Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Xelere jaques le 06 janvier 2010 à 08:58:31
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Bonjour.
J'ai un gps garmin qui fonctionne a merveille dans mon autre voiture ( civic coupé 95 )
mais dans l'insignt , c'est tintin et broc de violle , il met au moins 10 minutes pour trouver les satelittes.
Certes , une fois connecté , ça fonctionne , mais je perd du temps.
Pourquoi ? Et que faire ?
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C'est bizarre ... il date de quand ton Garmin? ???
Il y avait des soucis avec les anciens GPS (chip SirfII) et les pare-brises athermiques (surtout chez PSA/Renault) ... mais il ne me semble pas que l'Insight ait un pare-brise athermique.
Où le positionnes-tu?
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AoS, je pense que c'est le problème ...
Tu peux essayer avec une antenne GPS externe, mais le prix de l'antenne risque d'être assez proche du prix d'un GPS neuf ordinaire ...
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si le GPS n'a pas été utilisé depuis longtemps et/ou dans une région très différente, il peut prendre jusqu'à 20 minutes pour s'initialiser (récupération des almanachs). Le laisser à l'extérieur dans une zone dégagée sans le déplacer pendant 20 minutes. Si ca ne démarre toujours pas, c'est qu'il y a un problème. Les Garmin ont une procédure de reset.
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Donc je le positionne sur le tableau de bord pour l'aider a trouver le signal , puis tout au fond de la console centrale ou il fonctionne a merveille une fois connecté.
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Avec mon nouveau smartphone htc et tomtom + agps = quelques secondes à chaque fois..
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Donc je le positionne sur le tableau de bord pour l'aider a trouver le signal , puis tout au fond de la console centrale ou il fonctionne a merveille une fois connecté.
Normalement ton GPS doit "voir" le ciel à travers le pare-brise en permanence ... ceci (en gras) doit expliquer ton problème ! De ce fait, ton GPS est "aveugle" ... il reçoit très mal le signal !
Tu n'as pas de support à ventouse pour celui-ci ?
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Je pense que tu n'a pas bien lu , une fois qu'il a choppé les satellite , meme tout au fond de la console , il fonctionne parfaitement.
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L'endroit où tu l'allumes est-il dégagé ou y a-t-il des bâtiments hauts aux alentours?
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Je pense que tu n'a pas bien lu , une fois qu'il a choppé les satellite , meme tout au fond de la console , il fonctionne parfaitement.
Je t'avais parfaitement lu ...
Tu as parfaitement le droit d'utiliser comme tu souhaites ton GPS ;).
Même s'il peine à capter les informations ...
Il risque d'être un peu moins précis, c'est tout ...
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Sinon, il y a de fortes chances que ton pare-brise soit "athermique" et que ton GPS soit ancien, donc non équipé d'une puce SirfIII (ou mieux), ce qui expliquera sa différence de comportement dans tes deux véhicules.
Il est aussi possible que l'électronique (hacheur de courant) de l'Insight perturbe la réception. La voiture est elle à l'arrêt, contact coupé ?
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les anciennes puces GPS étaient nettement plus vite perturbées par des obstacles. Avec les nouvelles, une fois que c'est locké, je peux mettre le GPS en poche (en marchant) et suivre les instructions vocales.
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et si tu le mettais dans une grande poche métallique ;) ...
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et si tu le mettais dans une grande poche métallique ;) ...
c'est qu'il se déplace en armure notre ami Nadar ;D
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C'est effectivement étonnant! Moi j'ai aussi un GPS portable (Evadéo de l'IGN) qui marche à merveille dans l'Insight et qui se repère très rapidement dès le démarage. Je n'ai pas plus de pb que dans mon ancienne voiture...
Je confirme d'autre part que l'Insight n'a pas un pare-brise athermique. Le C-Max de mon père en est par contre équipé et c'est vrai que ça complique sérieusement la réception!
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Peut etre que mon garmin ne fonctionne plus tres bien...
Je referai un test dans ma vieille civic.
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J'ai donc acheté un nouveau garmin , a l'interieur de la maison dans une piece sans fenetre j'ai 3 a 4 barettes de signal sur 5 :o
( avec une erreur de localisation de 20 metres a 90 metres selon la façon dont je le tient )
Bras tendu en l'air , il est pile au bon endroit a 5 metres pres
L'autre garmin cherche toujours samère :)