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Auteur Sujet: Honda Insight 2009  (Lu 852738 fois)

DMA

  • Invité
Re : Honda Insight 2009
« Réponse #960 le: 11 avril 2009 à 16:27:17 »
On parle de plus en plus d'une Prius III au prix (ou quasiment) de l'insight au Japon..

Sinon question : comment ca se passe pour les révisions : tarifs, périodicité, première révision ?
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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #961 le: 11 avril 2009 à 18:09:49 »
Lu sur Prius Touring Club

Citation de: Profburp
Autre chose intéressante, les fréquences de révision et les tarifs appliqués chez Honda Toulouse:
20 000 km : 190 €
40 000 km : 336 €
60 000 km : 255 €
80 000 km : 336 €
100 000 km : 190 €
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

dr rotule

  • Invité
Re : Honda Insight 2009
« Réponse #962 le: 12 avril 2009 à 16:46:06 »
Bonjour les amis,
Voici la suite de mes aventures en Insight.

- j'ai retiré le cric de la voiture. Je trouve très étrange qu'on nous donne un cric alors qu'il n'y a pas de roue de secours  ???
En plus ça fait un bon bout de ferraille à trimballer tout le temps pour rien ...
J'ai donc profité du coffre à cric pour y ranger quelques accessoires utiles (boîte d'ampoules réglementaire de 1982 ;D, baladeuse...)

- j'ai vérifé le serrage des écrous de roue (maintenant que j'ai 180km au compteur). Pas de problème de ce coté là.

- ensuite je me suis attaqué à la pression des pneus. Je la règle 0.3 bar au dessus des préconisations. Ceci permet une meilleure tenue de route en virage, d'abaisser la consommation, sans nuire au confort. En ce qui concerne l'usure des pneus, un sur-gonflage entraine une usure du centre de la bande de roulement. Mais pour en arriver là, il faut vraiment "mettre le paquet". Pas de risque avec 0.3 bar.
Donc, je mets 2.6 bar à l'AV et 2.5 bar à l'AR.
Je me saisis du gonfleur bleu qui de trouve dans le coffre, et le branche sur le pneu AR gauche. Je gonfle un peu; je stoppe le compresseur pour regarder le manomètre; il en faut encore un peu; je remets en marche et clac!  :o arrêt net du compresseur; le fusible de l'allume-cigare vient de griller...
Bizarre, le compresseur est donné pour consommer 15A, et le fusible est un 20A.
Je pense que c'est un mauvais concours de circonstances qui a provoqué une sur-consommation momentanée. Je demanderais au CC de me mettre un 30A en remplacement.
J'ouvre donc la boîte à fusibles; bonjour le torticolis >:(
Là je vois ce qui semble être un petit outil extracteur orange; je tire dessus; zut! un fusible vient avec. Il s'agit du fusible qui assure l'alimentation des servitudes lorsque la voiture est arrêtée. J'ai donc perdu: l'heure, le status du bouton ECON, la valeur de charge de la batterie IMA, et la radio m'a demandé le code  ::)
Pas grave. J'ai prélevé le fusible de la vitre AR droite pour remplacer celui de l'allume-cigare. Le compresseur est reparti sans problème.

- cet aprèm, je suis allé à Leroy Merlin Franconville chercher du matériel de bricolage. Pour le retour, j'ai décidé de vraiment conduire avec un oeuf sous le pied droit. Il y avait pas mal de circulation, mais pas de blocage hormis quelques feux. Ma vitesse moyenne fut de 30km/h; je n'ai jamais dépassé le 50 (vitesse max autorisé sur les 8.7km demon trajet).
J'ai consommé    ...   3.4 L/100      :o :D ;D
Et encore, en arrivant à la maison, j'étais même à 3.3L, mais la marche AR pour rentrer dans le garage à fait remonter de 0.1L.
PAS MAL !  :)
« Modifié: 13 avril 2009 à 00:55:05 par dr rotule »
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scoub33

  • Invité
Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #963 le: 12 avril 2009 à 17:06:35 »
Citation de: dr rotule le 12 avril 2009 à 16:46:06

- j'ai retiré le cric de la voiture. Je trouve très étrange qu'on nous donne un cric alors qu'il n'y a pas de roue de secours  ???



je me suis fait la meme reflexion pour la nouvelle Jazz...... :o

sinon, felicitation pour ta conso record, meme si je me mefie des valeurs des odb... ::)


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Bernard

  • Invité
Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #964 le: 12 avril 2009 à 17:22:20 »
Citation de: dr rotule le 12 avril 2009 à 16:46:06
Bonjour les amis,
Voici la suite de mes aventures en Insight.

