J'en ai marre de ma voiture qui est trop parfaite et donc de par le fait , ennuyeuse...

Je viens de laver à fond notre Insight, et je dois dire que même après plus de 3 ans, je l'aime toujours autant, c'est vraiment une voiture attachante, j'adore sa ligne dictée par l'aérodynamique. J'ai toujours autant de plaisir à son volant aussi. Elle est presque à l'antithèse de mon autre véhicule, rien de superflu, juste l'essentiel et l'efficacité. Et j'aime les 2 aspects
Mais elle n'est pas parfaite, je regrette la peinture qui se raie et part très facilement au moindre petit cailloux projeté. L'intérieur, plus aucun rossignol depuis longtemps, mais par contre là aussi, les matériaux sont de faible qualité, hélas.

Elle a 27500 km, les pneus AV commencent à être usés. A combien avez-vous changé les pneus sur vos Insights ?

Mes pneus sont d'origines avec un peu plus de 30000kms.

Je n'ai pas fais de rotation.

Devant ils sont à 5mm au mieux sur le milieu du pneu et 3mm sur les côtés. Donc oui ils sont plus usés sur les bords mais sur la mienne c'est plutôt sur l’extérieur.

A l'arrière ils sont à 7mm et 6mm sur les bords.

Devant il n'iront pas à 60000  plutôt 40000 mais derrière je pense 50000 55000.

Vous n'avez jamais pensé à faire vérifier la géométrie du train avant ? mais attention, cela ne peut se faire qu'après avoir monté des pneus neufs 

D'autre part :

• si usure de la bande de roulement au centre => sur-gonflage
• si usure des bandes latérales et moins de la bande centrale => sous-gonflage

J'y ai pensé aussi, mais m'étonnerait que les pneus d'el campagnard soient sous-gonflés, c'est un gars sérieux et qui tient à économiser le carburant, donc il surgonfle un peu 
C'est donc sûrement la géométrie ...

non je surgonfle pas, cette voiture est beaucoup trop tape-cul pour ça, je met pil poil ce qui est préconisé et je vérifie tout les mois la pression.

j'ai les bords intérieur trés nettement plus usé que les bords extérieurs.

il y a pil un an je les ai montré au chef d'atelier, j'avais remarqué cette tendance, il as bien regardé, mais sans mesuré, et il m'as dit que l'ancien proprio avais simplement dut rouler sous-gonflé. (ça se tient, le bord extérieur est nettement plus usé que le centre du pneu )

mercredi prochain j'ai le rdv annuel pour vidange-filtre et je leur ai demandé de prévoir la géometrie, j'irai avec des pneus neuf.
 On s'est payé 2 bordure de trottoirs ( bisauté quant même les bordures) avec les roues avant, rien de bien méchant mais sait-on jamais.
je me demandai si ça ne pouvai pas venir du modèle de pneu, mais visiblement c'est pas le cas vus que valvert dois avoir les même pneu (bridgestone turenza ER370 ?  ) et qu'il n'as pas la même usure.

à la bordure du pneu intérieur il y a une fine bande de plus ou moins 1 cm tellement usé que la couleur de la gomme n'est pas la même, sans doute une couche de gomme qui n'est pas censé être en contact avec la route. Les repère d'usure sur la chape du pneu sont quasiment atteint, sans plus. 

Je crois que tous mes derniers véhicules usaient un peu plus l'intérieur que l'extérieur.

Hypothèse : je suis souvent et longtemps autour des 130 réels. Or il est possible que le pincement soit réglé pour une vitesse moyenne qui est peut-être inférieure, et du coup les roues AV ne sont pas suffisamment pincées.
 
Ce n'est qu'une hypothèse, et elle n'expliquerait pas ton problème sur Insight (puisque tu roules à vitesse inférieure en général).

Hello,

Je change completement de sujet et revient sur ce klaxon de voiturette qu'a l'insight...
Je cherche un tutorial pour changer tout ça parce que vu où j'habite j'avais l'habitude de me servir souvent de mon klaxon avec mon ancienne voiture (dans mon bled ils savent pas conduire et surtout au niveau des rond point) mais là j'ai tellement honte que je n'ose plus l'utiliser!
Donc si quelqu'un peut m'aider et me conseiller sur un modele autre que celui d'origine et me dire aussi si ça a pas d'incidence sur la batterie etc...
Et puis je pense que ça pourrait en interesser d'autres! 

Tu peux t'inspirer de ce tuto que j'ai fait : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/remplacement-klaxons-sur-cr-v-2/msg115516/#msg115516