Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: sax le 01 mars 2014 à 18:33:17
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est-il vrai que la production de l'insight est abandonnée ?
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est-il vrai que la production de l'insight est abandonnée ?
En Europe la vente de la Insight et du CR-Z est effectivement stoppée, j'ai également vu qu'en Amérique du nord la fin de la vente de l'Insight était annoncée pour fin 2014, voilà :'(
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Oui: http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/msg316785/#msg316785 (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/msg316785/#msg316785)
Ceci dit, ils avaient déjà annoncé, il y a quelques semaines, que les Insight et CR-Z ne seraient plus importées en Europe donc cela ne change pas grand chose pour nous :-[
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En Europe la vente de la Insight et du CR-Z est effectivement stoppée, j'ai également vu qu'en Amérique du nord la fin de la vente de l'Insight était annoncée pour fin 2014, voilà :'(
La production de l'Insight est arrêtée ... mais, à priori, ils ont encore pour presque 1 année de stock ::)
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J'en avais discuté avec Mr R de Labège Auto Sport, fin décembre 2013.
Il m'avait dit "Si vous l'aimez, achetez-là, Honda va cesser de la diffuser ".
Un modèle 2012 ou 2013, pourquoi pas mais en occasion récente, à 12500 € avec 15 à 30000 km.
Dommage pour ce modèle attachant - tout comme le CRZ - et aux nombreuses qualités, mais qui n'a pas su trouver son public.
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J'en avais discuté avec Mr R de Labège Auto Sport, fin décembre 2013.
Il m'avait dit "Si vous l'aimez, achetez-là, Honda va cesser de la diffuser ".
Un modèle 2012 ou 2013, pourquoi pas mais en occasion récente, à 12500 € avec 15 à 30000 km.
Dommage pour ce modèle attachant - tout comme le CRZ - et aux nombreuses qualités, mais qui n'a pas su trouver son public.
Dommage surtout qu'avec la motorisation de la future Jazz i-DCD (hybride 130ch avec une boîte à double embrayage) elle aurait été tip-top !
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Dommage surtout qu'avec la motorisation de la future Jazz i-DCD (hybride 130ch avec une boîte à double embrayage) elle aurait été tip-top !
Oui V@l, ces 30 chevaux qui manquent quelquefois ;) ,
Si c'est que cela, un petit CRZ à CVT, cela doit pouvoir se trouver.
Bon là où Honda foire grave c'est que dans ce segment à part la Prius et l'Insight, à la limite l'Auris Hsd et la Lexus ct200h, y a pas pléthore d'offres.
Et l'Insight est la plus abordable.
Enfin, Honda nous prend un peu pour des pigeons et ne joue pas la fidélisation de la clientèle.
Une Insight 3 serait sortie, j'aurais pu me laisser tenter...
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et la Civic Hybrid ?
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En hybride pour l'Europe y'a la Jazz et le Vezel qui arrive. :afro:
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En hybride pour l'Europe y'a la Jazz et le Vezel qui arrive. :afro:
Faudra suivre tout cela de prés.
Ou une Civic essence automatique avec plus de 100 chevaux...
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honda as nettement surestimé l'intelligence et le réalisme de sa clientèle.
et la Civic Hybrid ?
c'est tout ce qu'il y as à esperer. moi je trouverai ça top, mais avec un CVT.
L'insight est un peu "juste" en espace intérieur, en couple ( en longue montée!), mais franchement pour la conso, le prix, la fiabilité, y a quoi de mieux.. ::) vraiment dommage.
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En hybride pour l'Europe y'a la Jazz et le Vezel qui arrive. :afro:
Je doute que le Vezel propose l'hybridation à un prix aussi démocratique que l'Insight et la Jazz.
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Ah , honda va faire la vezel ?
:2funny:
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Ah , honda va faire la vezel ?
:2funny:
;D On dirait que ta nouvelle vie de couple te rappelle des souvenirs de corvées :2funny:
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Non , nous avons un lave vezel Bosh.
Sinon:
... et recevra son appellation définitive à l’approche de la date du lancement commercial
Ouf , nous échapperons a ce bête nom.
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Non , nous avons un lave vezel Bosh.
Sinon:
Ouf , nous échapperons a ce bête nom.
