Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: vinoth57 le 20 août 2020 à 14:44:33
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Bonjour,
je trouve que l'éclairage en feux de croisement sur ma insight est faiblard (limite dangereux sur route non éclairée), j'ai un peu amélioré en tournant la molette de réglage hauteur sur 1 mais bon ce n'est pas une solution.
Que pensez vous de l'éclairage de vos insight?Avez-vous tenté des choses pour améliorer (je pense par exemple aux ampoules H11 qui éclairent plus intensément ou à des H11>55W).
merci d'avance
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Bonjour,
je trouve que l'éclairage en feux de croisement sur ma insight est faiblard (limite dangereux sur route non éclairée), j'ai un peu amélioré en tournant la molette de réglage hauteur sur 1 mais bon ce n'est pas une solution.
Que pensez vous de l'éclairage de vos insight?Avez-vous tenté des choses pour améliorer (je pense par exemple aux ampoules H11 qui éclairent plus intensément ou à des H11>55W).
merci d'avance
Même problème chez moi.
Je conduis rarement la nuit, et je mets les phares pour compenser ! :-\
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Bonjour,
J'ai essayé des 55W plus efficaces, comme celles-ci : https://www.amazon.fr/BREAKER-UNLIMITED-halog%C3%A8ne-64211NBU-HCB-pi%C3%A8ces/dp/B015ZAB37S/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=OSRAM+NIGHT+BREAKER+UNLIMITED+H11&qid=1597928707&s=automotive&sr=1-4 (https://www.amazon.fr/BREAKER-UNLIMITED-halog%C3%A8ne-64211NBU-HCB-pi%C3%A8ces/dp/B015ZAB37S/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=OSRAM+NIGHT+BREAKER+UNLIMITED+H11&qid=1597928707&s=automotive&sr=1-4)
Et ça éclaire effectivement bien mieux.
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Bonjour je me permet de rebondir sur votre message car j'ai le même problème sur la voiture de ma compagne, elle ne veux même plus la prendre car de nuit sur les petites routes elle ne vois rien.
j'avais déjà essayé de changer les ampoules par les suivante : https://www.amazon.fr/gp/product/B07RXR4RD2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/gp/product/B07RXR4RD2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1)
mais a peine mieux.
il y a 1 mois nous sommes aller en concession pour voir s'il n'y avais pas un problème. leurs seul réponse était de dire que pour cette voiture il fallait les ampoules d'origine ...
mais toujours rien de mieux.
Chrisfer : les ampoules que tu as mise change vraiment a visibilité ? ( je suis habituer a du xénon qui éclaire très bien, et je pense que ma compagne voudrai ça aussi)
si on ne trouve pas de solution, on va devoir changer de voiture car ça devient trop dangereux mais c'est dommage car sinon c'est une bonne voiture :(
merci.
cordialement.
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J'avais posé des OSRAM Night Breaker 110% sur le CR-Z de ma fille avec une amélioration.
Ils existent en 150 % actuellement :
(https://dammedia.osram.info/media/resource/900/osram-dam-11981813/NIGHT%20BREAKER%20LASER%20Gen2%20H11%2064211NL.jpg)
https://www.osram.fr/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Lampes%20halog%C3%A8nes%20pour%20projecteurs-%C3%89clairage%20automobile-Automotive/fr/fr/GPS01_3043435/PP_EUROPE_FR_eCat/ZMP_4057700/ (https://www.osram.fr/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Lampes%20halog%C3%A8nes%20pour%20projecteurs-%C3%89clairage%20automobile-Automotive/fr/fr/GPS01_3043435/PP_EUROPE_FR_eCat/ZMP_4057700/)
L'amélioration a été limitée par le fait que les phares sont lenticulaires et cette lentille "découpe" le faisceau ou plutôt l’interrompt brutalement ce qui limite l'effet diffusion de la lumière...
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Je suis d'accord que la qualité de l'éclairage des vieilles ampoules halogènes est inférieure à celle des optiques récentes (xénon ou led) mais cela ne devrait quand même rendre la voiture dangereuse à conduire de nuit :idiot2:
Le choix d'ampoules plus brillantes, comme proposé par Lio66, est bonne ... il faut juste savoir que la durée de vie de ces ampoules est généralement inférieure (du moins, c'était le cas quand je les avais utilisées, il y a plus de 10 ans).
Avant de changer de voiture et en outre du changement d'ampoule, je dirais d'aussi:
- vérifier le réglage des phares
- vérifier si les plexi des optiques ne se sont pas opacifiées avec le temps, ce qui réduirait l'intensité lumineuse (il y a des tutos sur le forum pour rénover les optiques en faisant un polissage)
La voiture est passée récemment au Contrôle Technique ?
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Peut-être est-ce lié à un réglage trop bas de l'éclairage.
Sur mon ex Civic et mon actuelle CRZ, le réglage en usine de l'éclairage était trop bas.
J'ai dû les faire régler.
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merci vos retour.
la voiture est passer au CT il y a 1 ans et demis ( mais c'est pas le 1er hivers ou ca ce produit)
honda a contrôler la hauteur éclairage et pour eux le plaxi des feux n'est pas passé.
après c'est peut être un histoire d’habitude, c'est vrais que j'aime bien rouler avec une très bonne vision (les xenon bi-direction de la V60 sont parfait on si habitue, madame aussi quand on passe sur la insight est c'est comme si on perdait 60-70% éclairage)
je ne pense pas que changer d'ampoule par des encore plus éclairante soit suffisant :/ .
est ce que par hasard il n'existe pas des bloques optique complet qui soit mieux ?
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Il me semble que la finition la plus haute de l'Insight disposait de feux au xénon donc, oui, techniquement ce serait possible ... mais légalement, les optiques xénon doivent s'accompagner d'un réglage automatique de la hauteur et de lave-phares.
Donc, ce changement risque de coûter cher en main d'oeuvre même en trouvant éventuellement les pièces d'occasion.
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L'autre option est peut-être tout simplement de passer par les ampoules LED.
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Oui sauf si il y a une lentille qui focalise et donc limite le faisceau comme pour le CR-Z...
Sur le CR-Z, avec les 110% Night Breaker les zones éclairées étaient très bien éclairées par contre le faisceau était coupé trop "court" avec une sensation de ne pas voir "clair" suffisamment loin devant...
Donc pour résumer oui en changeant les ampoules (Night Breaker ou LEDs) il y aura une amélioration nette de la qualité d'éclairement ... mais seulement là où cela éclaire :-\
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Oui sauf si il y a une lentille qui focalise et donc limite le faisceau comme pour le CR-Z...
Sur le CR-Z, avec les 110% Night Breaker les zones éclairées étaient très bien éclairées par contre le faisceau était coupé trop "court" avec une sensation de ne pas voir "clair" suffisamment loin devant...
Donc pour résumer oui en changeant les ampoules (Night Breaker ou LEDs) il y aura une amélioration nette de la qualité d'éclairement ... mais seulement là où cela éclaire :-\
Et ce sont aussi des phares lenticulaires sur l'Insight......mais bon, comme tu le dis, les parties éclairées le seront nettement mieux :)
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La nuit avec le CR-Z en conduite rapide je mettais le plus souvent possible les pleins phares non lenticulés et montés eux aussi en 110% car en feu de croisement, par moment tu vivais des moments de solitudes en ne voyant pas ce qui arrivait comme tracé de route... Je précise que les optiques étaient réglées au plus haut de ce qui était autorisé...