donc, le blanc "Insight" n'est pas le même que le blanc "Jazz".
C'est quand même limite, vu que à l'œil, ils se ressemblent quand même très fort !

et pourquoi l'option teinte "métal" est à 400 € en france et 360 en belgique... autre mystère.
J'ai toujours considéré que dans le monde de l'automobile, le prix des produits n'est dicté que par l'estimation du maximum que les gogos d'acheteurs seraient disposés à mettre. S'ils acceptent de mettre 55000 € pour un X3 BMW, pourquoi se priver ?
Mais dans ce cas, pourquoi faire payer sur l'insight et pas sur la Jazz ?? Je n'avais pas l'impression que les acheteurs de Insight étaient particulièrement dépensiers !

Autant prendre la bleue neutron ou la grise acier à ce prix là, au moins on voit que ce sont des peintures métallisées

Pour moi ca sera selon la disponibilité, mais j'espère avoir une grise acier.

Le résultat moyen de la prius3 peut peut-être s'expliquer par le fait que son moteur est plus gros ( 1.8l ) que celui de l'insight (1.3l) et que hormis en ville (avec les démarrages en tout électrique avec sa batterie et son moteur électriques plus puissants que pour l'insight), c'est toujours le moteur thermique qui founit l'énergie.
Et honda fait de bons moteurs essence...

Quand on vous dit que l'argument CO₂ considéré seul est une connerie 

Il faut prendre en compte tous les polluants rejetés pour classer un VH et encore cela ne prend pas en compte le bilan écologique réel (de la fabrication à la destruction/recyclage partiel en passant par l'utilisation) 

Quand on vous dit que l'argument CO₂ considéré seul est une connerie 

Il faut prendre en compte tous les polluants rejetés pour classer un VH et encore cela ne prend pas en compte le bilan écologique réel (de la fabrication à la destruction/recyclage partiel en passant par l'utilisation) 

.......et on en entend des conneries depuis que le CO2 est devenu à la mode !! 

Voici une petite photo du coffre avec une poussette canne à l'intérieur.
Je crois que c'est toi Kafouniet qui se posait cette question...Ça te donnera une idée...
J'ai lu je sais plus trop où quelqu'un qui disait que cette voiture n'était pas une familiale.
Pour notre part nous avons abandonné un Mazda 5 7 places (Taille d'un grand scenic), pour cet insight.
C'est plus petit certes, mais nous sommes tout de même ravi.  
Et avec 2 enfants, ça suffit amplement.
Les grosses voitures c'est bien, mais ca ne sert qu'a les remplir !

PS : Promis j'essaye de faire un reportage photo complet le weekend prochain !!  

Pour en revenir a la pollution ( terme un peu trop simplet d'ailleurs vue la complexite de l'evaluation de la pollution d'une automobile) de la prius 3/vs P2 il faut quand meme remarquer que les 2 criteres principaux majoritairement evoqué actuellement ( CO2 qui n'est pas un vrai polluant et NOx) la P3 est en progres sensible. Mais le magazine precité fait une assez simple balance entre les polluant majoritaire et du coup la P3 est moins bien. Le fonctionnement du moteur en cycle atkinson n'est d'ailleurs pas etrangé a ce que la prius ne puisse pas etre top partout. L'evolution du RX400h en 450h le montre puisque la encore on a un recul ( et le moteur du RX400 n'etait pas un atkinson).
Apres il faut aussi remarquer que le CO qui s'oxyde en CO2 ne pose pas vraiment de probleme de pollution . Les HC par contre oui surtout si l'essence utilisée est trop fortement additivée .

hello a tous je voudrais savoir une chose
J ai la insight pas la navi je voudrais savoir si on peux instaler l option gps dessu merci