Vezel - HRV - ou autre, tant que c'est une Honda :love: :love: :love:
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Non , nous avons un lave vezel Bosh.
Sinon:
Ouf , nous échapperons a ce bête nom.
C'est pour ça que quand tu lui dis de faire la vaisselle elle vezel qu'a pas compris :je-sors:
Quand au nom...Oh faut se méfier, on sait ce qu'onperd mais on sait pas c'qu'on récupère :crazy:
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Bonjour,
Malgré cette fin annoncée, je reste attiré par ce véhicule. Par contre, le suivi, les garanties ... seront toujours assurés ?
J'ai une autre question : j'achèterai , probablement dans un proche avenir, un modèle de 2009/2010. Sait-on déjà comment vieillissent les Insight ? En particulier la partie électrique ? D'après les modèles japonais qui sont plus anciens, on peut peut-être en avoir une idée, non ?
En fait, le but est de garder ce véhicule le plus longtemps possible ( + de 10 ans), d'où mes interrogations.
Marple
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Bonjour,
Malgré cette fin annoncée, je reste attiré par ce véhicule. Par contre, le suivi, les garanties ... seront toujours assurés ?
J'ai une autre question : j'achèterai , probablement dans un proche avenir, un modèle de 2009/2010. Sait-on déjà comment vieillissent les Insight ? En particulier la partie électrique ? D'après les modèles japonais qui sont plus anciens, on peut peut-être en avoir une idée, non ?
En fait, le but est de garder ce véhicule le plus longtemps possible ( + de 10 ans), d'où mes interrogations.
Marple
Pas de souci à avoir au niveau du suivi et de la garantie ... tous les modèles finissent par ne plus être produits et les pièces sont encore disponibles de nombreuses années. Je pense que les soucis de disponibilité de pièces peuvent apparaître après 15-20 ans minimum.
Pour la fiabilité, à priori, pas de souci majeur. Il y a eu quelques remplacements de batterie sur Civic Hybrid mais pris sous garantie, il me semble.
Si tu achètes une Insight d'occasion, renseignes toi bien sur la durée de garantie de la partie hybride justement ... car ils sont passés à un moment de 7 ans à 5 ans.
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A mon avis, il est moins risqué d'investir dans une Insight qu'une Chevrolet !
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A mon avis, il est moins risqué d'investir dans une Insight qu'une Chevrolet !
ha!ha!ha!
mais mon CC honda qui dédoublé son hall avec chevrolet doit moins rigoler
mais je ne m'en fait pas pour lui ; il lui reste Citroën , honda et susuki
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En tout cas, en France, il y a une sacrée pub pour écouler les stocks. ^-^
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ouai !
ceux qui ne sont au courant de rien (et il y en a )vont croire faire un affaire
bof , ils iront chezzopel
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Le problème est que encore une fois, ce sont les revenus les plus faibles qui vont se faire avoir, croyant à une bonne affaire. :-\
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oui
mais ça restera une bonne affaire
ce n'est que des opel's rebadgées
un peu comme si Kia n'existait plus et ne restait que Hyundai (ou lycée de versaille )
ce doit être une histoire de gros sous ou d'arnaque aux impôts
je pense même que les CC chevrolet deviendront (pour la plupart ) des OPEL
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En tout cas, en France, il y a une sacrée pub pour écouler les stocks. ^-^
C'est dommage qu'il n'y ait pas de grand déstockage sur la Camaro :P
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ou la dernière corvette que j'adore
https://www.google.fr/search?q=corvette&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=9I4VU_l4idPsBqTggHA&ved=0CEYQsAQ&biw=1440&bih=836 (https://www.google.fr/search?q=corvette&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=9I4VU_l4idPsBqTggHA&ved=0CEYQsAQ&biw=1440&bih=836)
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C'est pas toutes des opel , la chevy Cruze ont une base non opel à ce que je sais toute comme la spark.
Mais je pense pas trop au soucis de pieces pour le SAV, les vehicules continuant à etre produit ailleurs dans le monde. C'est pas comme ceux qui achetent des Lancia ou Alfa romeo actuellement...La l'avenir est vraiment sombre car Fiat a helas montré trop souvent deja dans le passé que les pieces pendant 10 ans c'est une illusion chez eux ( j'en sais qquechose avec ma vieille Lancia par exemple) et comme Lancia va disparaitre hors Italie en 2015 ( Alfa theoriquement non mais vue ce qui sa passe j'ai des doutes :-\...)...
