Donc environ 4'000.- CHF de différence...
Ca fait réfléchir.

Tu as fait une estimation de la valeur de reprise de chaque modèle après x années ?

Tu as fait une estimation de la valeur de reprise de chaque modèle après x années ?

Non ja'i pas encore essayé.
On y arrive avec des modèles tout juste sortis?
Apparemment Honda comme Toyota prévoient de sortir plus ou moins un nombre équivalent de véhicule hybrides (quoiqu'un peu plus chez Toyota). Donc je me doute qu'il faut s'attendre à une décote rapide quand il y aura d'autres modèles disponible. Surtout qu'apparemment, beaucoup de gens décrient la ligne typique des prius/insight...
Espérons que l'argument "Dans quelque année tout le monde fera/voudra une hybride" aide.. mais j'y crois peu.

Dans mon cas je risque bien de vouloir/devoir revendre dans 3-4ans.. ce qui fait rend certainement un achat neuf maintenant déraisonné... mais bon faut faut se faire plaisir aussi..

Heu oui ... l'Insight à 45000CHF, tu t'es quand même bien lâché là dans ta config  

Tu as déjà 2 systèmes de navigation, cela fait quand même 2-3000CHF à déduire du prix.

Oui, c'était pour avoir un équipement équivalent, ce qui est clairement pas intéressant à cause de cette histoire de pack Plus et de HDD Navi. Comme tu dis, pt'etre que c'est négociable de racheter le système Navi basique, pour 2000.- je pense, pas plus.
Je trouve  toutefois étrange qu'on puisse pas justement se lâcher et demander "toutes les options" sans créer des redondances... (Certes, c'est uniquement si on veut les phares xénon..(

Question "j'ai le temps pour me décider" ... il y a des Insight en stock donc pas de souci de ce côté mais si jamais tu choisis une Prius 3, cela ne m'étonnerait pas que le délai d'attente dépasse largement les 3 mois.

Ah, j'aurais pas pensé autant. J'ai juste vu que les premiers acheteurs ayant commandé vers juin-juillet avaient soit reçus des modèles des premiers arrivages entre juillet et aout, ou alors les modèles commandé vers septembre novembre, mais j'ai pas vraiment fait attention. Je pensais qu'ensuite, ça se passait plus facilement.
De toute manière je compte bien faire ce choix dans les prochaines semaines.

Un truc que m'avait "proposé" mon garagiste Honda, c'est de choisir la voiture, la commander, et qu'ils la gardent comme modèle d'expo pendant 2-3 mois chez eux, pour faire baisser le prix.
Maintenant je me demande si c'est vraiment une bonne technique... quand je vois les remises que les gens arrivent à avoir en négociant, ce qu'ils me proposaient était clairement pas intéressant de prime abord, à moins que celà s'applique en plus sur le prix négocié.. à voir.

C'est pas faux.

Le chef d'atelier me parlait vaguement de 2000.- de réduction en la laissant comme modèle d'expo.

Il m'a aussi dit qu'elle se vendait comme des petits pain, donc remise minimale..

Je vous raconterai quand j'aurais été les voir.

2000.- sur un achat à 30'000 ça parait rien, mais c'est vrai que c'est déjà du 6.6%...

La Suisse étant une règion montagneuse, ça ne serait pas plus intéressant de base d'avoir la Prius ( + de chevaux etc...)? Je n'ai pas essayé l'insight en montagne, mais je ne suis pas certain que ce soit son environnement de prédilection.

Il a dit "on la fait rouler le moins possible" maximum 2-3000km...
Donc je pense, comme tu dis, que la réduction n'est pas suffisante dans ces cas là.
Sur leur site, quand on recherche les modèles d'occasion, il y a une pétée de modèle de 3000-4000km qu'ils vendent avec environ 2000.- de réduction (bon j'ai pas vraiment regardé les accessoires). Il y a aussi des modèle avec entre 1 et 100km.. qui eux sont baissé de quelques cacahuètes...

On trouve même mieux ... ok, elle a 5 mois mais 1600km et 4650.- moins cher que neuf !

On trouve même mieux ... ok, elle a 5 mois mais 1600km et 4650.- moins cher que neuf !

AH tient, bien vu!

Mais y'a anguille sous roche quelque part, ou c'est juste qu'ils arrivent pas à la vendre? (5mois..)

Il s'est surement rendu compte que la calandre jurait beaucoup trop avec la carrosserie