- ensuite je me suis attaqué à la pression des pneus. Je la règle 0.3 bar au dessus des préconisations. Ceci permet une meilleure tenue de route en virage, d'abaisser la consommation, sans nuire au confort. En ce qui concerne l'usure des pneus, un sur-gonflage entraine une usure du centre de la bande de roulement. Mais pour en arriver là, il faut vraiment "mettre le paquet". Pas de risque avec 0.3 bar.
Donc, je mets 2.6 bar à l'AV et 2.5 bar à l'AR.
 !  :)

Bonjour à tous

Merci pour le retour d'infos et félicitations pour la conso record .. tu aurai du aussi retirer la marche arrière en même temps que le cric  :D

Plaisanterie mise à part, peux tu nous dire quelle était la pression d'origine car sur la mienne j'ai 2.5bar à l'av et l'ar (mesurée avec mon compresseur perso dont je ne connais pas la précision?
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dr rotule

  • Invité
Re : Honda Insight 2009
« Réponse #965 le: 12 avril 2009 à 18:07:48 »
Sur le montant de la portière conducteur, il est préconisé:
2.3 bar à l'AV
2.2 bar à l'AR

C'est à peu près ce que j'ai relevé avant de regonfler (2.3 bar partout).

Mon compresseur perso indique une différence de 0.1 bar par rapport à celui de la voiture, mais je ne me souviens plus dans quel sens  ::)
« Modifié: 12 avril 2009 à 18:12:26 par dr rotule »
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dr rotule

  • Invité
Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #966 le: 12 avril 2009 à 18:21:17 »
Citation de: Bernard le 12 avril 2009 à 17:22:20

Merci pour le retour d'infos et félicitations pour la conso record .. tu aurai du aussi retirer la marche arrière en même temps que le cric  :D


Imagine si j'avais su appliquer le mystérieux protocole Bernard  ^-^
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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #967 le: 12 avril 2009 à 19:29:11 »
Citation de: dr rotule le 12 avril 2009 à 16:46:06
- j'ai retiré le cric de la voiture. Je trouve très étrange qu'on nous donne un cric alors qu'il n'y a pas de roue de secours  ???
En plus ça fait un bon bout de ferraille à trimballer pour rien ...
J'ai donc profiter du coffre à cric pour y ranger quelques accessoires utiles (boîte d'ampoules réglementaire de 1982 ;D, baladeuse...)

Tu es sûr que tu n'es pas sensé soulever la voiture pendant que tu fais la réparation du pneu? J'imagine que le travail du compresseur doit justement être bien plus difficile si la voiture repose sur le pneu plat  ???
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Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #968 le: 12 avril 2009 à 19:31:48 »
Citation de: dr rotule le 12 avril 2009 à 18:07:48
Sur le montant de la portière conducteur, il est préconisé:
2.3 bar à l'AV
2.2 bar à l'AR

C'est à peu près ce que j'ai relevé avant de regonfler (2.3 bar partout).

Mon compresseur perso indique une différence de 0.1 bar par rapport à celui de la voiture, mais je ne me souviens plus dans quel sens  ::)

Cela signifie déjà que ton concessionnaire suit les protocoles de livraison  O0

Les voitures arrivent souvent de l'usine avec une pression bien plus élevée que la normale ... et tous les concessionnaires ne font pas la correction avant de livrer la voiture  ::) Bonjour le confort et les bruits de roulement lorsque tu te retrouves avec des pneus gonflés à près de 3 bars (histoire vécue) !
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dr rotule

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Re : Re : Re : Honda Insight 2009
« Réponse #969 le: 12 avril 2009 à 19:56:41 »
Citation de: AoS le 12 avril 2009 à 19:29:11
Tu es sûr que tu n'es pas sensé soulever la voiture pendant que tu fais la réparation du pneu? J'imagine que le travail du compresseur doit justement être bien plus difficile si la voiture repose sur le pneu plat  ???

Pages 421 à 427 du manuel.
A aucun moment le cric n'est mentionné  ;)
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dr rotule

  • Invité
Re : Honda Insight 2009
« Réponse #970 le: 13 avril 2009 à 21:36:04 »
Suite de l'histoire:

- Aujourd'hui, je suis retourné à Leroy Merlin. Sur le trajet du retour, je me suis mis en tête d'améliorer mon record personnel de consommation. Bien mal m'en a pris. Je me suis stressé sur mon odb :-\. Du coup, j'ai beaucoup moins anticipé les obstacles. Résultat : 3.6 L/100 (contre 3.4L hier). Conclusion : en ce qui me concerne, le facteur primordial semble être l'anticipation, plus encore que la couleur du compteur de vitesse. En fait, ça ne semble pas si grave si ça vire un peu au bleu clair de temps en temps ...