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Donc pas de soucis selon vous en terme d'entretien sur le long terme.
Et au niveau du kilométrage ? On trouve en occasion des Insight de 2009 à 100000km. Il n'y a pas trop de risque ?
En fait, mes questions peuvent paraître basique mais il n'y a pas dans mon entourage de propriétaire de Honda, alors d'Insight....donc difficile de se faire une idée.
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Donc pas de soucis selon vous en terme d'entretien sur le long terme.
Et au niveau du kilométrage ? On trouve en occasion des Insight de 2009 à 100000km. Il n'y a pas trop de risque ?
En fait, mes questions peuvent paraître basique mais il n'y a pas dans mon entourage de propriétaire de Honda, alors d'Insight....donc difficile de se faire une idée.
Salut Marple, j'ai une Insight de janvier 2010 vendue 12500€ négociée 11500€, achetée en mars 2012 avec 30500 km.
Là elle a 68000 km, et sort de sa révision annuelle,
Et passe le controle technique ce matin.
Je pense que tu peux trouver un modèle 2009 ou 2010 avec 45 à 80000 km.
Reste à connaitre ton budget.
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Je ne pense pas qu'il y ait de gros risque à acheter une Insight avec 100.000km mais, comme l'a souligné Mousseline, tu peux trouver des Insight avec un kilométrage moindre pour un tarif assez intéressant ... donc, il faut voir selon ton budget.
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Je ne suis pas pressé pour cet achat, donc le budget n'est pas arrêté.
En fait, j'aurais aimé savoir si selon vous, cette voiture est faite pour durer.
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Je pense, oui.
Mais je te dirais ça dans 8 ans ;D
Car pour l'instant je ne l'ai que depuis 2 ans.
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8 ans, c'est jeune ! Je vise 15 généralement avec mes voitures !
Ce n'est peut-être pas le bon fil : comment différencier au 1er coup d'oeil un modèle 2009 d'un modèle 2012 ? Les AB avant ovales ou ronds ?
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Déjà l'antenne est aileron de requin sur la 2012 et pour la 2009 c'est un bout de caoutchouc noir d'une vigtaine de centimétres.
La calandre est " béante" sur la 2012 (une seule lamelle look alu.
Quatre ou cinq lamelles look alu sur la 2009.
Les Anti brouillards sont rectangulaires sur la 2012 et ronds sur la 2009.
A l'arrière les feux sont légèrement modifiés et un bandeau gris entoure le logo Honda sur la 2012.
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Ce n'est peut-être pas le bon fil : comment différencier au 1er coup d'oeil un modèle 2009 d'un modèle 2012 ? Les AB avant ovales ou ronds ?
Tu peux voir assez facilement les différences entre les 2 versions en regardant un peu plus loin dans cette rubrique
http://www.planete-honda.com/les-hybrides/qui-a-la-plus-belle/ (http://www.planete-honda.com/les-hybrides/qui-a-la-plus-belle/) pour le modèle 2009
http://www.planete-honda.com/les-hybrides/mon-insight-restylee/ (http://www.planete-honda.com/les-hybrides/mon-insight-restylee/) pour le 2012 (la mienne) :) :love:
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Excellent ! Merci à tous les 2.
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Je ne suis pas pressé pour cet achat, donc le budget n'est pas arrêté.
En fait, j'aurais aimé savoir si selon vous, cette voiture est faite pour durer.
J ai une 2009, qui affiche 86000 km. Les plaquettes avant sont encore d origine et devraient encore tenir au moins jusqu a 120-130 000 km. Mon plan est de garder cette voiture jusqu'à ses 12 ans et environ 220 000 km, si pas d'accident, si pas de grosse panne... Et avec uniquement de l entretien courant. Rdv dans 7 ans :buck2:
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J ai une 2009, qui affiche 86000 km. Les plaquettes avant sont encore d origine et devraient encore tenir au moins jusqu a 120-130 000 km. Mon plan est de garder cette voiture jusqu'à ses 12 ans et environ 220 000 km, si pas d'accident, si pas de grosse panne... Et avec uniquement de l entretien courant. Rdv dans 7 ans :buck2:
Ah bah ok on dit qu'on fait comme t'as dit écris O0
Bon, la mienne est de 2010, ce qui nous amène à 2022 8)
Patience ;)
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Eh ben ...quand je pense que moi je compte changer la Jazz hybride des que possible ( pourtant elle est très bien) ...Ma P3 je l'ai changé elle avait meme pas 30000km !!! D'ailleurs malgré 80% de conduite urbaine ou petits trajet elle avait aussi des plaquettes quasi neuve ( celles de la Jazz H sont déjà usée a près de 50% après 20000 km !!).
