto. Il faut se pencher pour attacher les ceintures mais c'est faisable ;)
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petit retour sur la capacité de l'insight avec enfants après 5 jours de weekend.
je pensais le coffre petit. finalement nous sommes partie en week end avec l'insight. 2 adultes 2 enfant de 2 et 5ans bagages + un lit parapluie. nous avons pas emmener de poussette. pas la nécessitée et surtout plus de place dans le coffre. mais tout tenait sous la plage arrière
et bien tout est rentré dans le coffre?
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J'ai deux enfants de 3ans et 4,5ans, l'insight est parfaitement adaptée à ma famille, c'est plus pour attacher les petits que c'est un peu dur.