Au fait, que pouvez vous dire sur le confort de route, notamment la suspension ?
En ville et sur autoroute ?

Le confort de roulage est très bon ainsi que la suspension, en tout cas nettement plus confortable et souple que ma civic. En ville elle "avale" bien les dos d'âne, et par chez moi il y en a beaucoup. Sur autoroute c'est confortable,la tenue de route est très satisfaisante. Après plus d'une semaine d'utilisation je ne suis plus du tout géné par la souplesse de la direction.
Donc pour moi le bilan est très positif. Je comprends de moins en moins les avis désastreux et quasi unanimes des journalistes. C'est a mon sens une excellente voiture pour des parcours mixtes.

Tu fais référence je présume à mon ancienneté sur le forum    ...  Car autrement   ...    ...    on va devoir sévir fermement    

heu oui bien sur, évidemment, assurément  ...

quoi que je veux des preuves

Messieurs,

Avez-vous commencé à réfléchir à des améliorations à apporter au moteur thermique ?
On peut par exemple penser à l'acétone ou aux aimants de disque dur 

L'acetone ameliore le comportement a froid il me semble.

Messieurs, je ne souhaite pas semer la discorde, ni divaguer dans le hors-sujet.
Mais il me semble que l'une des motivations d'achat de l'Insight est certainement le rendement global de la voiture, et les économies de carburant qui y sont liées

L'efficacité d'un moteur thermique peut être améliorée par différents moyens comme par exemple le réacteur Pantone très compliqué à mettre en oeuvre.

Je pense que 2 systèmes simples et efficaces peuvent être adaptés à l'Insight:

- La prémagnétisation du carburant par des aimants puissants.
- l'utilisation d'additif dans le carburant, en l'occurence l'acétone.

Certains peuvent penser que je suis un peu , mais pour avoir expérimenté les 2 solutions combinées, j'affirme que ça marche.
Un exemple: un ami a équipé sa Laguna I 1.9L DCI, et maintenant il consomme 4.5L/100 

Sur les aimants, il y a plus d'une centaine de pages de témoignages sur un forum concurrent (taper "SuperFuelMax est-il une arnaque" sur google)
Sur l'acétone, voici un article fondateur (en English): http://pesn.com/2005/03/17/6900069_Acetone/

Et aussi le site de monsieur Picchou:
http://picchou.free.fr/Dossier21.htm
http://picchou.free.fr/Materiels.htm
http://picchou.free.fr/Page27.htm

Bonne lecture
Vivement demain soir, que j'ai ma titine

Pour ma part, je ne comprends pas pourquoi, si c'était réellement efficace, les constructeurs ne mettraient pas cette technologie en série sur leurs voitures 

Très intéressant en effet, merci docteur 

Visiblement l'acétone agit en abaissant la tension de surface de l'essence et en améliorant sa vaporisation si j'ai bien compris ?

Reste à connaitre le bon dosage pour notre Insight ? 
Savoir comment le calculateur va réagir ? faut il modifier les réglages et comment?
Risquer de perdre sa garantie ?