- Sur le parking de Leroy Merlin, il y avait forte affluence. Comme les places de parking y sont hyper étroites, j'ai du faire de nombreuses manoeuvres. Cela m'a permis de constater que la vision en marche arrière est très bonne, grace à la petite vitre verticale qui descend très bas. On voit très bien l'obstacle et on peut s'en approcher à quelques cm 8). Les angles morts ne sont pas un problème pour qui a une pratique extensive des rétroviseurs extérieurs.

- J'ai re-testé la place arrière centrale :o. Je confirme qu'elle est très dure, et en plus elle est surélevée. Donc ma tête racle le plafond :( (1.80m)
« Modifié: 13 avril 2009 à 21:46:16 par dr rotule »
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banzaï

  • Invité
Re : Honda Insight 2009
« Réponse #971 le: 14 avril 2009 à 09:25:46 »
Bonjour,

Ci-joint compte rendu de mon essai de l'Insight :
Test effectué sur 30 km. (ville + autoroute)
J'ai roulé avec le mode ECON activé, boite auto sur D.
De manière générale cette voiture permet de respecter les limitations de vitesse. On essaie de faire diminuer la consommation et de rester dans le vert (le tableau de bord, pas le bord de la route !!)
Ayant une honda civic 1.4is de 90 ch, les performances de l'insight sont comparables à ma voiture actuelle : performances honnêtes qui permettent d'aller d'un point A à un point B dans un confort relatif sans avoir peur de perdre son permis...et en consommant le moins possible !!

Il est très facile de faire descendre la consommation en ayant une conduite basée sur l'anticipation. QUand j'ai pris la voiture la moyenne sur l'ods était de 8.2 l, je l'ai rendue avec une moyenne de 6.9 l après avoir roulé 30 km...

Il faut avoir le pied léger sur la pédale sinon le moteur monte à 5000 tr/min...et on a l'impression d'avoir un robot moulinex sous le capot.

Je n'ai absolument rien compris à l'effet des palettes sur la consommation. Quand les utiliser ? ??? si quelqu'un pouvait m'éclairer !!

Les +
_ Bonne ergonomie du tableau de bord. Tout est bien à portée de main
_ niveau de finition correcte (régulateur, clim auto...)
_ Position de conduite facile à trouver...

Les - :
_ visibilité arrière.
_ place centrale arrière

En conclusion pour un futur achat cette voiture est un choix envisageable en raison du bonus écologique. On achète plus cette voiture par conviction écolo que pour les performances pures...

Un dernier, et non des moindres, point noir : le comportement des commerciaux de chez Honda. Je suis tombé face à un jeune blanc bec, si on lui avait pressé le nez il y aurait encore eu du lait qui sortait...

Discussion entre le blanc bec et moi :
lui : _ vous signez le bon de commande ?
moi : _ ça dépend, quel geste commercial pouvez vous me faire, j'ai acheté deux honda chez vous ?  ???
lui : _ aucun geste, la insight se vend comme des petits pains.  >:D
moi : _ ok, pas de souci j'attends que les mandataires la vendent...  ;D
lui : _ attention monsieur, nous, par rapport à un mandataire, on offre tout un service !!!!
moi : _ ben de toute façon même vendue par un mandataire, la garantie constructeur joue toujours !!!  8)
...

Moralité : ou bien je suis tombé sur le pire commercial de Honda France, ou bien il faut attendre un peu avant d'investir que la prius III soit sortie et que les commerciaux d'Honda revoient alors leur discours pré-formaté lorsque toyota leur reprendra des parts de marchés...



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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #972 le: 14 avril 2009 à 10:04:53 »
Tu ne peux pas essayer une autre concession?

Un commercial qui te dit qu'il ne fait pas de geste commercial parce que la voiture se vend bien ... c'est vraiment un manque de respect du client.   >:(

Qu'il te dise que les marges sont très faibles et qu'il ne peut pas te faire de rabais ... c'est une chose mais alors il te propose des accessoires gratuits ou à bon prix, une révision gratuite, ...
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DMA

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #973 le: 14 avril 2009 à 10:06:31 »
Tu as fait ton test sur quelle concession svp ?
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dr rotule

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Re : Honda Insight 2009
« Réponse #974 le: 14 avril 2009 à 12:58:59 »
Je n'aime pas beaucoup "l'odeur de neuf" de l'Insight :'(
Le cuir sent bon, mais comme il n'y en a pas beaucoup, une forte effluve de plastique un peu rance domine...
Connaîtriez-vous un truc de grand-mère pour faire partir l'odeur ?
Pour le moment, la voiture dort avec les vitres ouvertes, ça s'atténue doucement, mais je ne suis pas très patient  :P
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