Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Xelere jaques le 20 juin 2011 à 15:26:40
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Ah mais que je hais ce gadjet infame qui me laisse souvent quelques secondes sans rien voir lorsque les conditions de pluie-vitesse ne sonts pas optimales a son bon fonctionnement.
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je ne laisse jamais sur auto
si pare-brise sale et quelques goûtes , il se met en route et tu ne vois plus = danger
après , oui , je le laisse : c'est pratique : mais seulement après
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Pourquoi limiter ce sondage aux possesseurs d'Insight :idiot2:
En tout cas, sur le CR-V cela marche plutôt bien mais il y a une molette de réglage pour la sensibilité (ce n'est pas le cas sur d'autres marques).
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Oui donc parfois , on agit en manouel comme au bon vieux temps du disco.
Mais que je hais ce truc , si ça tombe , il y a peut etre moyen de programmer le bazard en intermitant via la valise honda.
Il n'y a pas qqun ici qui a acces a ces infos secretes ?
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Pourquoi limiter ce sondage aux possesseurs d'Insight :idiot2:
En tout cas, sur le CR-V cela marche plutôt bien mais il y a une molette de réglage pour la sensibilité (ce n'est pas le cas sur d'autres marques).
Bah moi je peste sur mon modèle de voiture , je n'ai pas lu que d'autres s'en plaignait avec les autres modèles.
Et donc oui , il y a un reglage de sensibilité a 5 positions:
- je n'essuye pas
- j'essuye toute les 2 minutes
- j'essuye quand j'ai envie rien que pour t'emmerder.
- j'essuye , juste le moins possible.
- j'essuye juste un peu trop tard
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Sur l'Accord ça marche plutôt pas mal. Bien sûr parfois la machine à un "beug" :crazy: elle n'essuie pas assez, ou parfois elle essuie de trop ... mais dans l'ensemble j'en suis satisfait. Sur le CRV je le trouvait moins précis. ;)
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En fait le systeme fonctionne globalement bien a condition d'avoir un pare brise bien propre au niveau du capteur. Mais propre en ce sens qu'il ne doit pas y avoir de "film" dessus meme invisible car sinon la diffraction des gouttes mesures n'est pas optimale et le capteur donnera de fausses infos. J'ai remarque cela sur la prius ou au debut le systeme fonctionnait n'importe comment. Apres un degraissage en regle plus de soucis meme si comme tout systeme automatique il n'agit pas toujours exactement comme on le souhaiterait . Mais je laisse tres majoritairement le systeme en fonction , tout comme l'eclairage auto d'ailleurs ( fonctionne bien aussi sauf en cas de pluie ou le couplage avec les essuie glaces devrait se faire, d'autres marques le font).
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( fonctionne bien aussi sauf en cas de pluie ou le couplage avec les essuie glaces devrait se faire, d'autres marques le font).
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Pour les phares auto, par contre, ce qui est étrange c'est que nos 2 CR-V ne réagissent pas de la même manière.
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Pourquoi limiter ce sondage aux possesseurs d'Insight :idiot2:
En tout cas, sur le CR-V cela marche plutôt bien mais il y a une molette de réglage pour la sensibilité (ce n'est pas le cas sur d'autres marques).
+1 Pas de problème particulier, le mien est toujours en position auto et je joue avec la molette >:D pour affiner le réglage en fonction des conditions.
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+1 Pas de problème particulier, le mien est toujours en position auto et je joue avec la molette >:D pour affiner le réglage en fonction des conditions.
+1 O0
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+1 par contre les phares auto je ne les trouve pas très sensibles, il faut les mettre en manuel quand il fait un peu sombre... et avec une voiture grise c'est moyen :uglystupid:
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par contre les phares auto je ne les trouve pas très sensibles, il faut les mettre en manuel quand il fait un peu sombre... et avec une voiture grise c'est moyen :uglystupid:
Moi ce serait plutot l'inverse ils sont bien trop sensible aux passages ombragées
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Sur le CRV, je trouvais que les phares s'allumaient trop tard, j'ai demandé au réceptionnaire s'il y avait moyen de régler cela avec la valise Honda, mais sa réponse fut catégorique: "non". :'(
Sur l'Accord c'est mieux, ... ou bien je m'y suis fait. :idiot2:
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pour moi , je les trouve au poil
rien à redire
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+1 par contre les phares auto je ne les trouve pas très sensibles, il faut les mettre en manuel quand il fait un peu sombre... et avec une voiture grise c'est moyen :uglystupid:
D'où un autre intérêt pour les voitures de couleur :)
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Quand on peut avoir le choix !!
(Mais bon, quand on a un gros rabais, faut pas en demander trop non plus ...) ^-^
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Moi je mets un produit hydrophobe du style Rain X, les essuies glaces durent longtemps.
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chez moi ça marche bien, sauf lorsqu'il pleut trés trés peu, genre quelque gouttes, puis plus rien pendant 10/20 secondes, puis quelques gouttes, là les essuis-glaces se déclenche un peu tard, sinon generalement c'est nickel. ( molette réglé a fond de sensibilité ou au cran d'avant) donc je m'en sert parcque sinon j'ai une furieuse tendance a fusiller mes balais en oubliant de couper les essuis-glace lorsqu'il ne pleut plus... ::)
les phares aussi ça marche bien, mais c'est sur que ça ne peut pas fonctionner aussi bien qu'un usage manuel, ceci dit pour les etourdis ( comme moi avec les essuis-glaces!) ça peut etre interressant de s'en servir. ( vus le nombre de gens qui roulent tout feu éteint à la tombé de la nuit!!!)
( en ce moment il est super utile pour la sécurité d'allumer nos feux de croisement de jours lorsqu'on est en contre-jour avec un gros soleil brillant derriere nous, et ça les automatismes ne le font pas :-\ )