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Eh ben ...quand je pense que moi je compte changer la Jazz hybride des que possible ( pourtant elle est très bien) ...Ma P3 je l'ai changé elle avait meme pas 30000km !!! D'ailleurs malgré 80% de conduite urbaine ou petits trajet elle avait aussi des plaquettes quasi neuve ( celles de la Jazz H sont déjà usée a près de 50% après 20000 km !!).
Tu changes de voiture quand les plaquettes sont usées en somme...Si je comprends bien.
Pour ma part, je change de voiture lorsqu'elle est morte, ou presque morte.
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J'essais de faire comme toi Uranus pour les voitures, le seul problème c'est que les Honda en essence c'est increvable :2funny:
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J'essais de faire comme toi Uranus pour les voitures, le seul problème c'est que les Honda en essence c'est increvable :2funny:
C'est pour cela qu'ils se sont mis au diesel. pour renouveler la clientèle ;D
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O0 Ils ont compris qu'il y'avait des pigeons :crazy:
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:D Elles ne sont pas que robustes, elles sont aussi agréables au quotidien ;)
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J'essais de faire comme toi Uranus pour les voitures, le seul problème c'est que les Honda en essence c'est increvable :2funny:
Bon, ben je la changerai quand j'en aurai marre alors.
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Bon, ben je la changerai quand j'en aurai marre alors.
De consommer moins qu'avec un mazout ? !
C'que ça schnoufe le gasoil, c'est une odeur qui ne me manque vraiment pas quand je fais le plein.
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Honda Insight et CR-Z hybrides : fin de la commercialisation en Europe
Date: Lundi 17 février 2014 | Constructeur: Honda
L’Insight a été la première voiture hybride commercialisée pour le grand public en Europe en 1999, une année après le lancement américain de la Toyota Prius. Après des débuts prometteurs, les ventes ont sensiblement chuté ces dernières années avec moins de 2 000 immatriculations en 2013 (1242 Insight et 695 CR-Z d’après JATO Dynamics), ce qui constitue une baisse de plus de 60% par rapport aux chiffres de 2012.
http://www.lavoiturehybride.com/actu/honda-insight-cr-z-hybrides-fin-de-la-commercialisation-en-europe (http://www.lavoiturehybride.com/actu/honda-insight-cr-z-hybrides-fin-de-la-commercialisation-en-europe)
Eh ouais, c'est toujours les meilleures qui s'en vont ;D
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De consommer moins qu'avec un mazout ? !
C'que ça schnoufe le gasoil, c'est une odeur qui ne me manque vraiment pas quand je fais le plein.
Ce qui me déplait c'est aussi les mains qui sentent, les chaussures qui souvent deviennent glissantes, tout comme la chaussée dans les ronds points.
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Et pendant ce temps là aux USA
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On a compris Mouss, pas la peine de poster cela partout !
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On a compris Mouss, pas la peine de poster cela partout !
Tiens tu es revenu du Ski ?
Tu remarqueras que l'image change.
On dira ce qu'on veut mais je regardais les chiffres 2013 de Honda America, ça calme.
Pas étonnant qu'ils nous prennent pour des billes en Europe
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Non je suis toujours à Plagne Villages...
PS:les photos ne sont pas visibles sous android 4.4.2 avec tapatalk...
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Ah, profites en bien alors ;)
Je n'utilise plus Tapatalk depuis la rencontre PH à Cluny...
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jamais mis
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Pas mauvais mais perfectble
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On a compris Mouss, pas la peine de poster cela partout !
Pourquoi? lui au moins parle de notre marque ;)
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Pourquoi?
Parce que l'excès nuit en tout mon cher :coolsmiley:
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Comme dit plus haut je changerais quand voiture morte.
Pour l instant 14 ans . 218000 km.
