Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: doudou 07 le 12 mai 2013 à 18:37:22
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pouvez vous me dire de quelle marque et l'huile cvt des boite auto des insight
carre le vendeur qui nous fourni a mon travail peux pas me le dire pourtant il et un grossiste et vent plusieurs marque d'huile
merci d’avance
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ben va voir ta réponse dans un autre post :buck2: :uglystupid:
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ben va voir ta réponse dans un autre post :buck2: :uglystupid:
Mets de l' huile oh,oui...vas y...!
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Mets de l' huile oh,oui...vas y...!
encore un coming out ;D
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ben va voir ta réponse dans un autre post :buck2: :uglystupid:
Euh dans l'autre post il parle de l'huile moteur, ici il veut savoir le type d'huile de la transmission.
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encore un coming out ;D
Non Mossieu j'anticipe mon séjour à Djerba dans un mois,voilà tout!
Comment sait on qu'il faut changer l'huile de la CVT?
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Moi, elle me le dit, en ce moment (38.000km), :police: sinon c'est tous les ~40.000km
A priori c'est une huile spéciale "CVT", pas trop donnée et pas trop facile à trouver, alors ce sera fait chez Honda. :phone:
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mois j'ai change ou bout de deux ans comme me la indicé l'ordinateur de bort
je lait fait cher mont pote meccano j'ai achète l'huile cher honda orange 50€ les 4 litre
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Non Mossieu j'anticipe mon séjour à Djerba dans un mois,voilà tout!
Comment sait on qu'il faut changer l'huile de la CVT?
c'est à faire tout les 40 000km d'aprés le plan d'entretien.
honda valence m'avais pris environ 75€ pour le faire.
bon si c'est 50€ les 4L d'huile, je le ferai à nouveau faire. Le niveau d'huile n'est pas du tout évident à mesurer.
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c'est à faire tout les 40 000km d'aprés le plan d'entretien.
honda valence m'avais pris environ 75€ pour le faire.
bon si c'est 50€ les 4L d'huile, je le ferai à nouveau faire. Le niveau d'huile n'est pas du tout évident à mesurer.
Cela veut dire que la "clé maintenance" apparue à 55000 km ce serait ça?
Sachant que lors de la révision annuelle il n'y a point eu.
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55000km ?
Ben non la Clé est apparue à 38000km pour moi.
C'est d'ailleurs la seule qui soit apparue en 15000km, pas de vidange moteur ou autres filtres.
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55000km ?
Ben non la Clé est apparue à 38000km pour moi.
C'est d'ailleurs la seule qui soit apparue en 15000km, pas de vidange moteur ou autres filtres.
Cte chance!!
La mienne m'indique que je dois de nouveau passer à la concession dans environ 3 à 4 semaines alors que je n'ai fait que 4000km (en 6 mois) depuis le dernier entretien....
Oui elle est passée en mode usage sévère (révision tout les 5000km ou 6 mois face à 1an ou 10000km en mode normal).
Effectivement elle ne fait que 2*6km par jours de ville.
Après l'ODB m'indiquait 6000km avant la prochaine révision il y a 2 semaines, j'ai fait 250 bornes depuis et il m'indique plus que 4000km donc j'estime en gros que dans 500 à 600km je suis bon pour lâcher 230€ à Labège....
Heureusement que dans 2 semaines je vais faire 35km/jour pour aller bosser et que du coup elle devrait de nouveau repasser en mode normal soit une révision tout les 8 à 10 mois en gros.
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pour les révision ça dépend de la conduite con a ou la distende con fait dans l'année l’ordinateur de bort calcule en km ou en jour et ils peux avoir des code cacher il a paresse quand on remet l'ordinateur a zéro
mois une vidange tout les car peux de kms moteur + filtre et deux ans en plus boite filtre a aire et filtre habitacle tout les ans
et a chaque vidange je mais huile chell 5w40 + mecacyl moteur et mecacyl essence pour le réservoir
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Heureusement que dans 2 semaines je vais faire 35km/jour pour aller bosser et que du coup elle devrait de nouveau repasser en mode normal soit une révision tout les 8 à 10 mois en gros.
Et tu vas peut-être faire baisser ta moyenne de conso ;)
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Et tu vas peut-être faire baisser ta moyenne de conso ;)
C'est prévu patron c'est prévu ;D
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bonjour
Moi je me suis changer tout seul mon huile CVT, je l'ai acheté chez Honda, j'ai loue un pont car la voiture est basse.
sa fait 12 300 Kms que je l'ai fait et pas un souci à déplorer.
