C'est exactement ce que j'ai constaté et ce que je fait comme dit sur le topic consacré.
Il suffit de mettre la ventilation sur OFF pour avoir tout le temps le stop and start.

Moi qui croyait vous apprendre quelque chose 
Il est vrai que cela faisait un petit moment que je me contentait de survoler très rapidement les topics. 

Moi qui croyait vous apprendre quelque chose 
Il est vrai que cela faisait un petit moment que je me contentait de survoler très rapidement les topics. 

Voilà ce qui se passe quand on suit d'un oeil distrait   

topic = fil de discussion = "sujets"

Bonjour, depuis ce temps, j'ai quelque peu réfléchis et en regardant de près la toyota Prius III, Je l'ai trouvé superbe dans cette couleur blanche et rouge  . C'est sur que le système Hybrid Synergy Drive est mieux aboutie que le système IMA. Mais sa me dérange le fait qu'un système moteur d'un véhicule est "trop" d'électronique même si le système HSD est très fiable et ke fait que le système IMA est moins d'électronique est que j'apprécie. J'adore la Insight, mais je trouve ça dommage que les plastiques du tableau de bord ne sont pas de couleur beige, ce qui m'aurait conforté dans mon choix. L'intérieur de la Prius III que je trouve vraiment original et beau. Et le moteur à l'air d'etre plus dynamique mais cela je m'en fou un peu de la puissance. Même si depuis 2 jours, je trouve cette Lexus CT200H magnifique.. Bref. Ce qui me fait peur dans la Insight, c'est que vu que j'ai une conduite assez sportive parfois, ba j'aime bien monter en régime et avoir du répondant sans avoir, à avoir une conso qui monte jusqu'a 7L5 / 8L. Pour être en tout électrique, comment faites vous pour être en tout électrique a 60 km/h par exemple ? C'est la même technique qu'a 45/50 km/h ? On y arrive facilement ? On pourrait réussir a y être a 130 en faisait la même technique ?

Cdt

Oui, je sais. Mais c'était juste pour demander si la technique pour être en tout électrique peut se faire même a 130 en descente et on monté c'est tout.

Pareil pour la prius , certe un  peu plus puissante mais dont le fonctionnement ultralineaire coupe toute envie de faire des "perfs". Etonnament moi qui avait il y 10-20 ans des vehicules tres puissant ( essence 2l turbo ) je me suis laissé prendre par le conduite zen !!

Oui, je sais. Mais c'était juste pour demander si la technique pour être en tout électrique peut se faire même a 130 en descente et on monté c'est tout.

prend une Tesla.... tu auras ta fée électricité..