Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Flo le 21 septembre 2016 à 16:00:47
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Bonjour,
Savez vous comment couper le stard and stop sur l'insight ?
Nous avons du la garer dans notre garage pas très pratique et "surchargé" a cause des risques d'orage il y a quelques jours.
En faisant les manœuvres elle n'arrêtait pas de se couper et c'était pénible quand on "joue" au centimètre.
Comment faire pour qu'elle ne se coupe pas dans pareille conditions ?
Dans la notice ils disent qu'il faut qu'elle atteigne 11km/h pour pouvoir se recouper mais la nôtre peut se couper même si on a avancé que de quelques centimètres.
Merci.
Flo.
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Mettre en route la clim ?
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Et enlever le mode ECON ?
Celà dit, çà signifie que ta batterie est en excellent état, c'est déjà çà.
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Dans la notice ils disent qu'il faut qu'elle atteigne 11km/h pour pouvoir se recouper mais la nôtre peut se couper même si on a avancé que de quelques centimètres.
sur le CRV4 c'est 3km/h...
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Que ce soit sur la Civic ou le HR-V, le Stop & Start est inactif tant que le conducteur n'a pas enclenché sa ceinture.
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Sélecteur de vitesse en mode "S" et "R", le S&S ne fonctionne pas.
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Que ce soit sur la Civic ou le HR-V, le Stop & Start est inactif tant que le conducteur n'a pas enclenché sa ceinture.
Assez logique comme pour le mode S et R.
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Sélecteur de vitesse en mode "S" et "R", le S&S ne fonctionne pas.
+1 O0
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Bonjour,
OK, je vérifierai, mais je crois bien qu'en R elle se coupe ou au moins qu'elle se coupe lorsque l'on passe de R à D. Et comme le D est avant le S, je pense qu'elle se coupera quand même.
Après en S l'avantage c'est que si elle se coupe pas pour la positionner au cm ce sera plus facile.
Merci.
Flo.
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Sélecteur de vitesse en mode "S" et "R", le S&S ne fonctionne pas.
Désolé mais NON pour le S...
La seule solution pour désactiver l'auto/stop est (pour tout type de trajet):
- mettre de désembuage du parebrise en route
- appuyer sur A/C pour couper le compresseur de clim si vous ne voulez pas qu'il tourne en permanence (pas besoin de désembuer ou de rafraichir l'interieur)
- régler la force de ventilation qui si on ne le fait pas va à fond.
Avec ça, quelque soit le mode ECON ou la position de la boite D/S/R vous n'aurez jamais l'arrêt du moteur !
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Encore un bel exemple, après les feux automatiques, d'un p#T@!n d'automatisme mal conçu et énervant pour le conducteur qui devient fou ...
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Encore un bel exemple, après les feux automatiques, d'un p#T@!n d'automatisme mal conçu et énervant pour le conducteur qui devient fou ...
+1 ;)
Ça va être beau la voiture autonome ::) ^-^
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Désolé mais NON pour le S...
La seule solution pour désactiver l'auto/stop est (pour tout type de trajet):
- mettre de désembuage du parebrise en route
- appuyer sur A/C pour couper le compresseur de clim si vous ne voulez pas qu'il tourne en permanence (pas besoin de désembuer ou de rafraichir l'interieur)
- régler la force de ventilation qui si on ne le fait pas va à fond.
Avec ça, quelque soit le mode ECON ou la position de la boite D/S/R vous n'aurez jamais l'arrêt du moteur !
En fait j'ai rien compris :'-(
On met le désembuage pare brise (qui de toute façon va actionner la clim, ensuite on coupe la clim et encore ensuite on baisse la puissance de ventilation c'est ça ?
Si on met que le désembuage ça devrait suffire ?
Dommage que pour ce genre de manœuvre on ait pas un bouton permettant de le couper momentanément :'-'(
Merci.
Flo.
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Encore un bel exemple, après les feux automatiques, d'un p#T@!n d'automatisme mal conçu et énervant pour le conducteur qui devient fou ...
+1 ;)
Ça va être beau la voiture autonome ::) ^-^
Oui, enfin, là on parle d'une voiture hybride dont la chaîne cinématique a quand même été prévue avant tout pour couper le thermique aussi souvent que possible.
C'est un peu comme si von achète une voiture avec une boite automatique mais en critiquant le fait que cela soit compliqué de passer les vitesses manuellement ^-^
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Je te rejoins entièrement Aos, mais pour la garer au millimètre je t'avoue que c'est pénible quand même :'-(
Flo.
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Je te rejoins entièrement Aos, mais pour la garer au millimètre je t'avoue que c'est pénible quand même :'-(
C'est le principal défaut du système IMA pour moi ... ne pas pouvoir rouler à basse vitesse en 100% électrique.
Pour les manœuvres sur un parking, le système HSD est bien plus agréable.
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C'est clair que pour les manœuvres à très très basse vitesse ils auraient pu faire de la sorte qu'on soit qu'en électrique :'-( Pour rouler sur 2m.
Avec un calculateur qui vois qu'on est en train de galérer avec le levier de vitesse et de braquer dans tous les sens il serait bien capable de voir qu'on est en train de se garer et qu'il faut arrêter avec ce start and stop ;-)
Flo.
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En fait j'ai rien compris :'-(
On met le désembuage pare brise (qui de toute façon va actionner la clim, ensuite on coupe la clim et encore ensuite on baisse la puissance de ventilation c'est ça ?
Si on met que le désembuage ça devrait suffire ?
Dommage que pour ce genre de manœuvre on ait pas un bouton permettant de le couper momentanément :'-'(
Merci.
Flo.
Oui mettre le désembuage suffit mais tu vas avoir la ventilation qui va se mettre à fond et le compresseur de clim aussi.
Après à toi de voir si celant convient pour rouler, perso en hiver je coupe le compresseur hormis s'il pleut et dans tous les cas je règle la vitesse de ventilation pour entendre la radio.
Envoyé de mon MINI3 en utilisant Tapatalk
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Oui, enfin, là on parle d'une voiture hybride dont la chaîne cinématique a quand même été prévue avant tout pour couper le thermique aussi souvent que possible.
C'est un peu comme si von achète une voiture avec une boite automatique mais en critiquant le fait que cela soit compliqué de passer les vitesses manuellement ^-^
+1
O0
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OK, je vois ce que tu veux dire, là le but c'est juste de pouvoir la garer avec plusieurs manoeuvres donc ce serait juste à utiliser lors de la manoeuvre.
On essaiera donc de faire ainsi (désembuage) pour pouvoir manoeuvrer plus facilement et précisément.
Flo.
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OK, je vois ce que tu veux dire, là le but c'est juste de pouvoir la garer avec plusieurs manoeuvres donc ce serait juste à utiliser lors de la manoeuvre.
On essaiera donc de faire ainsi (désembuage) pour pouvoir manoeuvrer plus facilement et précisément.
Flo.
La manip avec le désembuage fonctionne, désactivation de l'AC et baisse du débit d'air
A+