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J'avais regardé aussi pour le faire moi même, mais l'huile coûte ~50€ et Honda prend 75€ pour le faire...
En plus le remplissage et le contrôle du niveau me paraissait pas si évident, alors je l'ai confié à Honda, J'ai demandé juste cette vidange CVT, à 40000km, et cela m'a coûté effectivement 75€.
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65500 km pour l'Insight, je m'en vais chez Honda dans la semaine pour vidanger la CVT.
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c'est ta premiere vidange du CVT ?
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Depuis que je l'ai, oui.
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je sais pas si tu as le plan d'entretien, pour infos c'est censé être tout les 40 000km.
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Je l'ai eu d'occase en 2012 et 30500 km, faut que je regarde le manuel, mais cela ne m'a pas marqué.
Je vais l'amener, je préfére prévenir que guérir...
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je sais pas si tu as le plan d'entretien, pour infos c'est censé être tout les 40 000km.
Ah bon !! pour la Jazz H c'est tous les 60000km ...Etonnant ces différences
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Ellle est identique pourtant mais optimisée, qui sait!?
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Honda à modifié les 60 000 (voir 80) en 40 000 kms, il y a qqls années
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Ah bon !! pour la Jazz H c'est tous les 60000km ...Etonnant ces différences
ben c'est marqué en toute lettre dans le manuel de mon insight 2009.
t'es sur des 60 000 pour la jazz hybrid ? ???
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40000km ou tous les 2ans...
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bonjour
Moi je me suis changer tout seul mon huile CVT, je l'ai acheté chez Honda, j'ai loue un pont car la voiture est basse.
sa fait 12 300 Kms que je l'ai fait et pas un souci à déplorer.
J'avais regardé aussi pour le faire moi même, mais l'huile coûte ~50€ et Honda prend 75€ pour le faire...
En plus le remplissage et le contrôle du niveau me paraissait pas si évident, alors je l'ai confié à Honda, J'ai demandé juste cette vidange CVT, à 40000km, et cela m'a coûté effectivement 75€.
Je ne prendrai pas le risque de le faire moi même, en cas de soucis, aucune prise en charge en toute ou partie, et une CVT c'est très cher.
Je ne pense pas que faire l'économie de 25ou 30€ tous les deux ans soit un bon calcul.
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Je ne prendrai pas le risque de le faire moi même, en cas de soucis, aucune prise en charge en toute ou partie, et une CVT c'est très cher.
Je ne pense pas que faire l'économie de 25ou 30€ tous les deux ans soit un bon calcul.
Moi je ne sais pas faire et tout comme toi, je préfère confier cela à un professionnel.
Et je suis pas à 75 € prés.
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Et puis, on a autre chose à faire dans la vie. :)
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Tu m'étonnes ;)
Remarques c'est peut-étre super facile à faire avec tout le matos et le savoir faire.
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Je ne prendrai pas le risque de le faire moi même, en cas de soucis, aucune prise en charge en toute ou partie, et une CVT c'est très cher.
Je ne pense pas que faire l'économie de 25ou 30€ tous les deux ans soit un bon calcul.
Je suis mécanicien dans l’aéronautique, donc la mécanique sa me fait pas peur
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J'espère donc que tu as la procédure approuvée pour la faire. ;)
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la procédure est marquée dans le manuel d'utilisation que te donne honda, ils sont bon ces japonais, cela fait parti d'une des raisons pour lequel je n'achèterai plu allemand et surtout français.
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Ce qui est décrit dans le manuel de l'utilisateur, c'est comment contrôler le niveau et éventuellement faire l'appoint de la CVT, pas la vidange complète.
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Je suis mécanicien dans l’aéronautique, donc la mécanique sa me fait pas peur
Y a une CVT sur les Airbus/Boeing ?
:2funny:
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Y a une CVT sur les Airbus/Boeing ?
:2funny:
Pas drôle !
:-[
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:2funny: :laugh:
Pas drôle !
:-[
Je ne cherche pas à l'être, mais l'idée me fait rire.
Mais n'y connaissant rien en la matière... ;)
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Y a une CVT sur les Airbus/Boeing ?
:2funny:
On pourrait le croire, le ressenti est le même au décollage: On prend de la vitesse tandis que le régime moteur reste fixe.
