Ben merci à vous tous pour vos conseils et le stylo retouche, j'irai demander à mon CC Honda.Moi je l'ai eu et de plus le concessionnaire doit  en principe tamponner la réception et la mise en route de l'auto (comme sur la photo ci-contre).
Je prend une photo de tout ce que j'ai eu, intéressant de savoir si tout le monde a eu ces documents.
Donc dans une jolie pochette simili-cuir (genre sac de toilette), on a bien sur le pavé incontournable, mais aussi un petit guide pratique résumé du manuel, une luxueuse reliure d'un guide du réseau Honda, le carnet d'entretien en question, une carte de déverrouillage radio et son code, une fiche assistance H24, un papier de félicitation d'avoir acheté Honda, diverses cartes de visites des commerciaux + un papier que je n'ai pas mis sur le gravage vitres.
Bon je pense n'avoir rien oublié.
Si un porte clé Honda, ouf ! 
 

Merci cela va m'aider pour la réception dans 2 semaines ( si tout va bien !)

Non 
Sur les versions américaines, oui ...

Mais ça ne semble pas pouvoir s'activer avec le soft européen.

Ma voiture était fournie avec un stylo de retouche, je pensais que c'était la même chose pour tout le monde...

J'ai fait virer les bouts métalliques du coffre, ca prend pas longtemps (15 min) et les concessionnaires ont l'air au courant de ce problème. Par contre il m'a félé une partie du plastique du coffre, il va falloir qu'il me le change...

Non 
Sur les versions américaines, oui ...

Mais ça ne semble pas pouvoir s'activer avec le soft européen.

Personnellement moins il y a de choses qui s'activent ou bien qui sonnent automatiquement et mieux je me porte.
Déjà que la sonnerie en cas d'oubli de ceinture, de portes ouvertes et j'en passe, a le don de m'énerver !   
Ca gache un peu le silence du moteur ! 
A part peut-être l'oubli de la clé de contact qui doit être utile... et encore 

Sur la jazz j'ai simplement debranché le contacteur de ceinture !!! enervant ces securite pour debile profond...

N'empêche qu'un signal sonore d'oubli est parfois bien utile :  tu mets le contact avant de mettre la ceinture parce que tu as besoin de charger quelque chose que tu as oublié dehors, puis tu remontes, tu pars et soit tu mets la ceinture en route, soit tu l'oublies. Si tu prends l'habitude de boucler la ceinture dès que tu es assis, ça devient un automatisme et tu n'auras pas de signal sonore perturbant...

Dans le même ordre d'idée, est-ce que ça n'est arrivé à personne de quitter son véhicule en oubliant les phares et de retrouver la batterie déchargée. D'ailleurs, sur l'Insight, y a-t-il une coupure automatique de l'alimentation au bout de x minutes pour éviter cela ?  Encore quelque chose de bien que j'avais sur mon véhicule précédent, de même que les codes et eux seuls restaient allumés 15 ou 30 secondes après avoir coupé le contact et enlevé la clef !

Ne pas en conclure que je ne suis pas satisfait dans l'ensemble de l'Insight, mais c'est toute une foule de petits détails de ce genre que je découvre au fur et à mesure et qui nuisent, je trouve, à la perception qu'on a de la voiture. Et je ne peux pas croire que c'est une question financière pour Honda, car ce ne doivent être que quelques lignes de code dans l'ordinateur et éventuellement quelques relais de plus... Sans compter qu'ils s'agit souvent de fonctions activées sur certains marchés, USA ou Canada en général (je pense de nouveau à l'auto-fermeture des portières en roulant, aux feux diurnes, au rappel du prochain entretien, etc...)

Ce ne sont pas d'hypothétiques dépassement de rivets dont on parle, mais des "vieilles" têtes des rivets de la plaque "WW" qui se promène au fond de la porte du coffre une fois la plaque définitive en place.
Ca fait du bruit 
Mon concessionnaire me les a enlevé (à ma demande), mais ce fût un travail de porc. J'aurais mieux fait de le faire moi-même 

Si je ne m'abuse, il n'y a plus de plaques WW maintenant, donc le problème des têtes de rivets ne devrait plus en être un ... Ou me trompai-je ?

Donc ça ne me concernera pas non plus : j'aurai mon immatriculation définitive immédiatement.