Ventes en aout au japon , 7900 insight contre 10900 fit. Numero 1 toujours la prius
Les ventes de l'insight semble stagner de l'avis d'un hondaiste d'un forum allemand ( en parlant des ventes mondiales). Mais je pense que de toute facon honda n'avait pas prevu de production superieure donc en attendant la suite ( crz fit hybride etc..) il n' ya pas de soucis pour eux.

Bof 

Et combien de milliers d'€ en plus que l'Insight? 

22950 à largement plus de 30000, selon options.
Mais certainement 20-30% de plus à la revente par rapport à une Japonaise.
Apparemment, le même moteur existe sur la Polo.

Je ne dis pas que c'est une affaire. je trouve simplement qu'on arrive a des consommation réelles très basses avec des solutions techniques assez simples, et dans une voiture qui ressemble à une voiture et qui se conduit...comme une voiture.

23 à 30000 pour avoir le même moteur qu'une Polo, bravo Audi ! Fallait le faire. 

le moteur ne représente qu'une infime part du prix de la voiture. Je trouve normal qu'entre les 2 marques du même groupe, on partage les moteurs, et on se différencie sur les équipements.
Personellement, je ne mettrais sans doute pas la différence entre une Polo et une A3, mais entre une Passat et certaines A4, il y a de quoi réfléchir.

le moteur ne représente qu'une infime part du prix de la voiture. Je trouve normal qu'entre les 2 marques du même groupe, on partage les moteurs, et on se différencie sur les équipements.
Personellement, je ne mettrais sans doute pas la différence entre une Polo et une A3, mais entre une Passat et certaines A4, il y a de quoi réfléchir.

Moi ce qui me fait surtout réfléchir, c'est l'écart entre une A4 2.0 TDI et une Octavia 2.0 TDI 

Pour ce qui est de l'A3 Sportback 1.6 TDI, 23 K€ pour une version d'entrée de gamme qui n'a pas de clim, des enjoliveurs de roues et pas de haut-parleur à l'arrière.......c'est quand même se foutre de la gueule du client 

pour tous ceux qui lisent l'allemand, voici le lien vers le test complet de l'Insight Confort (approximativement l'Elégance en France) :

Et pour ceux qui le lisent pas, ca dit quoi en gros  
C'est sur combien la note ?

Par rapport au test ADAC parcouru vite fait, je relève surtout une consommation moyennede test à 4.6 litres (Testverbauch), soit 4.4 (ville), 3.9 (campagne) et 5.9 (autoroute).

Et voila encore une nouvelle Honda qui vient d'arriver chez moi, j'ai réceptionné mon Insight vendredi soir. C'est u npeut tot pour faire un diag mais je peux dire de c'est BIEN .
Je ne vais pas répété tout ce qui a déjà été dit sur ce forum, juste 2 points qui n'ont peut être pas été abordés ( quoique ...?):
- Le son: j'avais une appréhension sortant de mon Accord qui avait un systeme BOSE d'origine 4.1, mais finalement le son est bon, très précis, très clair, les basses ne valent pas la profondeur d'un caisson dédié (.1) mais elles sont présentes sans écraser les médiums ni les aiguës. Le SVC est vraiment excellent  il controle parfaitement le volume en fonction des bruits ambiants bravo !

- Le cruise control: différent d'une BA normale, les consignes sont pas appliquées bêtement mais sont ajustées pour la conso la + faible, encore une gestion qui ne doit pas être facile à réaliser entre le CVT, le i-VTEC, et autres modules électronique....au début cela fait quand même drole de voir sa consigne qui fluctue en fonction de la route ...
Je ne regettte pas mon achat , c'est le TOP