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Cela traduit bien mon ressenti
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Une boite CVT est facile a vidanger . On trouve plein de tutus en D ou UK la dessus. Sur un des forums Honda allemande plusieurs l'ont fait sans soucis ( sur Jazz déjà âgée en général, l'un d'entre eux en étant aà la 3e pour 200000 km).
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Une boite CVT est facile a vidanger . On trouve plein de tutus en D ou UK la dessus. Sur un des forums Honda allemande plusieurs l'ont fait sans soucis ( sur Jazz déjà âgée en général, l'un d'entre eux en étant aà la 3e pour 200000 km).
Tutto, Tout un tas de tutos en tutu, tu...tu...crois? :crazy:
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Te trop drôle mousseline, arête de répondre à coté la plaque tu ne fais pas avancé les choses tu ne sers à rien.
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euh jimXXXXXX détend toi mec stp, on EST PAS dans un atelier aéronautique ici, on peut rigoler 2 minutes ::)
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Je te rassure, on rigole bien dans l'aviation, mais comme partout certains sont plus drôles que d'autres.
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Te trop drôle mousseline, arête de répondre à coté la plaque tu ne fais pas avancé les choses tu ne sers à rien.
:carton-rouge:
Mais ça ira pour cette fois car il me semble qu'on ne se connaît pas.
Pas encore.
Ta "spécialité en aéronautique" te confère probablement une expertise que je n'ai pas,
moi je ne suis qu'un conducteur d'Insight lambda.
C'est pourquoi les questions ou observations que j'y dépose peuvent ne pas être à ton goût.
Ne pas être à propos, ne pas te convenir.
J'espère avoir encore la chance d'être touché à nouveau par la grâce à chacune de tes prochaines interventions divines, ainsi que ce fut le cas ce matin à la lecture de ton message élégant, raffiné, châtié, élevé , élaboré.
Et dans un langage des plus choisi.
Cependant tu me permettras de continuer à intervenir sur ce fil, fil où tu auras peut-être remarqué que tu n'es pas seul.
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:police:
Le carton rouge vaut dans les 2 sens : il faut aussi comprendre que tout tourner au ridicule peut aussi froisser les intervenants. ;)
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:police:
Le carton rouge vaut dans les 2 sens : il faut aussi comprendre que tout tourner au ridicule peut aussi froisser les intervenants. ;)
Ok, bien reçu. O0
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Et si on tournait la page, j'en appelle au respect mutuel et à la tolérance qui est de mise (et voulue par les fondateurs) sur PH, liberté d'expression et non censure ne veut pas dire irrespect et attaques personnelles ;)
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Oui faut être cool, surtout quand on est depuis quelque temps sur le fofo on connait notre chat mousseline :2funny:
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C'est la rubrique des chats écrasés ici :crazy:
:2funny:
Bon, mais ça me dit toujours pas comment fonctionne la transmission des avions -si transmission il y a.
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C'est la rubrique des chats écrasés ici :crazy:
Sa ressemble à cela :crazy:
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Bonjour,
Est ce que certains ont fait leur vidange eux même ?
Si oui avec quelle huile ?
Sur le site motul ils préconisent de la multi cvtf mais sur la fiche technique c est indiqué au elle ne convient pas aux hybride ????Je leur ai demandé la raison que elle est proposée et déconseille dans la fiche technique.
La multi cvtf coûte 15euros le litre environ il en fait trois. Donc les 50 euros de chez bonda ne semblent pas usurpés s ils prennent 75 euros pour le faire c est peut-être pas l opération la plus gagnante à faire soit même.
Flo.
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Si tu le fais toi même, prends de l'huile Honda!
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Vu le peu d ecart de prix qu il doit y avoir oui ce doit etre plus sage.
les 3L de MOTUL c est 45Euros.
Merci.
Flo.
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Prends de la Honda! Énième fois.
Après fais ce que tu veux!!!!
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C est exactement ce que disais mon message précédent
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Pourquoi tu vas sur le site Motul, alors ?
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Bonsoir
Mon message initial n était sans doute pas assez clair.
En fait huile cvt ne veut pas dire huile adaptée à nos Honda hybride pourtant cvt.......vu le coût autant prendre chez Honda.
J ai vérifié les trois litres c est 40 euros au ils nous ont factures même moins cher que la motul.
Et pourquoi motul pour regarder car leur site est facile et que j utilise fréquemment leur produit .
Flo.