C'est là tout le débat: est-ce que consommer 6 l "hybride" c'est mieux que consommer 6 l "100% fossile" ?
Je reviens une fois de plus au concept d'empreinte écologique globale : sur l'ensemble de son cycle de vie, la mise au point, la fabrication, l'utilisation et le recyclage d'une Tata Nano auront consommé infiniment moins d'énergie qu'une hybride, aussi économe en carburant soit-elle.

Difficile de dire si c'est mieux ou moins bien.
Les 6 l "hybride" me semblent mieux que les 8 ou 9 l d'un modèle équivalent à moteur thermique.
Les 6 l "100% fossile" de la Nano sont-ils mieux que les 2 ou 3 litres des mobylettes ou scooters qu'elle va remplacer......en terme de sécurité, oui.

Maintenant comment comparer une hybride avec ce qui s'apparente pour nous à une voiturette ?   

C'est quand qu'ils virent ce foutu site a base de flash ?  Et puis un configurateur serait pas un luxe ( meme si pas bcp d'options sur les Honda francaises..).

  mes premiers tours de roues avec mon INSIGHT

ça y est elle est dans le garage, je viens de rentrer de la concession avec ma toute neuve insight argent alabaster  EX navi.

Une dizaine de km c'est pas grand chose mais j'ai bien retrouvé la douceur et le silence qui m'avaient tant plu pendant l'essai.

Avec une voiture froide et seulement 10km parcourus j'ai tout de même consommé 7.5L/100 d'après l'odb.

Je vous en dirai plus dimanche soir demain je pars en week end avec la bète.

Pour ce soir , un rapide diner, et je vais lui parler un peu pour la programmer : il y a plein de commandes vocales pour la clim, l'auto-radio, le Gps, le tel bluetooth.

à dimanche pour vous faire part de mon premier week-end en INSIGHT

Bon week-end. On attend des photos au retour 

Pour rappel :
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=139686

A conduire la Honda s'en sort mieux, ainsi que sur la position de conduite.

Je viens de poursuivre le tableau comparatif commencé il y a qq jours avec les différentes données glannées dans les premiers comparatifs :
http://blogs.edmunds.com/strategies/2009/01/comparison-test-2010-honda-insight-vs-2009-toyota-prius.html
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926
http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html



Je trouve que l'Insight2 ne s'en sort pas si mal.
En terme de performance, elle n'est finalement pas si ridicule 

Avec l'annonce de reprises 45-65mph (72-105km/h) en 5,5 secondes, je suis rassuré sur la capacité à pouvoir doubler un camion sur une départementale en toute sécurité


A+
jan

ps1 cela confirme en partie les tests d'AutoBio n°8, cité par Laurent F

ses reprises sont plutôt bonnes dans l'absolu grâce à la boite à variation continue (80-120km/h en 9s)
Laurent F

ps2 comme l'image n'est pas très bonne, je mets à disposition le fichier "Honda_vs_Toyota-2009-03-28.pdf" (50.08 Ko) en téléchargement ci-dessous.

Je viens de poursuivre le tableau comparatif commencé il y a qq jours avec les différentes données glannées dans les premiers comparatifs :
http://blogs.edmunds.com/strategies/2009/01/comparison-test-2010-honda-insight-vs-2009-toyota-prius.html
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926
http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html



Je trouve que l'Insight2 ne s'en sort pas si mal.
En terme de performance, elle n'est finalement pas si ridicule 

Avec l'annonce de reprises 45-65mph (72-105km/h) en 5,5 secondes, je suis rassuré sur la capacité à pouvoir doubler un camion sur une départementale en toute sécurité


A+
jan

ps comme l'image n'est pas très bonne, je mets à disposition le fichier "Honda_vs_Toyota-2009-03-26.pdf" (50.08 Ko) en téléchargement ci-dessous.

Ce qui me semble surprenant dans ces test c'est que la insight prete par honda semble nettement plus performante que les chiffres officiel honda !!! C'est carrement curieux et rare ou jamais vu. D'un autre cote je trouve curieux que les qualites de freinage ou d'acceleration laterale de la insight soit inferieure a celle de la prius. Généralement les honda sont meilleures en qualites routieres que les toyotas ( au prix d'un confort plus sec) . Serait-ce un "probleme" de pneus?
Perso je vais essayer d'aller tester cette insight aujourdhui...Comme je connais la prius je pourrais comparer.

Pas faux... Mais de la à etre une seconde pleine endessous du chiffre officiel c'est etonnant, surtout que part ailleurs la civic H avec la meme technologie serait plutot dans l'autre sens !!.
Toi qui a testé deja , comment tu ressentais les perfs par rapport a la civic ( voire la prius 2 )?

hello,

ca y est j'ai commandé ma insight livraison prévue entre mi et fin avril.
model executive couleur gris alabaster. j'ai eu une remise de 500€, bon c'est vrai c'est pas terrible, mais vaut mieux ça que rien.