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C'est ce que j'espère parvenir à faire, car j'aime bien conduire ce VH. Pour l'instant rien d'autre ne me cause vraiment.
Ce sera forcément une essence, probablement une hybride, peut-être une électrique.
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Moi le jour venu, je rêve d une civic 9 avec exactement le même moulin et le même CVT que notre bon vieux veau-hybrid. :love: mais apparement c'est mal barré :-\
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C'est ce que j'espère parvenir à faire, car j'aime bien conduire ce VH. Pour l'instant rien d'autre ne me cause vraiment.
Ce sera forcément une essence, probablement une hybride, peut-être une électrique.
Comme moi. Ça ne sera donc pas une Honda.
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Comme moi. Ça ne sera donc pas une Honda.
Ah mais si,si
Y aura la new Jazz hybride et surtout pour toi qui est fan >:D le new Hrv hybride.
Ne nies pas nous savons tous que tu en rêve la nuit.
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Pour le coup , la c'est vraiment la fin de l'insight...
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Pour le coup , la c'est vraiment la fin de l'insight...
C'est la tienne? :o
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La photo est de toi, XJ !?
Rien de grave au moins?
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Même pas mal !
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Même pas mal !
La cellule semble avoir vraiment bien tenu mais quand on voit qu'ils ont découpé les portières et le montant central ???
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Le type a bourré dans une camionette arretée sur la bande d'arrêt d'urgence sur l'autoroute charleroi-bruxelles , tout pres de chez moi.
Il s'est retrouvé coincé mais pas trop blessé.
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Le type a bourré dans une camionette arretée sur la bande d'arrêt d'urgence sur l'autoroute charleroi-bruxelles , tout pres de chez moi.
Il s'est retrouvé coincé mais pas trop blessé.
Donc ce n'est pas la tienne ?
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Content que ce conducteur s'en sorte à moindres frais, les deux véhicules bon pour la casse!!! XJ, tu va pouvoir lui refourguer ton Insight qui ne démarre pas (trop) souvent..... ;D
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Quand on voit les déformations du fourgon et la quasi disparition de l'avant de l'Insight, je me dit que le mec a dû taper très fort.
En tous cas, elle n'a pas volé ses étoiles à l'Euro Ncap et sa position de voiture la plus sécurisante de sa catégorie lors de sa sortie.
L'absorption du choc par le compartiment moteur est impressionnante et tranche avec l'habitacle qui a gardé son intégrité.
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J'ai été me renseigner sur le site et j'ai appris que le type ne s'en est pas si bien tiré que ça , je n'en sais pas plus.
Son chien a survécu a l'accident.
Comme c'est un site de pompiers , c'est pas evident de connaître les suites...
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À mon avis ils ont découpé le côté de l'habitacle pour sortir le conducteur sur une planche. L'inclinaison du dossier du siège conducteur en position couchée est révélatrice.
Je pense qu'ils ont dû craindre un déplacement des vertèbres de la colonne vertébrale.
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La cellule semble avoir vraiment bien tenu mais quand on voit qu'ils ont découpé les portières et le montant central ???
Oui c'est spectaculaire
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Mine de rien l'Insight ( I et II ), c'est quinze ans d' existence
Rayés comme ça d'un coup.
Par manque de persévérance.
Par manque d'ambition.
Pas très japonais tout ça.
Cette incapacité à savoir s'inscrire dans la durée.
Je croyais qu'on disait : "Jamais deux sans trois"
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Oui V@l, ces 30 chevaux qui manquent quelquefois ;) ,
Si c'est que cela, un petit CRZ à CVT, cela doit pouvoir se trouver.
Bon là où Honda foire grave c'est que dans ce segment à part la Prius et l'Insight, à la limite l'Auris Hsd et la Lexus ct200h, y a pas pléthore d'offres.
Et l'Insight est la plus abordable.
Enfin, Honda nous prend un peu pour des pigeons et ne joue pas la fidélisation de la clientèle.
Une Insight 3 serait sortie, j'aurais pu me laisser tenter...
Tiens j'écrivais déjà ça l'an dernier ?
Mais je radote et / ou j'ai de la suite dans les idées!
Tout cela donne l'impression bizzare d'un constructeur automobile sans ambition et sans cap réel défini.
Sans convictions en tout cas.