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Auteur Sujet: Honda Insight 2009  (Lu 850444 fois)

dac107

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1800 le: 12 août 2009 à 20:44:14 »
Citation de: Dede le 12 août 2009 à 18:03:11
Est-ce que l'ESP (VSA en Honda) est déconnectable?
Ca pourrait être utile sur la neige.

Pour les feux je n'ai pas encore eu l'occasion de tester : l'ESP est bien désactivable; Il y a un bouton près de la porte à gauche. Au moins sur l'«executive». Mais pas pour l'ABS, lui n'est pas commutable.
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dr rotule

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1801 le: 12 août 2009 à 21:27:32 »
J'ai roulé la night.
Les codes sont des halogènes lenticulaires.
Ils éclairent très bien  8)
Mieux que ceux de mon ancienne Jeep.
Les phares sont de classiques halogènes avec réflecteur à surface complexe. Rien à redire.
L'esp n'est pas du tout intrusif quand on est un ami de la planète  ;D
De fait, il peut être utile de le déconnecter pour effectuer un démarrage sur verglas ou neige dure. Ca permet d'avancer dans ce cas  :D
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Hors ligne Andy

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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1802 le: 12 août 2009 à 21:34:51 »
Citation de: karakistou le 12 août 2009 à 20:14:02
Dede: puisque tu vas bientôt recevoir ta voiture, pense à demander à ton concessionnaire de te virer les bouts de rivets de la plaque d'immatriculation qui restent dans le coffre. Ca t'évitera d'y retourner plus tard pour qu'ils te le fassent... Comme moi...  ::)
Trop tard pour moi, je les ai bel et bien   >:(
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Honda Insight Elegance Blanc Spectrum  03/08/2009

karakistou

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1803 le: 12 août 2009 à 21:37:36 »
Andy: Moi je dois y retourner pour les tapis, je vais en profiter pour les faire enlever, ainsi que réparer une de mes ceintures arrière, qui est coincée sous la banquette, ou sous le plastique à coté du siège....

Mais bon à part ça, j'adore cette voiture ^^
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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1804 le: 12 août 2009 à 23:44:42 »
Citation de: Andy le 12 août 2009 à 18:53:22
Pour le VSA, tu peux le désactiver (j'ai le modèle Elegance, bouton sur le tableau de bord côté gauche du volant ) mais le concessionnaire me l'a déconseillé...
C'est un anti-patinage, pourquoi cela serait utile sur une surface glissante ?   ???

Dans la neige profonde, c'est parfois utile de faire patiner un peu les roues  ^-^
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dac107

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1805 le: 13 août 2009 à 01:17:01 »
Au sujet de l'ABS il m'est déjà arrivé sur neige d'être très mal à l'aise (autre voiture). Voulant coûte que coûte empêcher les roues de bloquer, l'électronique m'empêchait de freiner ! C'est beaucoup plus dangereux de ne plus avoir de freins.
 Sur neige, un pneu bloqué peut en partie faire chasse neige et mieux freiner : mais alors on perd le contrôle en virage.
 C'est un choix, mais à faible vitesse, couper l'ABS est prudent dans l'absolu. Il faut le faire à bon escient.

 Je ne sais pas si c'est pareil sur le contrôle de trajectoire. Mais imaginer des conditions où c'est nuisible, ça doit exister !
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Dede

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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1806 le: 13 août 2009 à 08:54:31 »
Citation de: Andy le 12 août 2009 à 18:53:22
Ce n'est pas moi qui se plaint du forum calme mais plutôt Dac107, et j'essayais d'en expliquer la raison.

Excuse-moi, c'est le dur retour des vacances  :P.
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Dede

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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1807 le: 13 août 2009 à 08:58:08 »
Citation de: dr rotule le 12 août 2009 à 21:27:32
J'ai roulé la night.
Les codes sont des halogènes lenticulaires.
Ils éclairent très bien  8)
Les phares sont de classiques halogènes avec réflecteur à surface complexe. Rien à redire.

Pourtant les spécifications indiquent:
Feux de croisement et feux stop à LED
http://www.honda.fr/car/media/pdf/HONDA_Insight_4p_techniques-02-04-09.pdf
Et c'est que mon CC avait l'air de penser.
Le tarif suisse parle lui d'halogène.
Vous confirmez bien?
« Modifié: 14 août 2009 à 14:34:11 par Dede »
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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1808 le: 13 août 2009 à 09:36:09 »
Citation de: dac107 le 13 août 2009 à 01:17:01
Au sujet de l'ABS il m'est déjà arrivé sur neige d'être très mal à l'aise (autre voiture). Voulant coûte que coûte empêcher les roues de bloquer, l'électronique m'empêchait de freiner ! C'est beaucoup plus dangereux de ne plus avoir de freins.
 Sur neige, un pneu bloqué peut en partie faire chasse neige et mieux freiner : mais alors on perd le contrôle en virage.
 C'est un choix, mais à faible vitesse, couper l'ABS est prudent dans l'absolu. Il faut le faire à bon escient.

Il te reste toujours le frein à main si tu veux bloquer les roues à basse vitesse  >:D

Sinon, si tu es une surface très glissante, tu peux en théorie bloquer les 4 roues malgré l'ABS.
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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1809 le: 13 août 2009 à 09:56:11 »
Citation de: Dede le 13 août 2009 à 08:58:08
Le tarif suisse parle lui d'halogène.
Vous confirmer bien?
Moi en tout cas je n'ai pas vu de led sur la mienne  :o
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Dede

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1810 le: 13 août 2009 à 10:01:29 »
Alors tant pis, l'important c'est que l'éclairage soit bon, et ça à l'air d'être l'impression générale.
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karakistou

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1811 le: 13 août 2009 à 11:28:39 »
L'éclairage est bon, et je confime, c'est de l'halogène lenticulaires très classes :)
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phil

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1812 le: 13 août 2009 à 15:25:10 »
Il n'y a effectivement pas de codes "leds" sur l'insight ( la prius 3 en a mais juste sur le haut de gamme car ca reste cher). Par contre il me semble que les xenon existent en option en tout cas en suisse ou allemagne !!
« Modifié: 13 août 2009 à 19:44:32 par phil »
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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1813 le: 13 août 2009 à 15:45:37 »
Citation de: phil le 13 août 2009 à 15:25:10
Il n'y a effectivement pas de codes "leds" sur l'insight ( la prius 3 en a mais juste sur le haut de gamme car ca reste cher). Par contre il me semble que les xenon existes en option en tout cas en suisse ou allemagne !!

En effet, l'Elegance Plus en Suisse (équivalent à l'Executive Navi en France) possède les xénons.
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dac107

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #1814 le: 14 août 2009 à 02:10:11 »
Citation de: AoS le 13 août 2009 à 09:36:09
Sinon, si tu es une surface très glissante, tu peux en théorie bloquer les 4 roues malgré l'ABS.

bah pas sur mon acienne !  les roues bloquaient seulement en dessous de 7 km/h :   sur neige impossible ou presque de freiner
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